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Menschen gehen im Nebel über die Westminster Bridge in London, Großbritannien, 19. Dezember 2021. (Foto: Xinhua) |
Der britische multinationale Autobauer Jaguar Land Rover (JLR) hat am 5. April seine Exporte in die USA eingestellt, nachdem Washington eine Einfuhrsteuer von 25 Prozent auf ausländische Fahrzeuge erhoben hatte. JLR, das fast ein Viertel seiner Gesamtproduktion in die USA exportiert, erklärte, man brauche Zeit, um seine Preis- und Logistikstrategie angesichts der veränderten Handelsbedingungen zu überprüfen.
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Keir Starmer hält seine erste Rede als britischer Premierminister vor der Downing Street 10 in London, Großbritannien, am 5. Juli 2024. (Foto: Xinhua) |
Bei der Ankündigung der Unterstützungsmaßnahmen bekräftigte der britische Premierminister Keir Starmer , dass die Regierung entschlossen handeln werde, um die Automobilindustrie zu schützen.
„ Der Welthandel verändert sich dramatisch “, sagte er . „Deshalb kündige ich heute mutige Veränderungen in der Art und Weise an, wie wir unsere Automobilindustrie unterstützen.“
Er betonte, dass diese Reformen britischen Unternehmen dabei helfen würden, ihre weltweiten Exporte auszuweiten und Arbeitsplätze im Inland zu sichern.
Das neue Paket umfasst eine Reform der Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge. Die Frist für den Verkaufsstopp neuer Benzin- und Dieselautos bis 2030 bleibt bestehen, den Herstellern wird während der Übergangsphase jedoch mehr Flexibilität eingeräumt.
Nach den neuen Regeln können Automobilhersteller zwischen 2024 und 2026 Kredite für Elektrofahrzeuge aufnehmen und diese bis 2030 zurückzahlen. Diese Kredite sind Teil eines regulatorischen Rahmens, der die Hersteller verpflichtet, jährlich einen bestimmten Anteil emissionsfreier Fahrzeuge zu verkaufen. Die Kredite helfen den Unternehmen, kurzfristige Ziele zu erreichen und gleichzeitig die Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge auszubauen.
Die Regierung wird außerdem die Anrechnung bestimmter Hybridfahrzeuge – Fahrzeuge, die eine Kombination aus Elektro- und Benzinmotoren nutzen – auf das Elektrofahrzeugziel bis 2029 verlängern, die Zahl der Gutschriften jedoch begrenzen, um die Ernsthaftigkeit des Umweltziels zu gewährleisten.
Das ursprünglich für 2030 geplante Verkaufsende für Hybridfahrzeuge wurde nun auf 2035 verschoben, um der Branche mehr Zeit für die Umstellung auf die vollständige Elektrifizierung zu geben.
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Archivfoto: Parkplatz des Jaguar Land Rover-Werks in Halewood, Liverpool, Nordengland, 12. September 2016. |
Die britische Regierung hat zudem bestätigt, 2,3 Milliarden Pfund (2,96 Milliarden US-Dollar) in die Umstellung zu investieren. Diese Investitionen sollen Steueranreize für Käufer von Elektrofahrzeugen schaffen und das nationale Ladenetz erweitern. Ziel ist es, Elektrofahrzeuge für Verbraucher zugänglicher und erschwinglicher zu machen.
Die Unterstützung erfolgt vor dem Hintergrund wachsender Sorgen um die Zukunft der britischen Automobilindustrie, die ein Achtel der britischen Exporterlöse erwirtschaftet. Die USA sind nach der Europäischen Union Großbritanniens zweitgrößter Autoexportmarkt und decken fast 20 Prozent aller Exporte ab.
Experten des Institute for Public Policy Research, einer Denkfabrik mit Sitz in London, warnten, dass ein anhaltender Steuerdruck bis zu 25.000 Arbeitsplätze gefährden könnte, insbesondere in den West Midlands, wo viele Autoteilelieferanten ansässig sind.
Verkehrsministerin Heidi Alexander erklärte, die Automobilindustrie sei durch die Unsicherheit gebremst worden. „Dieses Paket wird dazu beitragen, Arbeitsplätze zu sichern und zu schaffen und Großbritannien als weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen zu positionieren“, sagte sie.
Quelle: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html
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