Vier Lehren aus dem „Modell“ der Baustellenräumung für die Ringstraße 3

(HNMO) – Das Projekt „Ringstraße 3“ in Ho-Chi-Minh -Stadt wurde heute Morgen, am 18. Juni, gestartet. Vor einem Jahr hatten die Stadtverantwortlichen beschlossen, das Projekt „Ringstraße 3“ als Vorbild für die Landrodung zu nutzen. Die Ergebnisse haben nun alle Erwartungen übertroffen.

Streckenkarte der Ringstraße 3 im Großraum Ho-Chi-Minh-Stadt.

Nach Angaben des Management Board of Traffic Construction Investment Projects of Ho Chi Minh City (Traffic Board) wurden bis zum Spatenstich am 18. Juni 335 von 410 Hektar Land von der Bevölkerung für den Bau des Ring Road 3-Projekts in Ho Chi Minh City übergeben. Dies entspricht 86,97 % der Fläche und übertrifft das ursprüngliche Ziel von 70 % deutlich.

Auch Regionen mit vielen Schwierigkeiten, wie beispielsweise die Stadt Thu Duc, erreichten eine Quote von 71,93 %. Zu den Bezirken, deren Landrückgewinnungs- und Übergabequoten das festgelegte Ziel übertrafen, gehören: Bezirk Hoc Mon (95,45 %), Bezirk Binh Chanh (93,25 %) und Bezirk Cu Chi (83,91 %).

Herr Luong Minh Phuc, Direktor der Verkehrsbehörde, erklärte, die genannten Ergebnisse seien dem gleichzeitigen und umfassenden Engagement aller Ebenen, Sektoren und der politischen Systeme der vier durchquerten Kommunen zu verdanken. Darüber hinaus habe die gute Zusammenarbeit der Bevölkerung bei der Umsetzung maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen.

Für den Erfolg des „Modells“ der Landräumung für die Ringstraße 3 lassen sich vier Hauptlehren ableiten: Synchronisierte Beteiligung; verstärkte Mobilisierung; Umsiedlung; und hohe Entschädigung.

Was die Synchronisierung betrifft, so hat Ho-Chi-Minh-Stadt bereits vor einem Jahr, unmittelbar nach Beginn der Projektvorbereitungen, zügig den Führungsausschuss, den Lenkungsausschuss, die Arbeitsgruppe und den Beirat für das Projekt „Ringstraße 3“ eingerichtet. Der Lenkungsausschuss dient als zentrale Koordinierungsstelle mit der Regierungsarbeitsgruppe sowie mit Ministerien und Behörden, um gemeinsame und interprovinzielle Probleme des Gesamtprojekts zu lösen. Der Ausschuss besteht aus 16 Mitgliedern unter dem Vorsitz von Phan Van Mai, dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Arbeitsmodell des Lenkungsausschusses, der Arbeitsgruppe und des Beirats des Projekts Ringstraße 3.

Der Lenkungsausschuss unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Vo Van Hoan, ist verantwortlich für die Unterstützung des Lenkungsausschusses bei der Verwaltung und Koordinierung der Ressourcen; die Überwachung und Kontrolle detaillierter Pläne und des Fortschritts; sowie die unverzügliche Bearbeitung oder Vorlage von sich ergebenden Problemen zur Berichterstattung an den Lenkungsausschuss.

Der Beirat setzt sich aus erfahrenen Experten zusammen, die stets Feedback geben, Vorschläge unterbreiten und optimale Lösungen für die Projektdurchführung entwickeln, um Qualität, Fortschritt und Investitionseffizienz zu gewährleisten. Die Empfehlungen des Beirats bilden die Grundlage für die Entscheidungen des Lenkungsausschusses in wichtigen Projektfragen.

Der stellvertretende Direktor der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt, Vo Trung Truc, sagte, dass die oben genannten Einheiten zahlreiche Treffen abgehalten hätten, um den Fortschritt zu überprüfen, Schwierigkeiten und Probleme, die im Prozess der Landbeschaffung, Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung auftreten, umgehend zu beheben und so Hindernisse schnell zu beseitigen und den lokalen Behörden und Beamten vor Ort zu helfen, das Problem zügig zu lösen.

Informationen zu Vergütung und Sicherheitsüberprüfung werden frühzeitig öffentlich bekannt gegeben, damit sie jeder erhalten kann.

Zur Stärkung der Mobilisierung der Bevölkerung vor Ort richteten die Distrikte gemeinsam mit lokalen Organisationen und Gewerkschaften einen Landräumungsausschuss ein. Dieser sollte die Koordination in den Bereichen Information, Öffentlichkeitsarbeit und Aufklärung verbessern, um Verständnis und Zustimmung in der Bevölkerung zu fördern. Projektmarkierungen wurden frühzeitig festgelegt. Entschädigungs- und Umsiedlungsrichtlinien wurden öffentlich und verständlich kommuniziert, um den Landbesitzern und Organisationen im Projektgebiet ein klares Verständnis aller Sachverhalte zu ermöglichen und so einen Konsens zu erzielen.

Bezüglich der Umsiedlungsmaßnahmen wird die Stadt für die Bewohner des Projektgebiets in den Bezirken Hoc Mon und Cu Chi eine Umsiedlung in die Gemeinde Xuan Thoi Dong organisieren, in der Nähe von Märkten, Straßen, Schulen und Krankenhäusern. Für diejenigen, die die Umsiedlungsbedingungen nicht erfüllen, bietet die Stadt die Möglichkeit, Wohnungen in der Gemeinde Vinh Loc B (Bezirk Binh Chanh) oder in einem 10 Hektar großen Wohnkomplex (Stadtteil Tan Thoi Nhat, Bezirk 12) zu erwerben. Haushalte mit geringem Einkommen können die Wohnungen in Raten über 15 Jahre bezahlen.

Umsiedlungsgebiet Long Binh - Long Thanh My in der Stadt Thu Duc.

In der Stadt Thu Duc wurden 239 vom Bauprojekt betroffene Personen im Umsiedlungsgebiet Long Binh – Long Thanh My (Phase 2) neu angesiedelt. Dieses Wohngebiet verfügt über eine fertige Infrastruktur und eine gute Verkehrsanbindung. Zusätzlich stellte die Stadt 150 Wohnungen des Typs C8 Man Thien zur Verfügung, um Haushalte umzusiedeln, deren Häuser zwar vollständig geräumt wurden, die aber die Voraussetzungen für Entschädigung und Unterstützung bei der Bereitstellung von Wohnland nicht erfüllten.

Bezüglich der Entschädigung für die Räumung von Baugrundstücken hat Ho-Chi-Minh-Stadt erstmals hohe, realitätsnahe Entschädigungssätze angewendet. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Thu Duc, Nguyen Huu An Tu, teilte mit, dass die Entschädigungs- und Unterstützungspreise für die Räumung von Grundstücken im betroffenen Gebiet des Ringstraßenprojekts 3 sehr hoch seien (der höchste Betrag liegt bei über 73 Millionen VND/m²). Auch der Preis für Umsiedlungsland beträgt bis zu 55 Millionen VND/m².

Die Einwohner von Thu Duc freuen sich über die Auszahlung der Entschädigungsgelder.

In den Bezirken herrscht große Freude über die angemessene Entschädigung. Herr Huynh Ngoc Thinh, 53 Jahre alt und wohnhaft in der Gemeinde Tan Thanh Dong im Bezirk Cu Chi, sagte: „Ich habe 1.500 m² Land (für den Anbau von einjährigen Nutzpflanzen) als Entschädigung erhalten, und zwar zu einem Preis von 2.590.000 VND/m². Die Gesamtsumme beträgt über 3,8 Milliarden VND. Ich werde Land für den Gartenbau oder den Reisanbau kaufen und weiter investieren, um mehr und bessere landwirtschaftliche Produkte zu erzielen.“

Herr Luong Minh Phuc, Direktor der Verkehrsbehörde, erklärte, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Förderung der erzielten Ergebnisse eine Arbeitsgruppe zur Landnutzung entlang des dritten Rings unter der Leitung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees, Bui Xuan Cuong, eingerichtet hat. Die Gruppe wird einen Plan zur Überprüfung und Anpassung der Stadtplanung, zur Landgewinnung, zur Umsiedlung, zu Investitionen in die Verbindungsinfrastruktur und zur Durchführung von Ausschreibungen entlang beider Seiten der Ringstraße erarbeiten.

Perspektive des erhöhten Abschnitts der Ringstraße 3 durch die Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Berechnungen zufolge umfasst der Landbestand im Umfeld des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt mehr als 2.400 Hektar. Davon befinden sich rund 500 Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche in staatlicher Hand, die versteigert werden könnten und Einnahmen von fast 27 Billionen VND generieren würden. Zusätzlich gibt es fast 1.900 Hektar, die von der Bevölkerung genutzt werden. Durch eine Überprüfung, Rückgewinnung und entsprechende Anpassung der Planung könnten Versteigerungen eine bedeutende Einnahmequelle für den Staatshaushalt darstellen.

Quelle: https://beta.hanoimoi.com.vn/bon-bai-hoc-kinh-nghiem-trong-hinh-mau-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-3-623045.html