Die Dak Mi 1 Brücke auf der Nationalstraße 14E durch den Bezirk Phuoc Son ist schief, sodass nur Motorräder und Autos die Brücke überqueren können.

Das freiliegende Gestein des positiven Hangs stürzte ein und verursachte eine Verschiebung des Brückendecks. Foto: NB

Das Projektmanagementboard 4 (die für die Sanierung und den Ausbau der Nationalstraße 14E zuständige Einheit) gab an, dass die Dak-Mi-1-Brücke 2013 mit einer Spannweite von 3 x 15 m und durchgehender thermischer Schalung errichtet wurde. Da die Brücke noch in gutem Zustand ist, wurde sie mit Beschluss Nr. 1071 des Verkehrsministeriums vom 4. August 2022 wiederverwendet. Lediglich die Dehnungsfugen wurden aufgrund von Verschleiß repariert (bisher hat der Auftragnehmer diese Reparatur noch nicht durchgeführt).

Aufgrund der starken Regenfälle der letzten Tage ist der positive Hang bei km 85+400 (hinter dem Ende des M2-Pfeilers der Dak-Mi-1-Brücke) abgerutscht und hat Gestein und Erde, darunter viele sehr große Felsbrocken, mitgerissen, was zu lokalen Blockaden geführt hat. Ein sehr großer Felsbrocken ist heruntergerollt und hat die Fahrbahn des dritten Brückenfelds um etwa 47 cm verschoben.

Die Brückenfahrbahn des dritten Brückenfelds wurde um 47 cm nach links verschoben. Foto: NB

Das Projektmanagementgremium 4 hat den Auftragnehmer angewiesen, unverzüglich Maschinen, Geräte und Personal für die Beseitigung von Erdrutschen und das Fällen von Bäumen bereitzustellen, Absperrungen, Zäune und Schilder zu errichten, an beiden Enden Wachpersonal einzusetzen und sich mit den örtlichen Einsatzkräften abzustimmen, um die Sicherheit und den Verkehrsfluss zu gewährleisten. Derzeit hat der Auftragnehmer die Beseitigung der Erdrutsche im Brückenbereich abgeschlossen und die Durchfahrt für kleinere Fahrzeuge vorübergehend ermöglicht.

Der Projektleitungsausschuss 4 teilte mit, dass eine erste Begutachtung vor Ort ergeben habe, dass die Fahrbahn des Brückenfelds 3 im Vergleich zu ihrer ursprünglichen Position um 47 cm nach links (am Ende des Pfeilers M2) verschoben sei. Die horizontalen Träger und Verankerungen an den Pfeilern T1 und T2 wiesen Risse auf; der Trägerkopf am Pfeiler M2 war vom Gummipuffer abgelöst; die Dehnungsfuge am Pfeiler M2 war aufgerissen und die Bolzen hatten sich gelöst.

Verkehrsinspektoren sind im Einsatz, um den Verkehr zu regeln. Foto: NB

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, empfiehlt das Projektmanagementgremium 4 der vietnamesischen Straßenverwaltung und dem Verkehrsministerium der Provinz Quang Nam , den Verkehr auf der Strecke zu regeln. Demnach dürfen nur Motorräder und Pkw die Brücke überqueren; große Fahrzeuge sind bis zum Abschluss der Begutachtung zur Instandsetzung der Dak-Mi-1-Brücke nicht zugelassen.

Der Leiter des Verkehrskontrollteams Nr. 2 (Verkehrsinspektion) - Herr Nguyen Hong Hai - sagte, dass die Einheitsleitung unmittelbar nach dem Vorfall die Einsatzkräfte des Teams zum Unfallort entsandte, um sich mit der Verkehrspolizei und dem Auftragnehmer des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E abzustimmen und Maßnahmen zur Sicherstellung des Verkehrs auf der Dak Mi 1 Brücke durchzuführen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-qua-dia-ban-huyen-phuoc-son-bi-lech-mat-chi-cho-phep-xe-may-o-to-con-qua-cau-3144797.html