
Diese Information wurde von Herrn Nguyen Huy Cuong, Geschäftsführer des Vung Ang-Bung Expressway-Projekts (Projektmanagementausschuss 6 – Bauministerium ), gegenüber der Zeitung Ha Tinh bestätigt.
Um die Sicherheit der Personen und Fahrzeuge auf der Vung Ang-Bung-Schnellstraße zu gewährleisten, verlangt das Projektmanagementgremium 6 von Auftragnehmern und Aufsichtsberatern, den zuständigen Abschnitt zu überprüfen, Hindernisse zu beseitigen und den Verkehr zu erleichtern.

Vor der Inbetriebnahme hat der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahme die Fertigstellungsabnahmearbeiten des Investors für die Schnellstraße Vung Ang – Bung geprüft.
Nach Einschätzung der Ratsmitglieder, basierend auf den Feldinspektionen, Bau- und Abnahmeprotokollen sowie Berichten des Investors und der Baubeteiligten, erfüllen die Bauelemente der Schnellstraße Vung Ang – Bung grundsätzlich die betrieblichen Anforderungen.

Der Betrieb der Schnellstraße Vung Ang – Bung trägt zu einer reibungslosen Verbindung zwischen Hanoi und Quang Tri bei, erleichtert den Handel zwischen den Provinzen in der Region Nord-Zentral und trägt zur sozioökonomischen Entwicklung der Region bei.
Das Abschnittsprojekt Vung Ang – Bung ist etwa 55,34 km lang und verläuft durch die Provinz Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh – jetzt Quang Tri (42,44 km). Es begann im Januar 2023 mit einer Gesamtinvestition von 12.548 Milliarden VND. Bis heute ist die Hauptstrecke dieses Projekts fertiggestellt.
Der Ausgangspunkt des Projekts liegt bei Kilometer 658+200 in der Gemeinde Ky Tan im alten Bezirk Ky Anh (heute Gemeinde Ky Hoa, Provinz Ha Tinh) und ist mit dem Teilprojekt des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang verbunden. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 624+228,79 in der Gemeinde Cu Nam im Bezirk Bo Trach in der Provinz Quang Binh (heute Gemeinde Bo Trach, Provinz Quang Tri) und ist mit dem Teilprojekt des Abschnitts Bung – Van Ninh verbunden.
Auf der Strecke gibt es zwei Verbindungskreuzungen, nämlich die Kreuzung Tien Chau – Van Hoa (ca. km 597+900) und die Kreuzung National Highway 12A (ca. km 605+500).
In der Investitionsphase verfügt die Schnellstraße über vier Fahrspuren, keinen Standstreifen und alle 4–5 km/Punkt sind mehrere Nothaltestellen eingerichtet. Die Fahrbahnbreite beträgt 17 m, und die geplante Geschwindigkeit beträgt 60–90 km/h.
Quelle: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-chinh-thuc-dua-vao-khai-thac-post294525.html
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