Finanzminister Ho Duc Phoc nannte den Grund dafür, dass die Preisobergrenze für Flugtickets nicht aufgehoben wird.

Am Nachmittag des 23. Mai diskutierten die Abgeordneten der Nationalversammlung den Entwurf des geänderten Preisgesetzes. Die meisten Abgeordneten waren sich einig, dass die Preisuntergrenze abgeschafft werden sollte; hinsichtlich der Preisobergrenze für Flugtickets gab es unterschiedliche Meinungen.

Der stellvertretende Sprecher der Nationalversammlung, Nguyen Duc Hai, leitete die Diskussionssitzung zum Entwurf des Gesetzes über Preise (geändert), wobei die Delegierten Beiträge zu Mindest- und Höchstpreisen für Flugtickets leisteten.

In seinen Kommentaren zum Entwurf des geänderten Preisgesetzes schlug der Abgeordnete Ta Van Ha von der Delegation der Nationalversammlung aus der Provinz Quang Nam vor, die Preisober- und -untergrenze für Flugtickets abzuschaffen.

Laut den Delegierten widerspräche die Einführung von Preisober- und -untergrenzen dem Geist der Resolution 11 des 5. Plenums des 12. Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Vietnams. Die Abschaffung von Preisober- und -untergrenzen für Flugtickets würde zudem einen gesunden Wettbewerb zwischen den verschiedenen Verkehrsmitteln fördern und die Einhaltung der von Vietnam eingegangenen internationalen Verpflichtungen gewährleisten.

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ta Van Ha, argumentierte ebenfalls, dass der Luftverkehr keine essenzielle Dienstleistung sei. Ähnlich wie im Schienenverkehr müssten Transportunternehmen im Bereich der Transportdienstleistungen einem fairen Wettbewerb unterliegen, der den Marktregulierungen und den Gesetzen von Angebot und Nachfrage Rechnung trage.

Der Delegierte Ta Van Ha stützte sich daher auf internationale Erfahrungen und argumentierte, dass der Verzicht auf Preisober- und -untergrenzen für Flugtickets es den Fluggesellschaften ermöglichen würde, flexible Preispolitiken umzusetzen, geeignetere Preisprogramme einzuführen und die Anzahl der Billigflugoptionen zu erhöhen, um die Nachfrage anzukurbeln und die Menschen zur Nutzung von Flugverkehrsdienstleistungen zu animieren.

Der Abgeordnete Ta Van Ha von der Delegation der Provinzversammlung Quang Nam spricht in der Diskussionsrunde.

Der Delegierte Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) argumentierte unterdessen, dass die Preise für Inlandsflüge vom Staat festgelegt würden, wobei das Verkehrsministerium den Höchstpreis bestimme.

In Übereinstimmung mit der Erklärung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung ist es zum Schutz der Interessen der Verbraucher, insbesondere vieler einkommensschwacher Bevölkerungsgruppen, die auf Flugreisen angewiesen sind, und zur Senkung der sozialen Kosten sowie zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung notwendig, dass der Staat Regulierungen durchführt, um einen gesunden Wettbewerb zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf die Luftfahrtunternehmen zu vermeiden.

Im Inlandsflugverkehr gibt es jedoch zahlreiche verschiedene Reiseklassen für unterschiedliche Kundensegmente. Der Vertreter schlug vor, im Gesetzentwurf klar festzulegen, dass nur die Economy Class im Inlandsflugverkehr staatlich regulierten Preisen unterliegen sollte, während Business Class und Premium Economy von den Fluggesellschaften nach Marktmechanismen bepreist werden sollten. Dies würde einen gesunden Wettbewerb gewährleisten, die Servicequalität stetig verbessern und den steigenden Ansprüchen der Bevölkerung gerecht werden.

Delegierter Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) spricht in der Diskussionsrunde.

Die Abgeordnete Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) stimmte derweil der Ansicht des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu, dass die Preisobergrenzenregelung beibehalten und die Preisuntergrenzenregelung für inländische Luftpersonenbeförderungsdienste abgeschafft werden solle.

Den Delegierten zufolge wurde jedoch hinsichtlich des „Nulltarif“-Angebots der Fluggesellschaft bestätigt, dass es keine tatsächlichen Nulltarif-Tickets gibt; der „Gemeinschaftstarif“ beinhaltet keine Steuern und Gebühren, und in Wirklichkeit müssen die Verbraucher immer noch einen bestimmten Betrag bezahlen.

In letzter Zeit haben einige Fluggesellschaften Tickets zum Nulltarif angeboten. Das bedeutet, dass es sich um ein Werbeangebot handelt, das nur für eine begrenzte Anzahl von Sitzplätzen oder Flügen gilt, und der tatsächlich zu zahlende Preis nicht null beträgt.

Die Abgeordnete Nguyen Thi Suu schlug daher vor, den Begriff „Nullpreis“ durch passendere Begriffe wie Vorzugspreis oder Aktionspreis zu ersetzen, um Missverständnisse, Ausbeutung und Missbrauch zu vermeiden und die Transparenz des Wettbewerbsrechts zu gewährleisten.

Finanzminister Ho Duc Phoc hielt eine Rede, in der er mehrere Anliegen der Delegierten klärte.

In seiner Erläuterung zu verschiedenen Anliegen der Delegierten erklärte Finanzminister Ho Duc Phoc, dass die Beibehaltung des Höchstpreises für Inlandsflüge dazu beitrage, die sozialen Kosten zu senken, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und allen den Zugang zu Inlandsflügen zu ermöglichen. Daher sei es notwendig, den Höchstpreis für Inlandsflüge beizubehalten.

Bezüglich der Preisuntergrenzen haben viele Länder weltweit – basierend auf internationalen Erfahrungen – die Preisuntergrenzen abgeschafft, und Fluggesellschaften bieten nun eine breite Preisspanne für verschiedene Flugarten und Ticketklassen an. Das Gremium, das diesen Entwurf verfasst hat, hat beschlossen, die Preisuntergrenzen für diese Dienstleistung abzuschaffen.

Quelle: https://baoquocte.vn/bo-truong-bo-tai-chinh-ho-duc-phoc-neu-ly-do-chua-bo-gia-tran-ve-may-bay-228272.html