Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Odpočívadlo na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet má zpoždění.

Dne 12. září Rada pro řízení projektu č. 7 (Ministerstvo stavebnictví) uvedla, že projekt rychlostní silnice Vinh Hao - Phan Thiet čelí mnoha obtížím při vyklízení staveniště, zejména pomalému vyplácení kapitálu, což může ovlivnit postup dokončení a dobu potřebnou k organizaci výběru mýtného pro získání kapitálu na začátku roku 2026.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/09/2025

Pomalé odklízení staveniště, odpočívadla na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet stále nejsou dokončena
Pomalé odklízení staveniště, odpočívadla na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet stále nejsou dokončena

Podle pana Phama Quoc Huye, zástupce ředitele projektové rady č. 7, byla doposud dokončena pouze malá část předání pozemku pro výstavbu odpočívadla rychlostní silnice Vinh Hao - Phan Thiet na km 144+560 (1,67/10,86 ha), zbývající část je zatížena 14 domácnostmi, dlouhodobými spory a zemědělským výrobním projektem se sporným vlastnictvím.

Výše uvedená situace znemožňuje dodavatelům provádět základní stavební práce, jako jsou toalety a parkoviště, aby sloužily lidem.

Podobně dosud nebyl předán projekt silnice s otočným tvarem, která slouží jako systém monitorování a řízení dopravy na křižovatkách Cho Lau, Dai Ninh a Ma Lam, protože lokalita stále čeká na pokyny k vyčištění staveniště.

Znepokojivé je, že vyplácení kapitálu na vyčištění pozemků postupuje velmi pomalu. Z celkové částky téměř 113,5 miliardy VND přidělených (včetně kapitálu prodlouženého od roku 2024) bylo vyplaceno pouze více než 8,8 miliardy VND a v roce 2025 musí být dokončeno více než 104,6 miliardy VND. Pokud nebude projekt dokončen v této lhůtě, nebude mu v následujících letech nadále přidělován kapitál, což znamená, že obec bude muset sama vyrovnávat zdroj plateb.

z6992053188784_5e33f12bb45340ad31cb9541caa6c0b9.jpg
Synchronní investiční realizace položek na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet čelí obtížím.

Rada pro řízení projektu č. 7 varovala, že pokud nebudou včas vyřešeny otázky vyčištění staveniště a vyplacení finančních prostředků, dokončení projektu se zpozdí, což povede k tomu, že se lhůta pro výběr poplatků za návratnost kapitálu posune od začátku roku 2026, jak požaduje vláda a ministerstvo stavebnictví . To nejen zpomalí proces návratnosti investičního kapitálu, ale také dojde k plýtvání přidělenými zdroji.

Rada pro řízení projektu č. 7 doporučuje, aby provinční lidový výbor Lam Dong rozhodně řídil a řešil pozemkové spory a v září 2025 předal alespoň 2 hektary souvislé půdy v oblasti odpočívadel. Zároveň by měl neprodleně dokončit kompenzační postupy, vyčištění zbývajících položek a urychlit vyplácení kapitálu, aby bylo zajištěno splnění plánovaného cíle, kterým je zavedení výběru mýtného v rámci projektu.

Dálnice Vinh Hao - Phan Thiet o délce 100,8 km (přes provincii Lam Dong) bude uvedena do provozu od května 2023.

Podle plánu bude mít tato silnice 2 odpočívadla, a to km 144+560 a km 205+092. V současné době jsou obě odpočívadla zpožděna, včetně jednoho, které nelze postavit kvůli vyklízení staveniště.

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tram-dung-nghi-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-cham-tien-do-post812748.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt