Höhepunkt der Verstöße gegen die Handhabungsvorschriften bei Containerlastwagen und Baustofftransportfahrzeugen

Verkehrsunfälle mit Güterfahrzeugen ereignen sich häufig und machen einen hohen Prozentsatz aus. Sie konzentrieren sich auf Bundesstraßen, Provinzstraßen, Zufahrtsstraßen zu Baustoff- und Mineralienabbaugebieten, Ringstraßen und Zufahrtsstraßen zu Großstädten...

Am 4. Dezember gab die Verkehrspolizei bekannt, dass es in den ersten elf Monaten des Jahres 2025 insgesamt 6.286 Verkehrsunfälle mit Güterfahrzeugen (Container-Lkw, Baustofftransporter usw.) gab. Dies entspricht einem Anteil von 73,39 %. Davon ereigneten sich 763 Unfälle (12,13 %) zwischen 17:00 und 19:00 Uhr. Unfälle mit Güterfahrzeugen traten häufig und prozentual vor allem auf Autobahnen, Landstraßen, Zufahrtsstraßen zu Baustoff- und Bergbaugebieten, Ringstraßen, Stadtzufahrten, dicht besiedelten Stadtgebieten sowie in Industriegebieten auf. Neben den subjektiven Ursachen durch die Fahrzeugführer spielten auch die Hauptverkehrszeiten mit vielen verschiedenen Fahrzeugen und hoher Verkehrsdichte sowie die eingeschränkte Sicht während des Übergangs vom Morgen zum Abend eine Rolle.

Verkehrspolizisten überprüfen die Ladung des Fahrzeugs.

Auf dieser Grundlage hat die Verkehrspolizei die nationale Verkehrspolizei angewiesen, Gütertransportfahrzeuge gemäß den Anweisungen des Direktors der Verkehrspolizei gleichzeitig zu kontrollieren und abzufertigen. Insbesondere legt die örtliche Verkehrspolizei klar Routen und Orte für die Anhaltung und Kontrolle von Fahrzeugen auf Bundesstraßen, Landstraßen, Zufahrtsstraßen zu Baustoff- und Rohstoffabbaugebieten, Ringstraßen, Stadteinfahrten, dicht besiedelten Stadtgebieten, Industriegebieten usw. fest.

Im Fokus stehen folgende Verhaltensweisen: Überladung, Überschreitung der zulässigen Abmessungen, Verlängerung des Fahrzeugaufbaus; Alkoholkonzentration im Blut; Drogenkonsum; Geschwindigkeit; falsche Straßenabschnitts- und Fahrspurwahl; Befahren des Standstreifens auf Autobahnen; Vermeidung von Überholmanövern; Befahren verbotener Straßen, Fahren außerhalb der zulässigen Zeiten, Fahren in die falsche Richtung; Nichteinschalten des Abblendlichts vorschriftsmäßig, Richtungswechsel ohne Blinker, Missachtung von Ampeln; Nutzung von Mobiltelefonen und anderen elektronischen Geräten während der Fahrt; Bedingungen für den Gütertransport (Transportgenehmigungen; Installation und Datenübertragung von Fahrtenüberwachungsgeräten, Kameras zur Fahrerüberwachung; Rechnungen, Transportdokumente usw.). Kontrolliert werden insbesondere Sattelzugmaschinen, Container-Lkw, Lastwagen, Baustoffe, Mineralien usw.

Das Überwachungssystem, das automatische Ladungswiegesystem und die installierte Verkehrsleitzentrale sollen effektiv gefördert werden, um Verstöße zu erkennen und zu ahnden. Maximale Einsatzkräfte und technische Ausrüstung werden mobilisiert, der Fokus liegt auf Kontrolle und Ahndung von Verstößen. Bei Kontrollen an bestimmten Punkten ist es notwendig, mobile Streifenwagen und Kontrollkräfte mit Motorrädern im Umkreis des jeweiligen Gebiets einzusetzen, um zu verhindern, dass Fahrzeuge die Kontrolle umgehen und auf andere Straßen ausweichen, wodurch Verkehrsunfälle entstehen. Die Umsetzung dieser Maßnahmen und der Zeitrahmen für Kontrolle und Ahndung werden öffentlichkeitswirksam kommuniziert. Die Kontrollen werden zeitgleich mit dem Höhepunkt der Verkehrssicherheitsmaßnahmen während Tet 2026 durchgeführt.

Quelle: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/