Bauministerium informiert über die Umsetzung des Flughafens Mang Den

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Bauminister Tran Hong Minh hat gerade eine offizielle Depesche an die Delegation der Nationalversammlung der Provinz Quang Ngai unterzeichnet, um auf die Petition zu antworten, die die Wähler der Provinz Quang Ngai nach der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung geschickt hatten.

Den Wählern der Provinz Quang Ngai zufolge werden ab dem 1. Juli 2025 in Umsetzung der Resolution Nr. 202/2025/QH15 der Nationalversammlung zur Anordnung von Verwaltungseinheiten auf Provinzebene die gesamte natürliche Fläche und Bevölkerungsgröße der Provinzen Kon Tum und Quang Ngai zur Provinz Quang Ngai zusammengelegt.

Nach der Fusion spielt der National Highway 24 eine wichtige Rolle als wichtige Verbindungsstraße zwischen den östlichen und westlichen Regionen der Provinz Quang Ngai .

Um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung rasch gerecht zu werden, einen reibungslosen Handel zu gewährleisten und gleichzeitig die Entwicklung der Provinz Quang Ngai anzukurbeln, forderten die Wähler der Provinz Quang Ngai das Bauministerium auf, die Investitionspolitik zur Modernisierung des 58 km langen (noch nicht modernisierten) Abschnitts der Nationalstraße 24 zu prüfen und bald zu genehmigen; die Investitionspolitik zu genehmigen und spezielle Mechanismen für den Ausbau der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum und des Flughafens Mang Den anzuwenden.

Nach Angaben des Bauministeriums ist die Nationalstraße 24, die die Provinzen Quang Ngai und Kon Tum verbindet (vor der Zusammenlegung), rund 168 km lang. Ihr aktueller Zustand entspricht den Bergstandards der Stufe III, die restlichen rund 58 km entsprechen den Standards der Stufe IV bis V (einschließlich des Abschnitts über den Violak-Pass) und weisen kleine, schmale Straßen und durchgehende Serpentinen auf. Daher ist es notwendig, diese Strecke bald auszubauen und zu sanieren, um die Konnektivität zu verbessern und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes 2024 und des Regierungserlasses Nr. 165/ND-CP vom 26. Dezember 2024 hat das Finanzministerium beschlossen, die Straßeninfrastruktur, darunter auch die Nationalstraße 24, zur Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung an die Provinzen Quang Ngai und Kon Tum zu übertragen. Daher liegt die Befugnis zur Verwaltung und Investition in die Nationalstraße 24 bei der jeweiligen Kommune.

Das Bauministerium stimmt dem Vorschlag der Wähler der Provinz Quang Ngai zu, bald in die Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 24 zu investieren, um günstige Bedingungen für die Verbindung zwischen den beiden wichtigen wirtschaftlichen, politischen und kulturellen Zentren der Region zu schaffen, insbesondere angesichts der rapiden Zunahme der Transportnachfrage auf der Strecke nach der Eingliederung in die Provinz Quang Ngai.

„Das Bauministerium fordert das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai auf, proaktiv zu prüfen und lokale Haushaltsmittel bereitzustellen, um entsprechend seiner Befugnisse in die Modernisierung dieser Strecke zu investieren. Im Falle von Schwierigkeiten soll eine Abstimmung mit dem Finanzministerium erfolgen, um dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung Bericht zu erstatten“, sagte Bauminister Tran Hong Minh.

In Bezug auf die Investition in die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum sagte der Bauminister, dass die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum (CT.42) gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021 – 2030 mit einer Vision bis 20502 die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen verbindet, mit einer Länge von etwa 136 km, einem Umfang von 4 Fahrspuren und einem Investitionsfortschritt vor 2030.

Am 28. Mai 2025 erließ der Premierminister das Dokument Nr. 611/TTg-CN, in dem er das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai zur zuständigen Behörde für die Durchführung der Investition in die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum ernannte.

Aus diesem Grund forderte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai auf, Ressourcen zu mobilisieren, um den Fortschritt der Projektinvestitionsvorbereitungen zu beschleunigen.

„Es wird erwartet, dass es sich um ein wichtiges nationales Projekt handelt (Gesamtinvestition von rund 45.000 Milliarden VND). Daher wird das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai gebeten, konkrete Mechanismen zur Mobilisierung von Ressourcen und zur Beschleunigung des Investitionsfortschritts für die Straße zu prüfen und vorzuschlagen, wie von den Wählern empfohlen. Das Bauministerium wird während des Umsetzungsprozesses eng mit der Gemeinde zusammenarbeiten“, erklärte Minister Tran Hong Minh.

In Bezug auf den Flughafen Mang Den teilte das Bauministerium mit, dass es Verfahren zur Anpassung der Flughafensystemplanung umsetze, darunter auch die Hinzufügung des Flughafens Mang Den.

Nachdem die Planung vom Premierminister genehmigt und angepasst wurde, wird empfohlen, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai eng mit dem Bauministerium zusammenarbeitet, um die Erstellung und Genehmigung der detaillierten Planung des Flughafens Mang Den zu organisieren.

Auf dieser Grundlage wird das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai konkrete Mechanismen zur Mobilisierung von Investitionsmitteln für den Flughafen Mang Den prüfen und vorschlagen, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf der Region zu decken. Das Bauministerium wird während des Umsetzungsprozesses eng mit der Region zusammenarbeiten.

Vorläufigen Untersuchungen zufolge wird der Flughafen Mang Den voraussichtlich in der Gemeinde Mang Den liegen, etwa 73 km nordöstlich des Flughafens Pleiku, etwa 105 km nordwestlich des Flughafens Phu Cat und etwa 93 km südwestlich des Flughafens Chu Lai.

Das geplante Gebiet des Flughafens Mang Den liegt vollständig in einem bergigen Gebiet und hat eine voraussichtliche Fläche von etwa 350 Hektar.

Die geplante Kapazität des Flughafens Mang Den wird bis 2030 voraussichtlich bei etwa 1 Million Passagieren/Jahr liegen (mit dem Ziel, die Kette zu erneuern, um die Kapazitätsüberschreitung für den Zeitraum nach 2030 auszunutzen); Flughafenstufe 4C (gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation – ICAO).

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