Damit die Formation aus 6 Flugzeugen des Typs Yak-130 um 7:00 Uhr morgens zur Durchführung der Mission abheben konnte, führte die technische Truppe des Regiments 940 um 3:00 Uhr morgens dringend die Aufgabe aus, die Parameter der 6 Flugzeuge zu überprüfen und anzupassen, um sie planmäßig zum Training abheben zu können.

Unter dem Kommando, der Bedienung und der engen Koordination des Regiments 927 (Division 371) und anderer Einheiten des Flugteams wurden die drei Flugzeugtypen Su-30, L-39LG und Yak-130 am Flughafen Kep trainiert. Die Yak-130-Flugzeuge wurden angewiesen, in einer Formation aus drei Maschinen abzuheben. Nach einem stabilen Manöver aus einer Höhe von 600 bis 1000 m steuerten die Piloten sechs Yak-130-Flugzeuge, um die Höhe zu verringern, sich dem Team anzuschließen und die Formation in geringer Höhe über dem simulierten Tribünenbereich mit stabilem Abstand, Zwischenraum und Höhenunterschied anzuordnen. Während der Formation hielten sich die Piloten strikt an die Flugdaten. Das Bild der sechs Flugzeuge, die mit dem Dröhnen der Triebwerke in der Luft schweben, demonstrierte die gewaltige Kraft der südlichen Geschwader am nördlichen Himmel.

Die technischen Kräfte des Regiments 940 übergaben die Flugzeuge an Piloten für Trainingseinsätze.
Yak-130 startete in Dreiergruppen.
Sechs Flugzeuge des Typs Yak-130 bilden eine Formation über den nachgebildeten Ständen.

Im Gespräch mit Oberst Nguyen Van Son, dem Kommandeur des Regiments 940, erfuhren wir Folgendes: Das Regiment führte bereits wenige Tage nach der Verlegung erfolgreich eine Ausbildung zum Fliegen einer Formation aus 6 Flugzeugen durch, da die Einheit über ein Team von Piloten verfügt, die Erfahrung im Fliegen großer Formationen (aus 3, 4, 5 Flugzeugen) haben. Vor dem Umzug zum Flughafen Kep entwickelte die Einheit außerdem proaktiv einen Plan, die Abteilungen koordinierten und arbeiteten eng zusammen und organisierten zuvor erfolgreich ein Flugtrainingsteam für eine Formation aus 6 Flugzeugen am Flughafen Phu Cat.

Insbesondere wurden die Offiziere und Fluglehrer des Regiments im Jahr 2023 mobilisiert, um Trainingsmissionen durchzuführen und an Langzeitübungen am Flughafen Kep und in der nördlichen Region teilzunehmen, sodass sie mit dem Gelände, den Sicherheitsbedingungen sowie den Wetter- und meteorologischen Faktoren gut vertraut sind. Neben den grundsätzlichen Vorteilen stieß die Einheit auch auf viele Schwierigkeiten.

Derzeit führt das Regiment 940 viele miteinander verflochtene Aufgaben aus, wobei die Truppen auf drei Flughäfen (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat) verteilt sind. Die Wetterbedingungen im Bereich des Flughafens Kep sind oft bewölkt, was die Sicht beeinträchtigt, insbesondere bei Formationsflügen mit geringer Entfernung und in geringer Höhe. Mit Entschlossenheit und Einsatz für die Mission hat die Einheit jedoch proaktiv einen Plan entwickelt und den beteiligten Kräften, insbesondere den Piloten, die bei der Flugvorbereitung gute Leistungen erbracht haben, spezifische Aufgaben zugewiesen, das Studium der Flughafenvorschriften organisiert, die Koordination zwischen den Flugkommandanten übernimmt und Flugroutendaten zwischen den Nummern in der Formation erfasst.

Ausbildung zum Flugzeugtyp Yak-130.

Mit sorgfältiger und wissenschaftlicher Vorbereitung gelang es dem Regiment 940, im Flugteam, das die ersten sechs Flugzeuge am Himmel über dem Flughafengelände von Kep bildete, sieben Mal erfolgreich, eine einheitliche und schöne Formation durch den simulierten Tribünenbereich zu bilden, um absolute Sicherheit zu gewährleisten. Dieser anfängliche Erfolg ist eine solide Grundlage für die Offiziere, Piloten und Sicherheitselemente des Regiments 940, die Trainingsmission auch weiterhin entschlossen hervorragend durchzuführen, um für das gemeinsame Training, die umfassende Ausbildung, die Vorprobe, die Generalprobe und den offiziellen Flug am großen Festtag des Landes bereit zu sein.

BICH PHUONG-THAI SON

    Quelle: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-luyen-tap-doi-hinh-tren-bau-troi-bac-ninh-839149