| Russisches Öl trotzt den Sanktionen der G7 und der EU. (Quelle: Sputnik) |
Im Dezember 2022 einigte sich der Westen auf eine Preisobergrenze von 60 US-Dollar pro Barrel für russische Ölexporte auf dem Seeweg. Im Februar dieses Jahres setzte die Gruppe ähnliche Beschränkungen für russische Ölproduktexporte fort.
Der Mechanismus funktioniert, indem er westlichen Unternehmen erlaubt, russisches Öl nur dann zu transportieren, zu handeln oder zu versichern, wenn es zu einem Preis von 60 US-Dollar oder weniger pro Barrel verkauft wird.
Obwohl die Einnahmen aus dem Öl- und Gasverkauf in Russland im Januar 2023 nach der erstmaligen Einführung der Preisobergrenze im Jahresvergleich um 46 % auf 426 Milliarden Rubel (4,6 Milliarden US-Dollar) zurückgingen, sind sie seither deutlich gestiegen.
Nach den neuesten Daten des russischen Finanzministeriums erreichten die Öl- und Gaseinnahmen des Landes im Oktober 1,635 Billionen Rubel (17,6 Milliarden US-Dollar), mehr als das Doppelte des Wertes im September und ein Anstieg um mehr als ein Viertel seit Oktober 2022.
Das Wall Street Journal merkte an, dass die Änderung darauf zurückzuführen sei, dass Moskau die Preisobergrenze erfolgreich umgangen habe.
„Russland hat seine Rohölexportaktivitäten auf eine alte Tankerflotte, die auch als Schattenflotte bekannt ist, verlagert“, behauptete die US-Zeitung.
Einem aktuellen Bericht der Kiewer Wirtschaftshochschule zufolge wird Russlands Tankerflotte bis September 2023 180 Schiffe umfassen. Die Größe der Flotte gewährleistet, dass die meisten russischen Exporte nicht vom Preisdeckelmechanismus betroffen sind.
Darüber hinaus haben sich Russlands größte Ölabnehmer, China, Indien und die Türkei, der westlichen Preisobergrenze nicht angeschlossen. Russland hat Öl, das ursprünglich für den Westen bestimmt war, in diese Länder umgeleitet.
Nachdem nun Abnehmer gefunden wurden, reduziert Russland schrittweise den Anfang dieses Jahres eingeführten Rabatt auf Ölexporte.
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