Die Behörden haben das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 in Dak Lak gefunden.

Am Nachmittag des 8. November informierte eine Quelle vor Ort der Suche nach dem Flugzeug vom Typ Yak-130 im Grenzgebiet der Provinz Dak Lak einen Reporter der Zeitung Nhan Dan: Die Suchkräfte haben das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 gefunden. Der Absturzort befindet sich im Waldgebiet der Forstverwaltungs- und Schutzstation Nr. 9, Nationalpark Yok Don und Grenzschutzstation 743, in der Gemeinde Krong Na, Bezirk Buon Don, Provinz Dak Lak.

Das abgestürzte Flugzeug vom Typ Yak-130 wurde im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na im Bezirk Buon Don der Provinz Dak Lak gefunden.

Die Absturzstelle der Yak-130 wurde mithilfe von Flycam lokalisiert. Das Gebiet liegt tief im Wald, und Suchkräfte sind bereits vor Ort. Derzeit ist der Bereich von den Behörden abgesperrt, um die Ermittlungen zu ermöglichen.

Wie die Zeitung Nhan Dan berichtet, hat das Grenzschutzkommando der Provinz Dak Lak in den vergangenen zwei Tagen die Grenzschutzstationen in den Grenzgebieten der Bezirke Buon Don und Ea Sup angewiesen, sich mit den Kräften des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe, dem Luftwaffenregiment 940 und den Funktionseinheiten abzustimmen, um Kräfte und Mittel zu organisieren, um nach dem Yak-130-Trainingsflugzeug zu suchen, das nach dem Vorfall am 6. November abgestürzt ist.

Hunderte Offiziere und Soldaten der Grenzschutztruppe der Provinz Dak Lak, des Militärkommandos der Provinz Dak Lak, der Offiziersschule der Luftwaffe sowie Einsatzkräfte und lokale Behörden waren im Grenzgebiet der Gemeinde Krong Na im Bezirk Buon Don anwesend; gleichzeitig wurden über 10 Autos und viele andere Fahrzeugtypen mobilisiert, um an der Suche nach dem vermissten Flugzeug teilzunehmen; und sie hielten sich über die lokale Lage auf dem Laufenden.

Der Fundort des Flugzeugs Yak-130.

Das Suchgebiet ist jedoch ein zerklüftetes Gebirge mit vielen Flüssen und Bächen, was das Vorankommen erschwert. Die Behörden mobilisierten zudem Boote und Kanus von Einheimischen, um den Fluss zu überqueren, was die Suche zusätzlich erschwerte.

Zuvor hatte das Regiment 940 am Morgen des 6. November einen Tagesübungsflug auf dem Flughafen Phu Cat in der Provinz Binh Dinh mit einem Flugzeug vom Typ Yak-130 durchgeführt. Es handelte sich um die Flugstunde 208, bei der es um einen Langstreckenflug durch Wolken unter schwierigen meteorologischen Bedingungen ging.

Zur Flugbesatzung gehörten Oberst Nguyen Van Son, Regimentskommandeur, der die vordere Kabine flog, und Oberstleutnant Nguyen Hong Quan, Flugdirektor, der die hintere Kabine flog. Dies war der dritte Flug und der zweite Flug des Piloten der vorderen Kabine während des Tagesfluges.

Das Flugzeug startete um 9:55 Uhr und landete um 10:38 Uhr. Nach der Landung meldete der Pilot, dass sich das Fahrwerk nicht ausfahren ließ. Er leitete daraufhin Notfallmaßnahmen ein, die jedoch erfolglos blieben. Der Pilot informierte den Flugkapitän und erhielt die Erlaubnis, mit dem Fallschirm abzuspringen. Die beiden Piloten landeten um 10:51 Uhr auf dem Schießstand TB2 im Bezirk Tay Son der Provinz Binh Dinh.

In der Nacht zum 6. November wurden zwei Fallschirmspringer wohlbehalten im Berggebiet des Bezirks Tay Son in Binh Dinh aufgefunden.

Ausgehend von der Flugrichtung vor dem Absturz übernahm die Luftverteidigung die Führung und koordinierte die Suche nach dem vermissten Flugzeug mit anderen Kräften und lokalen Behörden.

Quelle: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html