„Taxiunternehmen zur Ausstattung mit Kindersitzen zu zwingen, ist starr und unmöglich.“

Die Verordnung, die die Verwendung geeigneter Sicherheitsvorrichtungen für Kinder bei der Mitfahrt in Autos vorschreibt, war der Inhalt, zu dem sich der Abgeordnete der Nationalversammlung, Ha Sy Dong ( Quang Tri ), in seiner Rede während der Diskussionsrunde am Nachmittag des 17. November über den Gesetzentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln aus 10 Gesetzen im Zusammenhang mit Sicherheit und Ordnung äußerte.

Er sagte, das Straßenverkehrssicherheitsgesetz schreibe eine angemessene Sicherheitsausrüstung für Kinder vor, eine Regelung, die für alle Arten von Fahrzeugen, einschließlich Taxis, gelte.

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Nationalversammlungsdelegierter Ha Sy Dong (Foto: Hong Phong).

Insbesondere in Artikel 10, Absatz 3 heißt es: „Beim Transport von Kindern unter 10 Jahren und unter 1,35 m Körpergröße in einem Auto dürfen Kinder nicht in derselben Sitzreihe wie der Fahrer sitzen, außer bei Fahrzeugen mit nur einer Sitzreihe; der Fahrer muss geeignete Sicherheitsausrüstung für Kinder verwenden und deren Verwendung erklären.“

Laut dem Delegierten Ha Sy Dong tritt diese Regelung am 1. Januar 2026 in Kraft, also in gut einem Monat. Bei Verstößen drohen Fahrern Geldstrafen zwischen 800.000 und 1 Million VND.

Die meisten Industrieländer haben diese Regelung, die darauf abzielt, „soziale Vorteile“ zu bringen. Delegierter Dong analysierte jedoch, dass in anderen Ländern die Pkw-Nutzung sehr hoch und Motorräder kaum verbreitet seien, während in Vietnam die Motorradnutzung sehr hoch sei.

„Wenn die Vorschriften für Kindersitze zu streng sind, könnten viele Familien gezwungen sein, ihre Kinder mit dem Motorrad statt mit dem Auto oder Taxi zu transportieren, was das Unfallrisiko für Kinder erhöhen würde“, sagte Herr Dong und fügte hinzu, dass diese Praxis in Indonesien und auf den Philippinen bereits vorkomme.

In diesen Ländern stieg die Zahl der Eltern, die ihre Kinder mit dem Motorrad zur Schule brachten, um 15 bis 30 Prozent, nachdem Kindersitze im Auto vorgeschrieben wurden.

Ausgehend von dieser Realität schlug Herr Dong vor, die Erfahrungen vieler Länder zu berücksichtigen, die Ausnahmen für Taxis und technologiebasierte Fahrdienstvermittlungsdienste vorsehen.

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Diskussionsrunde in der Nationalversammlung am Nachmittag des 17. November (Foto: Hong Phong).

Zur Erläuterung führte er aus, dass die vorherige Verordnung 123/2024 des Verkehrsministeriums Kindersitze in vier bis fünf verschiedenen Größen vorsah, abhängig vom Gewicht des Kindes. Sollten Taxis mit Kindersitzen ausgestattet werden müssen, müsste jedes Fahrzeug mindestens vier Sitze unterschiedlicher Größe haben. Dies sei völlig unmöglich, so der Vertreter der Provinz Quang Tri.

Er erklärte, dass Taxis vor allem Touristen befördern und oft mit anderen Verkehrsmitteln wie Flugzeugen kombiniert werden. Wenn Eltern einen Kindersitz mitführen müssen, müssen sie diesen im Flugzeug mitnehmen und während des gesamten Fluges tragen. Wenn ein Taxiunternehmen einen Kindersitz vorschreibt, kann es diese Anforderung nicht erfüllen, wenn die Familie zwei oder mehr Kinder hat.

Hinzu kommt, dass manche arme Familien ohne eigenes Auto ein Taxi rufen möchten, um ihre Kinder impfen zu lassen, sie bei Krankheit zum Arzt zu bringen oder bei Regen und Kälte zu reisen. Da nur wenige Taxis mit Sitzplätzen zur Verfügung stehen, wird es schwieriger, ein Taxi zu bekommen, und der Fahrpreis kann höher ausfallen. „Diese Kosten werden von armen Familien oder jungen Eltern getragen“, so Herr Dong.

Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/buoc-taxi-phai-trang-bi-ghe-an-toan-cho-tre-la-cung-nhac-bat-kha-thi-20251117155957078.htm