Das Ministerium für öffentliche Sicherheit hat soeben einen Entwurf für ein Dekret zur Regelung der Signale von Prioritätsfahrzeugen veröffentlicht und bittet nun Organisationen und Einzelpersonen um Stellungnahmen.
Nach Angaben des Ministeriums für öffentliche Sicherheit basiert das neue Dekret auf der Übernahme der Bestimmungen des derzeit geltenden Dekrets 109/2009, das denselben Inhalt regelt.
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist mit der Ausarbeitung eines neuen Dekrets beauftragt, das detaillierte Regelungen für 7 Fahrzeugtypen vorsieht, die mit Prioritätssignalgeräten ausgestattet und verwendet werden dürfen.
Anders als in der aktuellen Situation schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit detaillierte Vorschriften für diejenigen vor, die Signalgeräte an ihren Prioritätsfahrzeugen installieren und benutzen dürfen, um eine strengere Kontrolle zu ermöglichen.
Sieben Personengruppen, die berechtigt sind, Fahrzeugsignalgeräte zu installieren und zu verwenden, haben Vorrangrechte, darunter:
Feuerwehrfahrzeuge im Einsatz;
- Militärfahrzeuge bei Notfalleinsätzen, darunter: Militärfahrzeuge bei Brandbekämpfung, Rettungseinsätzen, Gefechtsführung, dringenden Informationsmissionen, Konvoiführung, militärischen Kontrollmissionen, Überprüfung von Militärfahrzeugen, Schutz von Konvois; Fahrzeuge bei Festnahme-, Such- oder Ermittlungstätigkeiten, Eskortierung von Kriminellen und Gefangenen, Teilnahme an Anti-Terror-Einsätzen.
- Polizeifahrzeuge im Notfalleinsatz, darunter: Fahrzeuge bei Rettungseinsätzen; Fahrzeuge bei Festnahmen, Durchsuchungen oder Ermittlungen, Eskortierungen von Kriminellen und Gefangenen, Bekämpfung von Protesten und Aufständen, Auflösung von Menschenmengen, die die öffentliche Ordnung stören; Fahrzeuge bei Verkehrspatrouillen und -kontrollen; Fahrzeuge bei Wacheinsätzen; Anti-Terror-Einsatzfahrzeuge; Informationsfahrzeuge bei dringenden Einsätzen; Fahrzeuge zur Führung von Militärkonvois.
- Ein Polizeiwagen führt die Straße an;
- Ein Krankenwagen im Notfalldienst ist ein Fahrzeug, das einen Notfallpatienten transportiert oder einen Notfallpatienten abholt;
- Deichschutzfahrzeuge im Einsatz, Fahrzeuge im Einsatz zur Reaktion auf Zwischenfälle, Naturkatastrophen und Epidemien.
- Fahrzeuge, die im Rahmen eines Notstandes gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Aufgaben wahrnehmen, einschließlich: Fahrzeuge, die Lenkungsausschüssen dienen, welche den Premierminister bei der Umsetzung von Beschlüssen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung oder von Anordnungen des Präsidenten zur Ausrufung des Notstands unterstützen; Fahrzeuge, die Rettungskräften, medizinischen Kräften, Umweltschutzkräften, landwirtschaftlichen Kräften und anderen Kräften dienen, die vom Lenkungsausschuss zur Durchführung besonderer Maßnahmen im Notstand mobilisiert werden.
Dem Entwurf zufolge sollen auch die vorausfahrenden Verkehrspolizeifahrzeuge mit Vorfahrtssignalen ausgestattet werden.
Verbotene Verhaltensweisen
Dem Entwurf zufolge schlägt das Ministerium für öffentliche Sicherheit Regelungen zu verbotenen Handlungen vor, um zu vermeiden, dass Fahrzeuge mit Prioritätsausrüstung sich unkontrolliert ausbreiten und dadurch Unruhe und Unsicherheit verursachen.
Bei einem dieser Fahrzeuge handelt es sich um ein Prioritätsfahrzeug, jedoch sind Hupe, Fahne und Prioritätssignalleuchten nicht vom richtigen Typ, befinden sich nicht an der richtigen Position oder sind nicht vorschriftsmäßig vollständig installiert.
Fahrzeuge mit Vorfahrtsberechtigung nutzen die Vorfahrtssignale, wenn sie nicht im Dienst sind, oder missbrauchen die Vorfahrtssignale, um Straftaten zu begehen.
Fahrzeuge, die sich in einer Notsituation im Einsatz befinden, verwenden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Vorfahrtssignale, wenn keine Notsituation ausgerufen wurde, und ergreifen in einer Notsituation besondere Maßnahmen.
Ein weiteres verbotenes Verhalten ist, dass der Fahrer eines Fahrzeugs mit Vorfahrt Vorfahrtssignale benutzt, die die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer gefährden, die Verkehrssicherheit und -ordnung beeinträchtigen und den Anweisungen der Verkehrslotsen nicht Folge leisten.
Oder Straßenfahrzeuge, die keine Vorfahrtsberechtigten sind, aber Hupen, Fahnen, Vorfahrtssignale oder ähnliche Vorrichtungen installieren, verwenden, die bei anderen Verkehrsteilnehmern Verwirrung stiften.
Der vom Ministerium für öffentliche Sicherheit erstellte Entwurf sieht außerdem vor, dass Hupen, Fahnen und Lichter von Prioritätsfahrzeugen an den korrekten Positionen angebracht sein müssen. Die Hupen- und Lichtsignale dieser Fahrzeuge müssen ausreichend laut und hell sein, um von Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen zu werden.
Bei Pkw ist das Vorfahrtsignal auf dem Dach des Fahrzeugs über dem Fahrer angebracht; das Vorfahrtsignalhorn ist im Fahrzeuginneren oder auf dem Dach montiert; die Signalfahne befindet sich vorne am Fahrzeug auf der linken Seite des Fahrers.
Bei Motorrädern ist das Vorfahrtsignal an der rechten Gabel, vorne oder hinten, angebracht; die Vorfahrtshupe ist vorne am Fahrzeug angebracht; die Signalfahne ist vorne am Fahrzeug angebracht.
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