Trasa od mostu přes řeku Hoa k provinční silnici 354 čelí riziku pomalého postupu.

Podle plánu bude projekt rekonstrukce úseku silnice od mostu přes řeku Hoa k provinční silnici 354 uveden do provozu do příštího prosince, ale kvůli problémům s vyvlastňováním pozemků vedla pomalá výstavba k riziku zpoždění projektu.

Úzký prostor a hustá doprava ztěžují stavební práce.

Nedostatek prostoru

Poté, co byl v prosinci 2019 uveden do provozu most přes řeku Hoa, který spojuje obec Vinh Am (dříve okres Vinh Bao) a provincii Hung Yen (dříve okres Thai Thuy, provincie Thai Binh ), se objem dopravy z mostu Hoa k provinční silnici 354 dramaticky zvýšil. Na trase se často vyskytují dopravní zácpy, zejména v dopravní špičce. V této situaci Městský lidový výbor přidal projekt na rekonstrukci a modernizaci 1,65 km dlouhého úseku od mostu přes řeku Hoa k provinční silnici 354 s investičním kapitálem 65,5 miliardy VND. Po rekonstrukci a modernizaci bude trasa splňovat standardy delta silnice 3. stupně. Projekt byl zahájen v listopadu 2024 a jeho dokončení se očekává v prosinci 2025.

Z mnoha důvodů však projekt dosáhl pouze 21 % plánovaného objemu prací. Pan Dinh Dac Phuong, vedoucí stavby společnosti Xuan Thanh Development Company Limited (stavební jednotka), uvedl: „Stanice byla předána způsobem „lepkavé rýže a fazole“, takže se dodavatel setkal s mnoha obtížemi při nasazení strojů, vybavení a shromažďování materiálů. Nutnost stavět ve stísněných podmínkách a zároveň zajistit bezpečnost dopravy se pro dodavatele stala velkou výzvou.“ Dopad bouře č. 5 ovlivnil i postup výstavby.

Pro účely výstavby bylo v rámci projektu rekultivováno 3,71 hektaru půdy v souvislosti s 235 případy. Doposud však 29 domácností a 1 organizace pozemek nepředaly.

V oblasti projektu se nachází 29 domácností s pozemky, které s předáním lokality nesouhlasily, což vystavuje projekt riziku zpoždění.

Je třeba se zaměřit na synchronizaci řešení

Zástupce Projektové rady pro dopravu a zemědělskou výstavbu v Hai Phongu (investor projektu) uvedl: 1,65 km dlouhý úsek silnice spojující most přes řeku Hoa s provinční silnicí 354 před rekonstrukcí a modernizací působil jako „úzké hrdlo“, které výrazně ovlivňovalo plynulost dopravy a riziko kolizí a dopravních nehod bylo velmi vysoké. Včasné dokončení projektu přispěje k řešení výše uvedené situace a k synchronnímu využití provinční silnice 354 a mostu přes řeku Hoa.

Pan Dinh Dac Phuong, vedoucí stavby společnosti Xuan Thanh Development Company Limited, se podělil o to, že dodavatel chtěl zvýšit počet směn, mobilizovat vozidla a pracovníky pro stavbu, ale narazil na mnoho obtíží, protože staveniště nebylo plně předáno. Během dopravní špičky se počet nákladních vozidel, autobusů a pracovníků projíždějících touto trasou zvýšil, což znemožnilo výstavbu...

Pokud se obec Vinh Am začátkem září nezmobilizuje a neprosadí vyvlastnění pozemků pro 29 domácností, aby je předala stavební firmě, projekt se zpozdí. Trasa prochází hustě osídlenou oblastí a stavba zahrnuje i přesun podzemních systémů, jako jsou: elektrické kabely, vodovodní potrubí, telekomunikační kabely... Nemluvě o nevýhodách počasí.

Projekt rekonstrukce a modernizace silnice spojující most přes řeku Hoa s provinční silnicí 354 není dlouhodobý, investice není velká, ale má důležitý význam pro propojení a organizaci dopravy. Dosud se však nedokončený projekt stává zdrojem frustrace pro lidi, kteří se v této oblasti denně účastní dopravy, i pro místní obyvatele.

Aby se urychlil postup, musí Lidový výbor obce Vinh Am naléhavě a rozhodně vyklidit staveniště. Investor by měl posílit inspekce a kontrolu realizovaného objemu, vypracovat podrobný postup po týdnech a měsících; nařídit zhotoviteli soustředění zdrojů, přidat stavební týmy, zorganizovat „3 směny, 4 týmy“ pro kompenzaci pomalého objemu a zajistit dokončení zbývajících položek v prosinci 2025.

PHAM CUONG

Zdroj: https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-tu-cau-song-hoa-den-duong-tinh-354-doi-mat-nguy-co-cham-tien-do-519893.html