Das Bild der Verkehrsinfrastruktur im nördlichen Zugangsbezirk Quang Ngai wird immer vollständiger.

Mit Hilfe verschiedener Finanzierungsquellen und Beiträgen der Bevölkerung hat der Bezirk Binh Son (Provinz Quang Ngai ) in den Bau und die Instandsetzung von Hunderten von Kilometern Straßen auf allen Ebenen investiert und so seine Infrastruktur schrittweise verbessert.

Die Bereitstellung von Hunderten von Milliarden VND für den Bau von Verkehrsinfrastruktur ist ein treibender Faktor.

Beobachtungen entlang der Provinz- und Bezirksstraßen im Bezirk Binh Son zeigen, dass die lokale Verkehrs- und städtische Infrastruktur zunehmend moderner, besser instand gehalten und vernetzt wird.

Die Verkehrsinfrastruktur, in die der Bezirk Binh Son vorrangig investiert hat, hat das lokale Erscheinungsbild und das Leben seiner Bewohner verbessert.

Die Straße DH01 war aufgrund ihres abblätternden Belags, der Schlaglöcher und tiefe Unebenheiten verursachte, früher ein Albtraum für die Anwohner. Dank Investitionen in die Sanierung ist die Fahrbahn nun aber wieder glatt. Fahrzeuge, die land- und forstwirtschaftliche Produkte transportieren, sowie Personen können die Straße nun deutlich leichter befahren.

Darüber hinaus wurden zahlreiche weitere Kreisstraßen saniert und modernisiert, wodurch das Problem holpriger Fahrzeuge auf der Fahrbahn schrittweise behoben wurde. So verfügt beispielsweise die Autobahn 07, die einst in einem schlechten Infrastrukturzustand war, nun über einen fast 2 km langen, glatt asphaltierten Abschnitt, der die Vo-Van-Kiet-Straße mit der Nationalstraße 1 verbindet.

Es wird davon ausgegangen, dass die Investitionen in die Modernisierung dieser beiden Straßen vom Bezirk Binh Son flexibel geplant wurden und dabei gezielte, von der Zentralregierung bereitgestellte Mittel nutzten.

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Binh Son hat die Region seit 2021 Mittel aus dem Zentral- und Provinzhaushalt in Höhe von insgesamt fast 300 Milliarden VND für den Bau von Bezirksstraßen gemäß dem genehmigten Plan verwendet. Darüber hinaus wurden mit Mitteln des Bezirkshaushalts die Straßenschilder erneuert und über 50 km Bezirksstraßen saniert und instand gesetzt.

Bis heute wurden mehr als 93 von 108 km Kreisstraßen asphaltiert oder betoniert, was einer Quote von fast 86 % entspricht.

Die Verkehrsinfrastruktur im Bezirk Binh Son wird nach und nach moderner und besser ausgestattet.

Im Hinblick auf das Brücken- und Durchlasssystem wurden Investitionen in Neubau, Modernisierung und Ersatz durch robustere Konstruktionen getätigt, wobei 32 von 33 Brückenprojekten abgeschlossen wurden.

Ein besonders wichtiges Projekt, in das der Bezirk investiert hat, ist das Brückenprojekt Thach An über den Fluss Tra Bong mit einer Länge von fast 1,8 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 150 Milliarden VND. Es verbindet die Nationalstraße 24C mit den Bezirksstraßen DH.09 und DH.01 und hat die Infrastruktur des Bezirks schrittweise vervollständigt.

Darüber hinaus gibt es im Bezirk Binh Son auch viele andere wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte, in die die Provinz investiert hat, wie zum Beispiel die Straße Tri Binh - Dung Quat; die Modernisierung der wichtigsten Nord-Süd-Straße im Stadtgebiet von Van Tuong; und viele Projekte zur Erweiterung und Modernisierung der angrenzenden Straßen, wodurch ein dynamisches neues Bild der Verkehrsinfrastruktur in diesem Torbezirk des nördlichen Quang Ngai entsteht.

Der ländliche Verkehr wird immer dynamischer.

Zusätzlich zur Hauptstraßeninfrastruktur hat der Bezirk Binh Son in den letzten Jahren auch Investitionen in die ländliche und interdisziplinäre Verkehrsinfrastruktur gefördert.

Nach Angaben der Führungskräfte des Volkskomitees des Bezirks Binh Son ist die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur eine der wichtigsten politischen Aufgaben der Region auf dem Weg zur Umwandlung von Binh Son in einen neuen ländlichen Bezirk mit dem Ziel, in den nächsten Jahren eine Stadt zu werden.

Hunderte Kilometer ländlicher Straßen und Feldwege in Binh Son wurden asphaltiert, das entspricht über 90 %.

Bei einer Reise durch Gemeinden wie Binh Thoi, Binh Duong und Binh Phuoc werden die deutlichen Veränderungen in der ländlichen Infrastruktur sofort sichtbar. Die meisten Straßen sind hier asphaltiert oder befestigt. Selbst die Feldwege wurden verbessert, sodass die Bauern nun sauber von ihren Häusern zu ihren Feldern gelangen können.

Bis heute, vier Jahre nach Umsetzung des Beschlusses des Bezirksparteitags, haben die Gemeinden im Bezirk 50 Gemeinde- und Dorfstraßen mit einer Gesamtlänge von fast 30 km zu Kosten von über 60 Milliarden VND in die Sanierung und Instandsetzung investiert.

Konkret wurden in den letzten vier Jahren dank der Unterstützung von Zementwerken 114 km Straßen betoniert. Darüber hinaus mobilisierten die lokalen Behörden im Zuge des Ausbaus der ländlichen Verkehrsinfrastruktur aktiv die Bevölkerung des Bezirks, die über 3,4 Hektar Land für den Straßenausbau spendete und damit fast 26 Milliarden VND sowie 14.495 Arbeitstage beisteuerte.

Laut Nguyen Tuong Duy, dem Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Binh Son, wurden fast 227 der 227,2 km Gemeinde- und Überlandstraßen asphaltiert oder betoniert, um den technischen Standards des Verkehrsministeriums zu entsprechen, was einer Quote von 98,8 % entspricht.

Was die Hauptstraßen zwischen Dörfern und Dörfern betrifft, so wurden über 182 von 186 km asphaltiert, um den technischen Standards des Verkehrsministeriums zu entsprechen. Dies entspricht einer Fertigstellungsrate von 97,8 % im Vergleich zu den insgesamt geplanten Hauptstraßen zwischen Dörfern und Dörfern.

Konkret sind über 426 von 474 km Dorf- und Weilerstraßen sauber und auch während der Regenzeit nicht verschlammt, sodass die Bevölkerung ganzjährig bequem reisen kann. Die wichtigsten Feldwege sind asphaltiert und ermöglichen so eine bequeme Zufahrt mit Kraftfahrzeugen (über 272 von insgesamt über 333 km).

Derzeit passt der Bezirk Binh Son seinen Plan zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur an die Realität an: Länge und Umfang werden angepasst, einige Bezirksstraßen reduziert und in den Entwicklungsplan 2045 als Grundlage für die zukünftige Verteilung der Investitionsmittel integriert.

Laut Nguyen Tuong Duy, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Son, wurden die heute sichtbaren beachtlichen Erfolge im Infrastrukturausbau durch die Umsetzung umfassender Maßnahmen zur Entwicklung einer modernen und integrierten Infrastruktur erzielt, wodurch die Entwicklung zusätzlich angekurbelt wurde. Dazu gehören die Priorisierung von Investitionen in Projekte, die Gewährleistung eines ausgewogenen Ansatzes und die angemessene Kapitalallokation.

Das vom Bezirk Binh Son finanzierte Brückenprojekt Thach An verbindet nicht nur den Verkehr, sondern wertet auch das Landschaftsbild auf.

Infolgedessen hat sich das Infrastruktursystem im Bezirk deutlich weiterentwickelt und erfüllt im Wesentlichen die Anforderungen. Es dient als wichtige Voraussetzung für den Aufbau neuer ländlicher Gebiete und die Entwicklung städtischer Gebiete.

„Vor allem aber sind die erzielten Ergebnisse beim Ausbau der Verkehrsinfrastruktur nicht nur den Bemühungen des Bezirks, sondern auch der Aufmerksamkeit und Unterstützung des Provinzparteikomitees, des Provinzvolksrats, des Provinzvolkskomitees, des Bezirksparteikomitees und des Bezirksvolksrats zu verdanken. Dies hat wesentlich zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung, zur Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung sowie zur Verbesserung der Lebensbedingungen der Bevölkerung beigetragen“, betonte Herr Duy.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm