Wann werden drei Sandminen in Tien Giang mit der Versorgung der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho beginnen?

Sand bis Ende Oktober erwartet

Am 11. Oktober sagte Herr Dang Hoang Vinh, Projektmanagementdirektor des Expressway Management Board (unter dem Can Tho City Construction Investment Project Management Board) und Investor des Komponentenprojekts 2 der Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway, dass Beratungseinheiten des Minenverwaltungsunternehmens die Reserven der An Nhon-Sandmine (Bezirk Cai Be) und zwei Minen, Ngu Hiep 1 und Ngu Hiep 2 im Bezirk Cai Lay, erschlossen und gebohrt hätten, um sie zu untersuchen. Bereiten Sie gleichzeitig ein Projekt vor und reichen Sie einen Antrag auf Anerkennung als Reserve ein.

Arbeiter arbeiten auf der Baustelle von Paket Nummer 13 des Projekts.

„Das Unternehmen, das die drei Sandminen betreibt, hat sich außerdem verpflichtet, dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Tien Giang bis zum 21. Oktober eine vollständige Umweltverträglichkeitsprüfung vorzulegen. Wenn alles gut geht, wird die Provinz Tien Giang Ende dieses Monats eine Bestätigung ausstellen“, sagte Herr Vinh.

Anfang Juli verpflichtete sich die Provinz Tien Giang nach Arbeitssitzungen, die Stadt Can Tho mit Sandressourcen aus drei Minen zu unterstützen: An Nhon (Bezirk Cai Be) mit einer geschätzten Reserve von mehr als 900.000 m3; Die Minen Ngu Hiep 1 und Ngu Hiep 2 im Distrikt Cai Lay verfügen über geschätzte Reserven von mehr als 1,24 Millionen m3 bzw. fast 2,6 Millionen m3. Die gesamten anfänglich geschätzten Reserven der drei Minen betragen etwa 4,7 Millionen m3.

Bislang hat sich nach Überprüfung der Reserven die Sandmenge in diesen Minen verändert.

Konkret haben die Bergwerke das Flussbett vermessen, Bohrungen durchgeführt und bereiten derzeit einen Reservenüberprüfungsbericht vor. Dabei wird erwartet, dass die tatsächlichen Reserven der An Nhon-Mine etwa 400.000 m3 betragen. Die Mine Ngu Hiep 1 verfügt über tatsächlich untersuchte Reserven von etwa 1,3 Millionen m3 und die Mine Ngu Hiep 2 über Reserven von etwa 1 Million m3.

Arbeiter transportieren Rohre, um Sand auf die Baustelle zu pumpen.

Somit betragen die Gesamtreserven der drei Sandminen nach der Untersuchung etwa 2,7 Millionen m3, was einem Rückgang von 2 Millionen m3 gegenüber den ursprünglich geschätzten 4,7 Millionen m3 entspricht. Diese Diskrepanz ist darauf zurückzuführen, dass die ursprünglich prognostizierten Zahlen auf Umfrageergebnissen von vor vielen Jahren beruhen.

Für das Projekt Komponente 2 werden etwa 7 Millionen m3 Sand zum Auffüllen benötigt. Die Bauarbeiten begannen am 17. Juni 2023. Nachdem fast zehn Monate auf Sand gewartet worden war, erhielt das Projekt erst Mitte April 2024 Sand aus der Mine am Tien-Fluss in der Gemeinde Binh Phuoc Xuan, Bezirk Cho Moi, Provinz An Giang .

Diese Sandmine verfügt über ausreichende Reserven für den Bau von Autobahnen mit einem Volumen von etwa 2,3 bis 2,4 Millionen m3. Der verbleibende Sandmangel beträgt etwa 4,7 Millionen m3 und die Provinz Tien Giang wird diesen Bedarf voraussichtlich decken. Allerdings müssen im Rahmen des Projekts trotz der oben genannten Untersuchungsergebnisse noch weitere Quellen für die noch fehlenden 2 Millionen Kubikmeter Sand gefunden werden.

Unterdessen hat die Sandmine in der Gemeinde Binh Phuoc Xuan vor zwei Monaten 700.000 m3 für das Autobahnprojekt Can Tho – Ca Mau freigegeben, die tägliche Sandlieferkapazität für das Projekt Komponente 2 ist um mehr als 50 % gesunken. Derzeit hat der Investor dem Volkskomitee der Provinz An Giang vorgeschlagen, diese Sandmenge noch in diesem Jahr zu organisieren und zu transportieren.

1 Million Kubikmeter Sand sind auf der Baustelle angekommen.

Seit Beginn der Sandgewinnung in der Mine Binh Phuoc Xuan Mitte April 2024 wurden rund 1 Million m3 Sand für vier Ausschreibungspakete des Komponentenprojekts 2 bereitgestellt. Nach einer langen Phase des Stillstands wurde das Projekt nun beschleunigt und konnte wieder vorankommen.

Auf der Baustelle des Pakets 11 eingesetzte Maschinen und Geräte.

Das Bauvolumen der vier großen Baupakete erreichte Anfang Oktober eine Quote von über 11,61 Prozent (vor zwei Monaten lag sie bei 7,05 Prozent). Konkret erreichte Paket 11 10,81 %; Paket 12 erreichte 8,89 %; Paket 13 erreichte 20,10 % und Paket 14 fast 9 %.

Insbesondere erreichten die Hauptaushubpakete des Straßenbetts 28,5/30 km; Die Zufahrtsstraßen und Anliegerstraßen erreichen eine Länge von 37/39 km.

Neubau Hauptstraßendamm mit K95-Sandschicht (bis zur Dochtschicht) 10,5/30km; Bau einer Dochtdrainage zur Verbesserung des Untergrunds auf 2,5 km. Die Zufahrtsstraßen und die sandgefüllten Zufahrtsstraßen K95 erreichen eine Länge von 21,5 bzw. 39 km.

Verlegung der Hauptstreckenstruktur 9/30 km, der Sammelstraße und der Nebenstraße 11,5/39 km, der Nebenstraße mit Schotterbelag über 1 km.

25/30 Brücken auf der 7,2 km langen Strecke wurden bereits errichtet, die restlichen 5 Brücken werden dieses Jahr errichtet. Nach Angaben des Investors besteht der Projektplan darin, bis Ende 2024 20 % des Volumens zu erreichen, und die Auftragnehmer arbeiten hart daran, dieses Ergebnis zu erreichen.

Die erste Phase des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist über 188 km lang und führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Maßstab der Phase 1 umfasst vier Fahrspuren, die Entwurfsgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 44.700 Milliarden VND.

Das Projekt soll im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein und im Jahr 2027 in Betrieb genommen werden. In der Endphase wird das Projekt mit einem Umfang von 6 Schnellstraßenspuren und einem Querschnitt von 32,25 m ausgestattet.

Das Projekt besteht aus vier Teilprojekten, deren Bau gleichzeitig am 17. Juni 2023 beginnt. Das Teilprojekt 1 in der Provinz An Giang und der Stadt Can Tho ist über 57 km lang und weist eine Gesamtinvestition von etwa 13.800 Milliarden VND auf.

Das Komponentenprojekt 2 befindet sich in Can Tho, hat eine Länge von mehr als 37 km und eine Gesamtinvestition von mehr als 9.700 Milliarden VND.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bao-gio-3-mo-cat-o-tien-giang-bat-dau-cap-cho-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192241011125121738.htm