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Das Verkehrsministerium hat vorgeschlagen, die vietnamesische Autobahnverwaltung in eine öffentlich-private Partnerschaftsmanagementagentur umzuwandeln.

Việt NamViệt Nam19/09/2024


Das Verkehrsministerium hat vorgeschlagen, die vietnamesische Autobahnverwaltung in eine öffentlich-private Partnerschaftsmanagementagentur umzuwandeln.

Zusätzlich zur Umbenennung der Vietnam Expressway Administration in Public-Private Partnership (PPP) Management Administration wird das Verkehrsministerium die Funktionen und Aufgaben dieser Administration neu organisieren, um eine umfassende Abdeckung aller Aufgaben im Zusammenhang mit PPP-Investitionen zu gewährleisten.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Bac Giang - Lang Son wird im Rahmen des PPP-Modells (Öffentlich-Private Partnerschaft) realisiert.
Ein Abschnitt der Schnellstraße Bac Giang – Lang Son wird im Rahmen des PPP-Modells (öffentlich-private Partnerschaft) realisiert.

Das Verkehrsministerium (MOT) hat soeben damit begonnen, Feedback zum Entwurf eines Dekrets einzuholen, mit dem mehrere Artikel des Regierungsdekrets Nr. 56/2022/ND-CP vom 22. August 2022 geändert werden sollen. Dieses Dekret legt die Funktionen, Aufgaben, Befugnisse und die Organisationsstruktur des Verkehrsministeriums fest.

Das Verkehrsministerium wird insbesondere die Umbenennung der vietnamesischen Autobahnverwaltung in Public-Private Partnership (PPP) Management Administration in Erwägung ziehen und gleichzeitig deren Funktionen und Verantwortlichkeiten neu organisieren, um eine umfassende Abdeckung aller PPP-Investitionsaufgaben im Einklang mit den geltenden Gesetzen, dem aktuellen Kontext und zukünftigen Trends zu gewährleisten.

Die Public-Private Management Authority (PPA) wird eine dem Verkehrsministerium unterstellte Organisation sein, die die Funktion wahrnimmt, den Verkehrsminister bei der Staatsführung zu beraten und zu unterstützen sowie die Umsetzung der Gesetze über Investitionen, Bau und Betrieb von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen der PPP-Methode und anderer Investitionsformen unter Verwendung von nichtstaatlichem Haushaltskapital im ganzen Land zu organisieren.

Es wird erwartet, dass die Abteilung für öffentlich-privates Investitionsmanagement über eine eigene Rechtspersönlichkeit, ein eigenes Siegel und ein separates Konto bei der Staatskasse verfügt und ihren Hauptsitz in Hanoi hat. Sie umfasst: Büro; Rechts- und Ausschreibungsabteilung; Planungs- und Finanzabteilung; Baumanagementabteilung; Abteilung für Management, Betrieb und Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur; Abteilung für Technik, Technologie und Investitionsförderung; Nordzweigstelle; Zentralzweigstelle; und Südzweigstelle.

Es ist bekannt, dass der Verkehrssektor durch einen sehr großen Bedarf und ein großes Potenzial zur Mobilisierung von nicht-budgetären Ressourcen für Investitionen und die Entwicklung von fünf Bereichen (Straße, Schiene, Binnenschifffahrt, Schifffahrt und Luftfahrt) gekennzeichnet ist.

Angesichts der aktuellen Organisationsstruktur, Funktionen und Verantwortlichkeiten der dem Verkehrsministerium unterstellten Behörden ist eine erfolgreiche Umsetzung des Plans zur Mobilisierung von nicht-budgetären Mitteln jedoch höchst unwahrscheinlich.

Angesichts des begrenzten Staatshaushalts müssen Investitionen in Schlüsselsektoren und -bereiche des Landes gelenkt werden. Gleichzeitig ist es unerlässlich, nichtstaatliche Ressourcen für Investitionen in den Bau und die Entwicklung von fünf Schlüsselbereichen im Verkehrssektor zu mobilisieren.

Daher besteht ein großer Bedarf an einer Behörde auf Ministeriumsebene, genauer gesagt auf Abteilungsebene, die den Verkehrsminister bei der Führung der Staatsangelegenheiten und der Organisation der Umsetzung der Gesetze über Investitionen, Bau und Betrieb von Verkehrsinfrastruktursystemen im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften und anderen Investitionsformen unter Verwendung von nichtstaatlichem Haushaltskapital im ganzen Land berät und unterstützt.

Derzeit gibt es keine zentrale Einheit direkt unter dem Ministerium, die den Minister bei der Durchführung dieser Aufgaben berät.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung wurde im September 2022 gegründet und reorganisierte die vietnamesische Straßenverwaltung in zwei Abteilungen (vietnamesische Straßenverwaltung und vietnamesische Autobahnverwaltung). Derzeitiger Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung ist Herr Lam Van Hoang.

Quelle: https://baodautu.vn/bo-giao-thong—van-tai-de-xuat-chuyen-cuc-duong-cao-toc-viet-nam-thanh-cuc-quan-ly-cong-tu-d224959.html


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