Notwendigkeit einer Neubewertung des Baus von Uferanlagen

In einem Gespräch mit Reportern am Rande der Nationalversammlung sagte der Delegierte Hoang Van Cuong (Delegation Hanoi ), dass alle Abgeordneten der Nationalversammlung bei der Ausarbeitung des Hauptstadtgesetzes ihre Gedanken und Wünsche sowie die der Wähler und der Bevölkerung in die Mechanismen für die Entwicklung der Hauptstadt einbringen wollten. Die Abgeordneten der Nationalversammlung und die Stadtregierung von Hanoi arbeiten zusammen, um gemeinsam einen besseren und geeignetsten Rechtsrahmen für die Entwicklung der Hauptstadt zu schaffen.

Sehr geehrter Delegierter, was erwarten Sie als Bürger von Hanoi und Vertreter der Wähler der Hauptstadt von dem Kapitalgesetz, das in dieser Sitzung der Nationalversammlung diskutiert wird?

Wir wissen, dass die Hauptstadt dem ganzen Land gehört. Daher ist die Ausarbeitung des Hauptstadtgesetzes der Wunsch, einen übergeordneten Rechtsrahmen mit spezifischen Elementen zu schaffen, um die Hauptstadt zu einem echten repräsentativen Abbild des ganzen Landes zu machen.

Delegierter Hoang Van Cuong teilt am Rande der Nationalversammlung. (Foto: Thu Huong)

Die Stadt Hanoi muss der Verantwortung und Mission gerecht werden, die ihr von den Menschen und Wählern sowie allen Gemeinden übertragen wurde, nämlich die Hauptstadt zu einem repräsentativen Gesicht für das ganze Land zu machen.

Beim Aufbau des Hauptstadtgesetzes geht es nicht nur darum, ein Gesetz für eine Entwicklungsregion zu schaffen, sondern es muss auch die Möglichkeit geschaffen werden, die Bedingungen und die Quintessenz des gesamten Landes in die Hauptstadt zu bringen und so ein repräsentatives Bild für das gesamte Land zu schaffen.

In dieser Sitzung diskutierte und verabschiedete die Nationalversammlung gleichzeitig drei sehr wichtige Inhalte: die Hauptstadtplanung, die allgemeine Hauptstadtplanung und das Hauptstadtgesetz. Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen Durchbruch, eine Orientierung und eine rechtliche Grundlage für die Umsetzung dieser Orientierungen zu schaffen. Die Hauptstadtplanung soll allgemeine, umfassende und langfristige Entwicklungsorientierungen für die Hauptstadt schaffen und sie zu einem repräsentativen Abbild des Landes machen, das den Hauptstädten anderer Länder der Welt würdig ist.

Der Masterplan spezifiziert die in der Hauptstadtplanung angepassten Ideen und speziellen Inhalte der städtischen Infrastruktur. Darauf aufbauend werden konkrete Entwicklungspläne und -modelle für das zukünftige Erscheinungsbild der Hauptstadt vorgeschlagen. Zur Umsetzung dieser Ausrichtung und Idee bedarf es rechtlicher Korridore, Mechanismen und Rahmenbedingungen. Dies ist das Hauptstadtgesetz.

Welcher Inhalt des Entwurfs des Hauptstadtgesetzes erfüllt nicht die „ausstehenden“ Anforderungen und muss weiter überarbeitet werden, Sir?

Der Entwurf des Hauptstadtgesetzes ist im Wesentlichen abgeschlossen. Insbesondere der Geist der Dezentralisierung, der Stärkung der Eigenverantwortung und der Verantwortung Hanois muss dazu beitragen, eine herausragende und bahnbrechende Entwicklung zu ermöglichen. Dennoch gibt es noch einige Bereiche, in denen klare und herausragende Regelungen für die Hauptstadt erforderlich sind. Besonders beunruhigend ist die Frage der Erschließung und Entwicklung der Stadt auf beiden Seiten des Roten Flusses und wie der Rote Fluss zur zentralen Achse für Kultur, Ökologie und Tourismus der Stadt werden kann.

Wenn wir die beiden Bestimmungen des Gesetzesentwurfs beibehalten, wonach der Bau von Uferanlagen den Deichgesetzen entsprechen muss, bedeutet dies, dass alle Uferkorridore Hanois mit den Uferkorridoren aller anderen Provinzen identisch sein werden. Dementsprechend wird der derzeitige Zustand der Verwüstung anhalten und es wird unmöglich sein, der Entwicklung der Hauptstadt ein Gesicht zu geben.

Ich denke, das ist etwas, das wir neu ausrichten müssen, um einen separaten Mechanismus für Hanoi zu schaffen, mit dem wir beide Ufer des Roten Flusses, des Duong-Flusses und anderer Flüsse in der Region nutzen können.

Welchen Einkommensmechanismus sollte Hanoi hinsichtlich der Einkommen von Kadern, Beamten und öffentlichen Angestellten in der Hauptstadt haben, um fähige Kader zu halten?

Was die Anpassung zur Erhöhung der Gehälter für Kader, Beamte und öffentliche Angestellte in der Hauptstadt betrifft, habe ich diese Regelung bereits erwähnt, aber es handelt sich nicht um eine aufgezwungene Regelung. Viele Delegierte fragten sich sogar, welchen Mechanismus Hanoi nutzen muss, um den Arbeitern, Beamten und öffentlichen Angestellten der Hauptstadt weiterhin Gehälter in angemessener Höhe entsprechend ihrer Leistungen zahlen zu können, wenn die Resolution 27 zum neuen Gehaltsmechanismus keine Sonderzulagen vorsieht.

Derzeit weist Hanoi im Vergleich zu den nationalen Regelungen für die Gehaltsabrechnung von Beamten und öffentlichen Angestellten die niedrigste Lohnquote auf. Im Vergleich zum allgemeinen Fonds nutzt Hanoi nur etwa die Hälfte dieser Summe. Das bedeutet, dass jeder Kader, Beamte und öffentliche Angestellte in Hanoi intensiver und mit größerer Kapazität arbeiten muss als anderswo. Daher muss die Gehaltsauszahlung auf der Grundlage des gesamten Lohnfonds erfolgen, wenn alle Gehälter aufgebraucht sind, wie in anderen Orten auch, und der Gesamtlohnfonds von Hanoi wird steigen. Der Überschuss dieses Gesamtlohnfonds kann zur Zahlung zusätzlicher Gehälter für Kader und Beamte verwendet werden.

Wenn wir also einen Mechanismus haben, der die Chancen auf Gehaltserhöhungen umso größer macht, je schlanker der Apparat ist und je weniger Beamte es gibt. Im Gegenteil: Wenn der Apparat nicht schlank ist und gleichzeitig die Gehaltsliste und die Zahl der Mitarbeiter erhöht werden sollen, wird der Überschussfonds geringer und das Gehalt pro Person niedriger ausfallen.

Dies wird ein Mechanismus sein, der die Produktivitätssteigerung und den effektiven Einsatz hochqualifizierter Mitarbeiter, Beamter und öffentlicher Angestellter fördert. Gleichzeitig werden ihre Rollen und Verantwortlichkeiten gestärkt, damit sie mit Intensität, effektiver Leistungsfähigkeit und bester Servicebereitschaft arbeiten und angemessen entlohnt werden.

Welche Probleme müssen Ihrer Meinung nach bei der Planung der Hauptstadt gelöst werden, damit Hanoi mit anderen Hauptstädten der Welt gleichziehen kann?

Wir alle sehen die Defizite der Stadtentwicklung in Hanoi, die sehr bedauerliche und unvorhersehbare Folgen haben. Daher müssen das Hauptstadtgesetz und die Hauptstadtplanung darauf abzielen, die aktuellen, drängenden Probleme zu lösen. Beispielsweise war es in der Vergangenheit gesetzlich vorgeschrieben, dass in vielen Gebieten innerhalb der sogenannten historischen Innenstadt kaum Investitionen oder Renovierungen erlaubt waren.

Aufgrund der Kontrolle der Investitions- und Entwicklungsindikatoren in historischen Innenstadtgebieten gibt es viele alte Wohngebäude, die seit vielen Jahren nicht renoviert wurden, und viele selbstgebaute Häuser, die den technischen Anforderungen, den Brandschutzanforderungen und den Wohnbedingungen nicht gerecht werden. Es gibt jedoch keinen Mechanismus, mit dem wir diese Bedingungen renovieren oder ändern könnten.

Ich halte es für notwendig, im Hauptstadtgesetz einen rechtlichen Rahmen zu schaffen, um festzulegen, welche Gebiete wirklich Schutzgebiete sind, welche wirklich historische Gebiete wie die Altstadt sind, um den historischen Wert von Thang Long – Hanoi zu schützen, oder um wichtige architektonische Werke oder Gebiete mit historischen Entwicklungsfaktoren.

Planung, damit sich die Hauptstadt nicht spontan entwickelt. (Foto: Thu Huong)

Für die übrigen Gebiete müssen Investitions- und Sanierungsmodelle nach dem modernen Stadtmodell entwickelt werden. Man darf es nicht zulassen, dass sich die Hauptstadt spontan entwickelt und die Menschen nach ihrem eigenen subjektiven Willen bauen, ohne die großen städtebaulichen Standards zu beachten.

Wenn uns das gelingt, lösen wir aktuelle Probleme wie die spontane Stadtentwicklung, nicht den Standards entsprechende Wohngebiete oder viele „verwahrloste“ und der Hauptstadt nicht würdige Viertel.

Natürlich müssen für Gebiete, die den Anforderungen an Brandschutz, Brandbekämpfung und Rettung nicht gerecht werden oder keinen Platz für öffentliche Aktivitäten bieten, Sanierungspläne erstellt werden, um diese Gebiete von einer dringenden Entwicklung in eine zivilisierte und moderne zu verwandeln. Ich halte das für durchaus möglich. Denn die meisten der sehr unordentlichen und heruntergekommenen Gebiete befinden sich in den zentralsten Gebieten der Hauptstadt und befinden sich alle an Standorten, die bei einer guten Sanierung zu Gebieten mit hohem wirtschaftlichem Wert werden könnten.

Das Problem besteht darin, dass wir einen rechtlichen Rahmen schaffen müssen, der Veränderungen und die Nutzung von unterirdischen und oberirdischen Räumen ermöglicht und über ein modernes öffentliches Infrastruktursystem verfügt, insbesondere über ein öffentliches Verkehrssystem mit großem Transportaufkommen, wie etwa Stadtbahnen.

Sowohl die Hauptstadtplanung als auch das Hauptstadtgesetz legen Wert auf den Ausbau des öffentlichen Verkehrs, insbesondere des Schienenverkehrs. Wenn uns das gelingt, können Gebiete mit hoher Bevölkerungsdichte und vielen niedrigen Gebäuden vollständig in Gebiete mit wenigen Hochhäusern umgewandelt werden, um Wohnraum und Wohnraum in der Höhe zu schaffen. Der Boden wird zu Grünflächen, öffentlichen Räumen, unterirdischen Räumen, Verkehrsflächen und Dienstleistungsflächen. Ich denke, dass die Gebiete, um die wir uns derzeit kümmern, alle dieser Planung entsprechen.

Das erste, was wir ändern müssen, ist unsere Denkweise und unsere Gewohnheiten. Denn heutzutage möchte jeder in einem Haus im Erdgeschoss wohnen und ist es nicht gewohnt, in einem Hochhaus zu leben. Allerdings können die Lebensbedingungen in einem Mehrfamilienhaus um ein Vielfaches besser sein als in einem Haus im Erdgeschoss.

Auch die Mechanismen müssen sich ändern. Insbesondere die Stadterneuerung löst nicht nur die Sorgen der Menschen, sondern liegt auch in der Verantwortung des Staates und der Regierung. Es muss einen Investitionsmechanismus geben. Beispielsweise muss der Staat in die öffentliche Verkehrsinfrastruktur investieren. Ohne Investitionen lässt sich das Problem der Bevölkerungskonzentration nicht lösen. Um die Psychologie, die Gewohnheiten und die Lebensgewohnheiten der Menschen zu ändern, müssen wir ihnen die Möglichkeit geben, sich für Veränderungen zu entscheiden. Wenn die Menschen bereit sind, das Leben in Slums aufzugeben und in Hochhäuser zu ziehen, können sie sich verändern. Diejenigen, die noch immer in Wohnungen am Boden leben, sollten die Möglichkeit erhalten, aus dem Gebiet wegzuziehen.

Die Innenstadt muss in moderne Entwicklungsgebiete aufgeteilt werden und darf nicht in die Breite gezogen werden. Dadurch entsteht kein Freiraum mehr für öffentliche Aktivitäten und grüne Stadtaktivitäten.

Die Entwicklung der Hauptstadt erfordert einen Prozess, keine kurzfristige Maßnahme. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, dass Vietnam bis 2045 ein Hocheinkommensland ist und mit den Industrieländern gleichzieht. Die Hauptstadtplanung sieht insbesondere vor, dass Hanoi bis 2050 im Vergleich zu anderen Ländern der Region eine führende Hauptstadt ist und mit den Hauptstädten der Industrieländer der Welt gleichzieht.

Dies ist der vorgegebene Fahrplan. Ob wir ihn erreichen können, hängt davon ab, wie wir die spezifischen und für die Hauptstadt relevanten Regelungen und Mechanismen nutzen. Gleichzeitig erfordert dies nicht nur von der Hauptstadtregierung eine hohe Entschlossenheit bei der Umsetzung des Transformationsprozesses, sondern auch die Konzentration enormer Ressourcen der gesamten Gesellschaft. Auf dieser Grundlage werden wir der Hauptstadt ein bahnbrechendes Gesicht verleihen und bis 2045 ein würdiges Industrieland sein.

Quelle: https://congthuong.vn/du-thao-luat-thu-do-can-can-chinh-lai-viec-xay-dung-cac-cong-trinh-ven-song-322688.html