Ho Či Minovo Město: Podrobnosti o čtyřúrovňové křižovatce na okruhu č. 3 v hodnotě 12 441 miliard VND

Výstavba křižovatky Go Cong a 5,9 km dlouhé odbočky spojující Hanojskou dálnici začne v prvním čtvrtletí roku 2027 a očekává se, že vyřeší dopravní tlak ve východním regionu.

Přehled klíčových projektů

Hočiminov městský lidový výbor schválil plán na uspořádání soutěže na architektonické návrhy křižovatky Go Cong, která je součástí investičního projektu na dokončení této křižovatky a odbočky napojující se z dálnice Hanoi Highway na okruh č. 3. S celkovou investicí 12 441 miliard VND se jedná o projekt skupiny A, jehož realizace se očekává v letech 2025 až 2029.

Trasa projektu zobrazená na satelitní mapě Google.

Projekt je realizován v obvodech Tang Nhon Phu, Long Binh a Long Phuoc v Ho Či Minově Městě. Hlavním cílem je propojit okruhy Ring Road 3 a Ring Road 2, zlepšit provozní efektivitu, vyřešit dopravní zácpy a přispět ke zkrášlování měst a podpořit socioekonomický rozvoj východní části města.

Měřítko a technické provedení

Projekt zahrnuje výstavbu nové odbočky o délce přibližně 5,9 km a mimoúrovňového křižovatky Go Cong. Výchozí bod odbočky se protíná s mimoúrovňovým křižovatkou Station 2 na dálnici Hanoi Highway a koncový bod je u mimoúrovňového křižovatky Go Cong, kde se protíná Ring Road 3 a ulice Nguyen Xien.

Přestupní uzel Stanice 2 na dálnici Hanoi Highway, výchozí bod projektu.

Čtyřpodlažní křižovatka Go Cong

Dopravní křižovatka Go Cong je navržena jako čtyřúrovňová křižovatka, kombinovaná s kruhovým objezdem a čtyřproudým nadjezdem na okruhu Ring Road 3. Bude to spojovací bod důležitých dopravních os, včetně Hanojské dálnice, okruhu Ring Road 3, ulice Nguyen Xien a v budoucnu mostu Dong Nai 2, který spojí Ho Či Minovo Město s Dong Nai.

Oblast, kde bude postavena křižovatka Go Cong, je také výchozím bodem projektu mostu Dong Nai 2.

Další hlavní kategorie

Kromě hlavní křižovatky projekt zahrnuje i mnoho dalších důležitých prací pro zajištění synchronizace:

• Průřez trasy: Úsek od křižovatky s tramvají č. 2 k mostu Go Cong je široký 107 m; úsek od mostu Go Cong ke křižovatce Go Cong je široký 120 m.
• Nadjezdy: Vybudovat nadjezdy na křižovatce ulic Le Van Viet a D1, nadjezdu nad kanálem Go Cong a nadjezdu nad kanálem Trau Trau.
• Technická infrastruktura: Současné investice do odvodňovacího systému, technických příkopů a pomocných prací podél trasy.

Plán realizace projektu

Projekt má specifický implementační plán s jednotlivými fázemi. Kompenzační a vyklízecí práce na staveništi by měly probíhat od čtvrtého čtvrtletí roku 2025 do čtvrtého čtvrtletí roku 2026. Po dokončení vyklízení staveniště bude projekt zahájen v prvním čtvrtletí roku 2027 a jeho dokončení a uvedení do provozu se očekává ve čtvrtém čtvrtletí roku 2028.

Úsek silnice nacházející se na ose spojující Hanojskou dálnici a okruh 3.

V této souvislosti se také urychluje výstavba téměř 15 km dlouhého okruhu č. 3 procházejícího městem Thu Duc (starý). Očekává se, že tento úsek bude technicky otevřen pro dopravu do konce roku 2025 a oficiálně uveden do provozu od dubna 2026, čímž se po dokončení dílčích projektů, jako je křižovatka Go Cong, vytvoří synchronní propojení na celé trase.

Zdroj: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-tiet-nut-giao-4-tang-12441-ty-tren-vanh-dai-3-406906.html