„Peace Bird“ gewann den ersten Preis im Architekturwettbewerb für die Thuong-Cat-Brücke.

Der Entwurf der Schrägseilbrücke, der das architektonische Konzept einer hoch aufragenden „Friedenstaube“ aufgreift, gewann den ersten Preis im Architekturwettbewerb für die Thuong-Cat-Brücke, der von der Stadt Hanoi organisiert wurde.

Den ersten Preis im Wettbewerb gewann das Konsortium der Transport Design and Consulting Corporation – JSC und der Lap Phuong Architecture Joint Stock Company (im Folgenden: TEDI-CUBIC-Konsortium). Dieses Konsortium entwarf eine vierfeldrige Schrägseilbrücke mit sanft geschwungenen Pfeilern an beiden Seiten, inspiriert von den hoch aufragenden „Flügeln des Friedens “. Die Brücke ist 37,4 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für motorisierte Fahrzeuge sowie zwei gemischte Fahrspuren.

Der Siegerentwurf des Architekturwettbewerbs für die Thượng-Cát-Brücke. Quelle: Management Board for Investment and Construction of Transportation Projects.

Der zweite Preis ging an das Konsortium aus Construction University Consulting Co., Ltd. und Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. sowie dem Construction Technology Consulting and Transfer Office (CCU+CKJVN+CTC). Dieses Konsortium entwarf eine Hauptbrücke mit sieben Feldern in durchlaufender Stahlfachwerkkonstruktion mit Stahlbetonpfeilern, deren architektonisches Konzept „Abheben“ symbolisiert. Die Brücke ist 41,41 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge sowie zwei kombinierte Fahrspuren.

Der dritte Preis ging an die Bridge and Tunnel Design Consulting Joint Stock Company. Das Unternehmen entwarf eine Hauptbrücke in Stahlbogenbauweise mit sechs Feldern. Der Stahlbogen besteht aus zwei durch horizontale Verstrebungen verbundenen Bogenflächen und bildet so ein architektonisches Symbol, das an ein „Herz des Friedens“ erinnert. Die Hauptbrücke ist 33 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge sowie zwei Fahrspuren für den kombinierten Verkehr.

Das Architekturkonzept „Abheben“ wurde im Wettbewerb mit dem zweiten Preis ausgezeichnet. Quelle: Management Board for Investment and Construction of Transportation Projects.

Laut dem Investitions- und Baumanagementrat der Stadt Hanoi (der organisierenden Stelle) zielt der Wettbewerb darauf ab, die optimale Designlösung auszuwählen, die den Anforderungen an Planung, Bau, Funktionalität, Wirtschaftlichkeit und modernen Architekturstil gerecht wird.

Die Fertigstellung der Thuong-Cat-Brücke wird zur Vervollständigung des städtischen Verkehrsnetzes beitragen und die Synchronisierung und den reibungslosen Betrieb der gesamten Ringstraße 3.5 gewährleisten. Die Brücke wird außerdem dazu beitragen, die Verkehrsstaus auf der Route 70 und der Ringstraße 3 zu verringern und wichtige Infrastrukturrouten in der Hauptstadt zu schaffen, wodurch die sozioökonomische Entwicklung gefördert wird.

Der dritte Preis ging an den Entwurf für eine Bogenkonstruktion aus Stahlbögen, die das architektonische Bild eines „Herzens des Friedens“ darstellen soll. Quelle: Management Board for Investment and Construction of Transportation Projects.

Auf Grundlage der Wettbewerbsergebnisse beauftragte das Volkskomitee von Hanoi das Planungs- und Architekturamt damit, die Verwaltungsbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsprojekten anzuweisen, die Beratungseinheit mit der Fertigstellung des Architekturplans für die Thuong-Cat-Brücke und die Straßen an beiden Enden der Brücke zu beauftragen.

Das Projekt zum Bau der Thuong-Cat-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden wurde vom Volkskomitee Hanois für die Investitionsvorbereitung des Abschnitts von der Thuong-Cat-Brücke bis zur Nationalstraße 32 sowie des Abschnitts von Phuc La – Van Phu bis Phap Van – Cau Gie genehmigt. Der Ausgangspunkt schließt an den 3,5. Autobahnring an, der Endpunkt an die Straße zum Industriepark Bac Thang Long in der Gemeinde Dai Mach, Bezirk Dong Anh. Die geplante Breite beträgt 50–60 m.

Das Projekt umfasst die Thuong-Cat-Brücke mit einer Länge von 4 km und 8 Fahrspuren. Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind jeweils 1,2 km lang und 50–60 m breit. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 8,3 Billionen VND aus dem Stadthaushalt. Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2025 geplant, die Fertigstellung für 2027.

Lage der Baustelle der Thuong-Cat-Brücke. Grafik: Anh Phu

Die Thuong-Cat-Brücke ist eine von zehn Brücken über den Roten Fluss, die im Verkehrsplanungsprojekt Hanoi für den Zeitraum 2015–2030 vorgesehen sind. Die anderen neun Brücken sind Hong Ha, Me So (Ringstraße 4), New Thang Long (Ringstraße 3), Tu Lien, Vinh Tuy (Phase 2), Ngoc Hoi (Ringstraße 3,5), die Tran-Hung-Dao-Brücke/der Tran-Hung-Dao-Tunnel, die Phu-Xuyen-Brücke und Van Phuc (Nord-Süd-Verbindungsstraße zur Provinz Vinh Phuc).

Vo Hai

Quellenlink: https://vnexpress.net/canh-chim-hoa-binh-gianh-giai-nhat-cuoc-thi-kien-truc-cau-thuong-cat-4705091.html