Verteidigungsminister: Das Flugzeug stürzte schnell ab, die beiden Piloten flogen ruhig von bewohnten Gebieten weg.

Der Verteidigungsminister erklärte, dass sich das Flugzeug innerhalb kürzester Zeit in geringer Höhe befand, sehr schnell und gefährlich sank, die Piloten aber ruhig und mutig blieben, von dicht besiedelten Gebieten wegflogen und sicher mit dem Fallschirm absprangen.

Am 7. November sandte General Phan Van Giang, Verteidigungsminister, ein Schreiben mit Lob und Anerkennung an die Leiter und Kommandeure der Funktionsbehörden auf allen Ebenen der Luftverteidigung – Luftwaffe.

Zuvor, am 6. November, organisierte das Luftwaffenregiment 940 einen täglichen Trainingsflug auf dem Flughafen Phu Cat in der Provinz Binh Dinh.

Nach Abschluss der Mission wurde das Flugzeug zur Landung zum Flughafen zurückgeführt, als ein technisches Problem auftrat: Das Fahrwerk ließ sich nicht ausfahren. Die Piloten leiteten umgehend Notfallmaßnahmen ein, um das Flugzeug zu retten, jedoch vergeblich. Der Flugkommandant befahl dem Piloten, mit dem Fallschirm abzuspringen.

IMG_4DC60CBA3C87 1.jpg — Generalleutnant Pham Truong Son, stellvertretender Chef des Generalstabs der Vietnamesischen Volksarmee und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, Pham Anh Tuan, besuchten die beiden Piloten. Foto: Zeitung Binh Dinh

„Innerhalb kürzester Zeit befand sich das Flugzeug in geringer Höhe, stürzte sehr schnell ab und gefährdete Menschenleben. Doch die Piloten blieben ruhig und steuerten die Maschine mutig von dicht besiedelten Gebieten weg. Sie sprangen sicher mit dem Fallschirm ab und verursachten keinen Schaden“, heißt es in dem Schreiben des Verteidigungsministers.

Im Namen der Zentralen Militärkommission und des Verteidigungsministeriums lobte und würdigte General Phan Van Giang die Führungskräfte und Kommandeure der Funktionsbehörden auf allen Ebenen der Luftverteidigung – Luftwaffe – für die enge Steuerung und Organisation der Ausbildungsaufgaben und der Kampfbereitschaft.

Der Minister lobte die Offiziersschule der Luftwaffe, das Regiment 940 sowie die Offiziere, Mitarbeiter und Soldaten des Flugteams für ihre gute Vorbereitung, die straffe Organisation der Flugführung und die prompte und flexible Bewältigung auftretender Situationen.

General Phan Van Giang lobte Oberst Nguyen Van Son und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan für ihre Qualifikationen, ihre umfangreiche Ausbildungserfahrung, ihren Mut und ihre Entschlossenheit, dafür, dass sie ruhig und selbstsicher blieben, keine Angst vor Opfern hatten, die richtige Gelegenheit erkannten und unvorhergesehene Situationen in der Luft prompt bewältigten.

Laut Verteidigungsminister demonstriert diese Aktion den Ausbildungsstand, die Kampfbereitschaft der Luftverteidigungsstreitkräfte und die Verantwortung gegenüber dem Volk und dem Vaterland.

Die Führung des Verteidigungsministeriums hat den Ständigen Parteiausschuss und das Luftverteidigungskommando aufgefordert, dringend die Organisation eines Erfahrungsaustauschs zu veranlassen und Auszeichnungen und Belohnungen für Kollektive und Einzelpersonen vorzuschlagen, die den Flugkontrollvorfall des Regiments 940 bewältigt haben.

Minister Phan Van Giang hofft, dass die Soldaten die edlen Eigenschaften der „Soldaten von Onkel Ho“ weiterhin fördern, Schwierigkeiten proaktiv und kreativ überwinden und sich bemühen werden, alle ihnen übertragenen Aufgaben hervorragend zu erfüllen...

Unfallentwicklungen

Die Offiziersschule der Luftwaffe (Luftverteidigung - Luftwaffe) teilte heute mit, dass dies der dritte Flug und der zweite Flug des Kabinenpiloten an diesem Tag war.

Zur Flugbesatzung gehören Start- und Landekommandanten, Piloten, Logistik- und technische Unterstützungskräfte sowie Such- und Rettungskräfte.

Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugkommandant des Regiments, übten direkt mit der Flugbesatzung die Steuerung des Flugzeugs Yak-130 mit der Seriennummer 210D.

Um 9:42 Uhr startete der Pilot den Motor und hob um 9:54 Uhr ab. Nach der dritten Landung versuchte er, das Fahrwerk auszufahren, doch es blieb verschlossen. Auch ein Notausfahrversuch blieb erfolglos. Der Flugkapitän befahl ihm daraufhin, an Höhe zu gewinnen und ein Überlastmanöver durchzuführen, aber das Fahrwerk blieb weiterhin verschlossen.

Der Flugkommandant befahl dem Piloten erneut, das Fahrwerk zu überprüfen, und stellte fest, dass es nicht ausgefahren war. Daraufhin wies er den Piloten an, an Höhe zu gewinnen und Kurs auf die Fallschirmsprungzone im Bereich des Nationalen Militärausbildungszentrums 2 zu nehmen. Die beiden Piloten sprangen um 10:51 Uhr mit dem Fallschirm ab. Die Fallschirmsprungzone befindet sich im Dorf Binh Loc, Gemeinde Binh Hoa, Bezirk Tay Son, Provinz Binh Dinh.

Unmittelbar nach dem Vorfall übernahm die Luftverteidigung der Luftwaffe die Leitung und koordinierte mit den Kräften des Militärbezirks 5 und den örtlichen Behörden eine dringende Suchaktion.

Am Abend des 6. November konnte das Such- und Rettungsteam Oberstleutnant Nguyen Hong Quan in der Gemeinde Tay Phu im Bezirk Tay Son lokalisieren. Um 22:10 Uhr fanden sie Oberst Nguyen Van Son, mehr als einen Kilometer vom Fundort Oberstleutnant Quan entfernt.

Derzeit ist der Gesundheitszustand der beiden Piloten stabil und sie werden im Militärkrankenhaus 13, Militärregion 5, betreut.

Yak-130-Flugzeugabsturz in Binh Dinh: Kontakt zu 2 Piloten aufgenommen

Die Behörden haben die beiden Piloten, die in den Flugzeugabsturz in Binh Dinh verwickelt sind, kontaktiert und nähern sich dem Unglücksort, um Rettungsmaßnahmen einzuleiten.