Das Verkehrsministerium schlug vor, die vietnamesische Autobahnverwaltung in eine öffentlich-private Verwaltungsagentur umzuwandeln.

Neben der Umbenennung der Vietnam Expressway Administration in Public-Private Management Agency wird das Verkehrsministerium die Funktionen und Aufgaben dieser Agentur neu organisieren, um sicherzustellen, dass sie alle Aufgaben im Zusammenhang mit Investitionen in Form von PPP abdeckt.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son wird im Rahmen einer PPP-Vereinbarung umgesetzt.

Das Verkehrsministerium (MOT) hat gerade damit begonnen, Stellungnahmen zum Verordnungsentwurf einzuholen, mit dem eine Reihe von Artikeln der Regierungsverordnung Nr. 56/2022/ND-CP vom 22. August 2022 geändert werden, in der die Funktionen, Aufgaben, Befugnisse und Organisationsstruktur des Verkehrsministeriums festgelegt sind.

Konkret wird das Verkehrsministerium eine Namensänderung der Vietnam Expressway Administration in Public-Private Management Agency in Erwägung ziehen und gleichzeitig die Funktionen und Aufgaben dieser Agentur neu organisieren, um sicherzustellen, dass alle Aufgaben im Zusammenhang mit Investitionen in Form von PPP im Einklang mit den geltenden Gesetzen, dem aktuellen Kontext und zukünftigen Trends abgedeckt sind.

Die Public Private Management Authority (PPA) ist eine dem Verkehrsministerium unterstellte Organisation mit beratender Funktion, die den Verkehrsminister bei der staatlichen Verwaltung unterstützt und die Durchsetzung von Vorschriften für Investitionen, den Bau und die Nutzung von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen der PPP-Methode sowie für andere Formen der Investition unter Verwendung nichtstaatlicher Haushaltsmittel im ganzen Land organisiert.

Die Abteilung für öffentlich-privates Investitionsmanagement soll über eine Rechtspersönlichkeit, ein eigenes Siegel und ein eigenes Konto bei der Staatskasse verfügen und ihren Hauptsitz in Hanoi haben. Sie umfasst: Büro; Rechts- und Ausschreibungsabteilung; Planungs- und Finanzabteilung; Bauleitungsabteilung; Abteilung für Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur; Abteilung für Technik, Technologie und Investitionsförderung; Nordniederlassung; Zentralniederlassung; Südniederlassung.

Es ist bekannt, dass die Besonderheit des Verkehrssektors darin besteht, dass der Bedarf und das Potenzial zur Mobilisierung nicht budgetärer Ressourcen für Investitionen und die Entwicklung von fünf Bereichen (Straßen, Eisenbahnen, Binnenwasserstraßen, See- und Luftfahrt) sehr groß sind.

Angesichts der derzeitigen Organisationsstruktur, Funktionen und Aufgaben der dem Verkehrsministerium unterstellten Behörden ist es jedoch sehr schwierig, die Aufgabe der Mobilisierung außerbudgetärer Ressourcen wie geplant erfolgreich zu erfüllen.

Angesichts des begrenzten Kapitals des Staatshaushalts ist es notwendig, in Schlüsselsektoren und -bereiche des Landes zu investieren. Gleichzeitig ist die Mobilisierung nichtstaatlicher Ressourcen für Investitionen in den Aufbau und die Nutzung von fünf Bereichen der Transportindustrie dringend erforderlich.

Daher besteht ein großer Bedarf an einer dem Ministerium unterstellten Agentur auf der Ebene der Stabsabteilungen, die den Verkehrsminister bei der staatlichen Verwaltung und Rechtsdurchsetzung in Bezug auf Investitionen, den Bau und die Nutzung von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen der PPP-Methode und anderer Investitionsformen unter Verwendung von nichtstaatlichem Haushaltskapital im ganzen Land unterstützt.

Derzeit gibt es keine zentrale Einheit im Ministerium, die den Minister bei der Durchführung dieser Aufgaben berät.

Die Vietnam Expressway Administration wurde im September 2022 gegründet und reorganisierte die Vietnam Road Administration in zwei Abteilungen (Vietnam Road Administration und Vietnam Expressway Administration). Der derzeitige Direktor der Vietnam Expressway Administration ist Herr Lam Van Hoang.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-giao-thong—van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html