Am Nachmittag des 9. Dezember leitete Herr Nguyen Duy Ngoc, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi , ein Treffen mit den zuständigen Behörden und Einheiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Umsetzung des Projekts Ringstraße 2.5 zu beseitigen.
Die Ringstraße 2.5 hat eine Gesamtlänge von mehr als 19,4 km, einen Querschnitt von 40-50 m, beginnt an der Kreuzung mit der Thanh Tri Brückenkopfstraße und endet im Stadtteil Phu Thuong.

Ringstraße 2.5, Abschnitt Dam Hong - Nationalstraße 1A "umgestaltet", wartet auf den Tag der Verkehrsfreigabe (Foto: Hai Long).
Das Projekt begann vor vielen Jahren und läuft schon seit vielen Jahren, ist aber immer noch nicht abgeschlossen.
Die Überprüfung der gesamten Ringstraße 2,5 in Hanoi ergab, dass diese in 13 Abschnitte unterteilt ist. 7,6 km wurden bereits geplant, 9,36 km befinden sich in der Umsetzung, und für 2,45 km wurde die Investitionsmöglichkeit noch nicht geprüft.
Eine der größten Schwierigkeiten besteht derzeit in der Baustellenräumung im Zusammenhang mit 5 im Bau befindlichen Abschnitten und 3 Abschnitten, die noch nicht im Bau sind.
Die Ringstraße 2.5 spielt eine entscheidende Rolle im Verkehrssystem von Hanoi. Sie trägt dazu bei, die innerstädtischen Bezirke von Phu Thuong bis Linh Nam zu verbinden, bildet einen geschlossenen Ring zur Verteilung des Verkehrsaufkommens und verringert so den Druck auf Hauptverkehrsadern wie die Ringstraße 2 und die Ringstraße 3.

Szene aus einer Arbeitssitzung (Foto: HN).
Diese Route fördert nicht nur die sozioökonomische Entwicklung, sondern ist auch ein wichtiger Lösungsansatz für das Verkehrsstauproblem der Stadt.
Die Fertigstellung der verbleibenden Abschnitte wird mit anderen Infrastrukturprojekten synchronisiert, was dazu beiträgt, die Reisezeiten zu verkürzen, Staus im Berufsverkehr zu begrenzen und die städtische Luftqualität zu verbessern.
Im Kontext der rasanten Urbanisierung Hanois ist die Belt Road 2.5 ein Schlüsselfaktor für das Erreichen des Ziels eines Infrastruktur-Durchbruchs und die Reduzierung von Verkehrsstaus, einem der fünf Engpässe, deren Überwindung die Stadt anstrebt.
Auf der Konferenz leitete der Sekretär des Stadtparteikomitees, Nguyen Duy Ngoc, die Diskussion zwischen den zuständigen Behörden, Einheiten und lokalen Stellen, um die einzelnen Schwierigkeiten und Probleme, die den Stand und den Fortschritt der Projektdurchführung beeinträchtigen, insbesondere im Zusammenhang mit der Geländevorbereitung und den Investitionsvorbereitungen für neue Abschnitte, zu identifizieren und zu klären.
Herr Nguyen Duy Ngoc forderte die zuständigen Behörden, Einheiten und lokalen Stellen auf, die politischen Verantwortlichkeiten klar zu definieren, sich mit ganzer Kraft auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen zu konzentrieren und das Projekt planmäßig umzusetzen.
Der Stadtparteisekretär mahnte die Behörden, Einheiten und Ortschaften eindringlich, bei jeder Aufgabe äußerste Vorsicht walten zu lassen, insbesondere bei der Räumung von Baustellen; sich auf grundlegende Ermittlungen zu konzentrieren, die Lage zu erfassen und die Bevölkerung jetzt zu mobilisieren.
Darüber hinaus forderte er die städtischen Behörden und Einrichtungen auf, alle Mechanismen und Maßnahmen zur Beseitigung von Hindernissen auszuschöpfen, die legitimen Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten und entschlossen zu sein, den Projektfortschritt zu beschleunigen, um die gesteckten Ziele zu erreichen.
Er betonte, dass es sich hierbei um ein Schlüsselprojekt der Stadt handele, das nicht nur für die zukünftige Entwicklung Hanois von Bedeutung sei, sondern auch den praktischen Bedürfnissen des menschlichen Lebens diene und Verschwendung vermeide.
Es sei notwendig, das gesamte politische System zu mobilisieren, um sich zu beteiligen, die Propaganda und den Wahlkampf zu verstärken, damit die Menschen die Stadt unterstützen und begleiten, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen, forderte Nguyen Duy Ngoc, Sekretär des Stadtparteikomitees.
Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/bi-thu-ha-noi-tap-trung-toan-tam-thao-go-kho-khan-du-an-vanh-dai-25-20251209194327870.htm










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