Verkehrsministerium reagiert auf Vorschlag zur Modernisierung der Nationalstraße 28 durch Lam Dong

Nach Angaben der Wähler in der Provinz Lam Dong ist der Abschnitt der Nationalstraße 28, der durch den Bezirk Di Linh in der Provinz Lam Dong führt, klein und schmal, was potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt. Daraufhin empfahlen die Wähler dem Verkehrsministerium, bald über den Ausbau und die Modernisierung der Nationalstraßen nachzudenken, um die Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten und Bedingungen für die lokale Wirtschaftsentwicklung zu schaffen.

Die Wähler schlugen vor, den National Highway 28 durch den Bezirk Lam Dong auszubauen, da dieser klein und schmal ist und potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt (Symbolfoto).

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Nationalstraße 28 gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 etwa 309 km lang, hat die Stufen III–IV und 2–4 Fahrspuren. Der aktuelle Zustand der Nationalstraße 28 durch den Bezirk Di Linh in der Provinz Lam Dong ist etwa 94,5 km lang, hat eine Straßenbreite von 5,5 m und ist auf der Skala IV angesiedelt.

Aufgrund von Ressourcenknappheit ist das Verkehrsministerium derzeit nicht in der Lage, Kapital für die Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28 durch den Bezirk Di Linh in der Provinz Lam Dong im Zeitraum 2021–2025 bereitzustellen.

„Das Verkehrsministerium nimmt die Empfehlungen der Wähler zur Kenntnis und wird im Zuge der Entwicklung eines mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026–2030, der auf der Fähigkeit zur Ressourcenausgewogenheit und den Grundsätzen der Kapitalallokation gemäß den Vorschriften basiert, in Erwägung ziehen, der zuständigen Behörde Bericht zu erstatten, um gemäß den Empfehlungen der Wähler in die Nationalstraße 28 zu investieren“, sagte das Verkehrsministerium.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hat das Ministerium die vietnamesische Straßenverwaltung in der Vergangenheit damit beauftragt, die Durchführung von Straßeninstandhaltungsarbeiten zu priorisieren. Im Jahr 2025 werden voraussichtlich etwa 24 Milliarden VND für die weitere Instandhaltung und Reparatur bereitgestellt, um einen sicheren und bequemen Straßenbetrieb zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-28-qua-lam-dong-192241012105750683.htm