Verglichen mit anderen alten Steinbrücken in Lang Son ist die Khao-Brücke mit einer Länge von 7 m, einer Breite von 3 m und einer Höhe von etwa 3,5 m die größte Brücke. Die Brücke hat eine Spannweite und ist vollständig aus Stein gebaut. Die Brückenpfeiler bestehen aus grünen Steinblöcken mit scharfen, rechteckigen Formen. Die beiden Pfeiler an den beiden Enden der Brücke sind durch einen sanft geschwungenen Bogen verbunden, weshalb sie als Bogenbrücke bezeichnet wird. Das Brückendeck besteht aus großen, dicken, rechteckigen Steinplatten. Aufgrund der baulichen Verwitterung der Brücke wurde das Brückendeck 1997 jedoch bei der Reparatur mit einer Betonschicht versehen.
Früher wurde bei jeder Fertigstellung einer Brücke häufig eine Stele errichtet, um das Ereignis festzuhalten und die Namen derer, die zum Bau der Brücke beigetragen hatten, einzumeißeln und sie an künftige Generationen weiterzugeben. Diesem Brauch entsprechend wurde auch am oberen Ende der Khao-Brücke eine Stele errichtet. Die Stele ist klein, insgesamt nur 77 cm hoch, und besteht aus drei Teilen: der Stirn, dem Körper und dem Sockel. Die Stirn der Stele hat die Form eines gleichschenkligen Trapezes. Die drei Seiten der Stirn der Stele (die Vorderseite und die beiden Seiten) ragen leicht aus dem Körper der Stele hervor und bilden ein „Dach“, um die Inschrift auf der Stele vor Erosion durch Regenwasser zu schützen. Auf der Vorderseite ist der Name der Stele in chinesischen Schriftzeichen in Großbuchstaben eingraviert: „Thạch Kiều Bi Ký“ (Inschrift der Steinbrückenstele). Die beiden Seiten sind mit Reliefs von zwei voll erblühten Lotosblumen verziert. Der Korpus der Stele hat die Form eines flachen, rechteckigen Blocks mit einer Breite von 48 cm. Der breite Rand der Stele bildet eine ziemlich hohe, erhabene Kante, und die beiden Seiten sind mit zwei einander gegenüberliegenden Vasen verziert. Die Innenseite der Stele ist glatt und ziemlich tief, und die chinesischen Schriftzeichen sind im Fußstil eingraviert. Der Inhalt verzeichnet den Bau der Brücke und die Namen der Wohltäter. Der Stelenkorpus hat einen Zapfenfuß, der fest in den Stelensockel passt. Der Stelensockel hat eine rechteckige Form und ist auf drei Seiten mit Reliefs verziert: Die Vorderseite zeigt eine Schildkröte als Symbol für Langlebigkeit und Nachhaltigkeit. Auf den beiden Seiten befindet sich jeweils ein Hase als Symbol für Frieden und Glück. Die Maskottchen befinden sich alle in dynamischen Positionen, innerhalb eines Rahmens aus sanft stilisierten Lotosblütenmotiven. Die Rückseite ist schlicht.
Die Khao-Brücke ist die letzte Steinbrücke in Lang Son und markiert wie ein Wahrzeichen den Übergang von alten zu modernen Steinbrücken in Lang Son. Neben der Da Nham-Steinbrücke (Gemeinde Diem He) ist sie eine der beiden wenigen alten Steinbrücken in Lang Son, die sowohl die Brücke als auch die Stele noch erhalten haben. Die anderen Brücken sind derzeit alle beschädigt, nur die Stele ist noch vorhanden. |
Aus dem Inhalt der Stele können wir wertvolle Informationen gewinnen. So wurde beispielsweise im Zeitraum von Mai bis August des 7. Regierungsjahres von König Thanh Thai (1895) im Dorf Huong Bai eine 18 Meter breite und 22 Meter lange Steinbrücke errichtet. Verantwortlich für den Bau war Hua Viet Tang - Tri Chau Van Uyen. Darüber hinaus spendeten auch Chau Uy Dong Dieu Hung und Chanh Canh Dong Viet Tuan. Die Gesamtsumme, die für den Bau der Brücke aufgewendet wurde, betrug etwa 475 Dong. Der Großteil davon wurde von Würdenträgern der örtlichen Regierung auf allen Ebenen beigesteuert: Quan Tri Chau Hua Viet Tang steuerte 275 Dong bei, Quan Chau Uy Dong Dieu Hung 50 Dong. Der Leiter der Station Dong Dang steuerte ebenfalls 100 Dong bei. Dies könnten Regierungsgelder gewesen sein, aber sie waren diejenigen, die in ihrem Namen zahlten. Alle Menschen in der Gemeinde und im Dorf spendeten 50 Dong ...
Als Produkt der Dorfkultur ist die Entstehung der Khao-Brücke auch eng mit dem historischen Kontext der Provinz Lang Son in der Neuzeit verbunden. Ende des 19. Jahrhunderts gehörte das Gebiet Thuy Hung zur Gemeinde Ha Lung, zum Kanton Vinh Dat und zum Distrikt Van Uyen – nur etwa 6 km von Dong Dang entfernt. Dieser Kanton umfasste acht Gemeinden und Städte – darunter die Gemeinde Ha Lung und die Stadt Dong Dang. Als die Khao-Brücke erbaut wurde (1895), war Lang Son noch nicht lange von den französischen Kolonialisten besetzt und sie setzten allmählich eine Strategie zur Befriedung des von ihnen besetzten Landes um. In der Gegend von Dong Dang wurden viele Bauwerke errichtet, wie z. B.: die Festungen Dong Dang, Na Han, Bao Lam; der Bunker Nam Quan, die Straße von Dong Dang zum Trung Hoa-Pass, Lang Son, Na Sam; ein Markt, die Residenz eines einheimischen Mandarins, ein Denkmal für die Märtyrer … Der damalige Kommandant des Militärgebiets Dong Dang war Captain Louis de Grandmaison. Nach seiner Rückkehr nach Frankreich schrieb er das Buch „En Territoire militaire“ (Im Militärgebiet ) über die Maßnahmen der Franzosen in der Region Dong Dang von 1893 bis 1897 zur Befriedung. Auch der Bau der Khao-Brücke wurde im Abschnitt über Materialbau, Brücken- und Straßenbau sehr genau beschrieben: „… Einige lokale Anführer des Dorfes Ha Lung, wenige Kilometer von Dong Dang entfernt, kamen ebenfalls zu mir und baten mich, ihnen eine 12–15 Meter lange Holzbrücke über einen Kanal zu bauen, die nicht von Hochwasser weggespült werden konnte. Die Bevölkerung würde alle Kosten tragen. Ich sagte ihnen, sie sollten eine Steinbrücke mit zwei Spannweiten bauen und bei dieser glückverheißenden Gelegenheit neben dem Bach eine Stele mit chinesischen Schriftzeichen aufstellen und um den Segen gutherziger Spender und den Namen des Architekten bitten. Im Juli 1895 waren schließlich alle wesentlichen Arbeiten für unsere Siedlung abgeschlossen …“ Kapitän Louis de Grandmaison war derjenige, der Geld zum Bau der Brücke beisteuerte, wie auf der Stele der Khao-Brücke erwähnt wird. Obwohl die Khao-Brücke eine Volksbrücke in der Bergregion von Lang Son ist, weist sie daher einige Merkmale des französischen Architekturstils auf. Es handelt sich um eine Bogenbrücke, wie sie die französischen Kolonialisten im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert in unserem Land häufig bauten. Das Bild des Hasen auf dem Sockel der Stele hat auch eine symbolische Bedeutung für die westliche Kultur. Die Khao-Brücke ist die letzte in Lang Son erbaute Steinbrücke und wie ein Meilenstein den Übergang von alten zu modernen Steinbrücken in Lang Son. Zusammen mit der Steinbrücke Da Nham (Gemeinde Diem He) ist sie eine der zwei seltenen alten Steinbrücken in Lang Son, von denen sowohl die Brücke als auch die Stele noch erhalten sind. Derzeit sind alle anderen Brücken beschädigt, nur die Stele ist noch vorhanden.
Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Lang Son hat den Wert der Khao-Brücke für das System der Steinbrückenreliquien der Provinz erkannt und in den letzten Jahren stets darauf geachtet, den Wert dieser Reliquie zu bewahren und zu fördern. Seit 1999 ist die Khao-Brücke im Allgemeinen Reliquienverzeichnis des Provinzmuseums aufgeführt und gleichzeitig der Gemeinde Thuy Hung zur direkten Verwaltung zugewiesen. Als die Stele der Khao-Brücke 2010 bei Straßenbauarbeiten im Boden vergraben gefunden wurde, ließ das Provinzmuseum die Stele übersetzen, führte vorläufige Untersuchungen zu ihrer Herkunft und ihrem Wert durch und bestimmte ihr Alter. Unmittelbar danach wurde die Stele gereinigt und zur Konservierung zur nahegelegenen Reliquienstätte des Gemeindehauses Hang Pai gebracht. Im Jahr 2019 wurde die Khao-Brücke gemäß Beschluss Nr. 73/QD-UBND des Volkskomitees der Provinz vom 10. Januar 2019 weiterhin im Reliquienverzeichnis der Provinz geführt. Die Khao-Brücke und ihre Stele sind wertvolle Relikte und Artefakte, die die Geschichte und Kultur der Dörfer in der Grenzregion von Lang Son deutlich widerspiegeln. Auch nach 130 Jahren spiegelt sich die Khao-Brücke noch immer still im grünen Fluss und ist ein beeindruckender Höhepunkt auf der Reise zur Erkundung des kulturellen Erbes von Lang Son in der Neuzeit.
Quelle: https://baolangson.vn/cau-khao-di-tich-lich-su-van-hoa-thoi-ky-can-dai-5054719.html
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