Anfang Juli 2025 waren Reporter der Zeitung Tin Tuc und Dan Toc auf der Baustelle der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo anwesend und hielten die angespannte Atmosphäre fest, in der Hunderte von Ingenieuren, beratenden Bauleitern, Arbeitern und Hilfskräften der Investoren und Bauunternehmen trotzten und in 3- oder 4-Schichten Tag und Nacht entlang der gesamten Strecke arbeiteten, um das Ziel der Fertigstellung des Projekts zu erreichen.
Videoaufnahmen von Reportern auf der Baustelle des Projekts Anfang Juli 2025:
Laut Herrn Luu Tuan Tuan, dem für das Baumanagement zuständigen Vertreter des Projektmanagementausschusses der Ho-Chi-Minh -Straße (Investor), hatte das Projekt bis Anfang Juli 2025 einen Gesamtfortschritt von rund 97,5 % des Bau- und Installationsvolumens erreicht. Aktuell fehlen auf der Schnellstraße lediglich noch etwa 8,5 km Zubringerstraßen, da die lokalen Behörden dem Ausgleichsplan noch nicht zugestimmt haben. Geplant ist außerdem die Errichtung einer Kreuzung mit der Nationalstraße (QL) 9C inklusive Wendemöglichkeit und Mautstation. Auf der Hauptstrecke befinden sich noch etwa 170 m der restlichen Abschnitte in der Fertigstellungsphase. Dies beeinträchtigt jedoch nicht den geplanten Projektfortschritt.
Die Einfahrt zur Autobahn Van Ninh - Cam Lo ist so schön wie ein Seidenstreifen, der durch die Provinz Quang Tri verläuft.
Die Hauptstrecke der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo hat die letzte Asphaltbetonschicht erhalten.
Bauarbeiter errichten einen weichen Mittelstreifen auf der Autobahn.
Die Arbeiter des Bauunternehmens verankern den Hang mit B40-Stahlgitter, um Erdrutsche zu verhindern.
Der Auftragnehmer ist sowohl für den Bau der Strecke als auch für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit verantwortlich.
Laut den Aufzeichnungen des Reporters ist die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo in zwei Bauabschnitte unterteilt: XL1 von km 675+400 bis km 708+350 mit 13 Brücken, 108 Durchlässen und 17 Unterführungen; XL2 von km 708+350 bis km 740+884 mit 16 Brücken, 129 Durchlässen und 25 Unterführungen. Die wichtigsten Bauarbeiten beider Abschnitte, wie die abschließende Asphaltdeckschicht, die Fahrbahnmarkierung, die Installation der Beleuchtungsanlage, der Leitplanken und die Einrichtung eines intelligenten Verkehrsmanagementsystems, sind im Wesentlichen abgeschlossen.
„Die Bauunternehmen entlang der Strecke organisieren zahlreiche Bautrupps, um die Installation von Warnschildern, Leitplanken, Antirutschankern, weichen Mittelstreifen auf der Autobahn, Wendepunkten und Mautstationen abzuschließen… Bei günstigen Wetterbedingungen und dem derzeitigen beschleunigten Fortschritt wird das Projekt das von der Regierung und dem Bauministerium festgelegte Ziel erreichen“, sagte Herr Luu Tuan Tuan.
Der Abschnitt der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo ist fertiggestellt und wartet auf den Eröffnungstag.
Die Arbeiter schließen die Installation der Verkehrsschilder auf der Autobahn ab.
Bei dem Projekt gibt es noch einige Probleme mit der Baustellenräumung im Zusammenhang mit Wohnstraßen, Abbiegepunkten und Mautstationen entlang der Strecke... diese beeinträchtigen jedoch nicht den Gesamtfortschritt.
Die Bauarbeiten an den Schnellstraßenüberführungen auf dieser Strecke werden voraussichtlich im Juli 2025 abgeschlossen sein.
Der Bau des Ausgangspunkts der Schnellstraße Van Ninh - Cam Lo, der mit der Schnellstraße Bung - Van Ninh verbunden wird, wird ebenfalls dringend abgeschlossen.
Die Bauarbeiter haben die letzten Meter der Autobahn mit Asphaltbeton asphaltiert.
Ende Juni 2025, während der Inspektion der Schnellstraßenbaustelle, um den Fortschritt der Eröffnung der Hauptstrecke und die Fertigstellung des Projekts im Juli 2025 sicherzustellen, beauftragte der stellvertretende Bauminister Nguyen Tuong Van die Projektleitung der Ho-Chi-Minh-Straße, die Baustelle weiterhin genau zu überwachen, proaktiv und aktiv mit den lokalen Behörden zusammenzuarbeiten, um die Räumung der Baustelle für Zubringerstraßen, Raststätten und Mautstationen abzuschließen; im Falle von Schwierigkeiten dem Volkskomitee der Provinz Quang Tri und dem Bauministerium Bericht zu erstatten und dabei die Standorte für die Räumung der Baustelle im Zusammenhang mit der Eröffnung der Hauptstrecke zu priorisieren.
Die Autobahn, die am An Ma See vorbeiführt, gilt als die schönste Strecke der Projektroute.
Der Bauunternehmer beschleunigt die Fertigstellung der An-Ma-Brücke, der längsten Brücke auf der Autobahn.
Die letzten Meter der Autobahn werden synchron für den letzten Tag fertiggestellt.
Autobahnabschnitt, der auf die Installation einer Mautstation wartet.
Der Auftragnehmer muss den Berg einebnen und das positive Hangsicherungssystem mit Stahlnetzen verstärken und verankern, um Erdrutsche zu verhindern.
Aktuell konzentrieren sich die Projektbeteiligten auf die Fertigstellung der Überführungen, der Wohnstraßen und der Straßenmarkierungen...
Die Van Ninh - Cam Lo-Schnellstraße verläuft parallel zur Ho-Chi-Minh-Straße.
Die Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo beginnt an der Schnellstraße Bung – Van Ninh in der Provinz Quang Binh (alt) und endet an der Schnellstraße Cam Lo – La Son in der Provinz Quang Tri (alt). Nach ihrer Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Schnellstraße die Reisezeit verkürzen und so die Entwicklung von Handel, Wirtschaft und Tourismus in der neuen Provinz Quang Tri und den durchquerten Gebieten ankurbeln.
Gemäß Plan des Bauministeriums werden am 19. August 2025 sechs Teilprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße mit einer Gesamtlänge von 208 km für den Verkehr freigegeben. Diese umfassen die Abschnitte Vung Ang – Bung, Van Ninh – Cam Lo, die verbleibenden 13 km der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang, Teile der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon – Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon – Chi Thanh (20/62 km) sowie die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan. Die übrigen Projekte werden mit Hochdruck umgesetzt und sollen planmäßig bis Ende 2025 fertiggestellt werden.
Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc und Dan Toc Zeitung
Quelle: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm
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