Der Bau der Van-Thanh-Brücke im Stadtzentrum von Phan Thiet ist erst zu 51 % abgeschlossen und verfehlt damit das Ziel.

Nach zweijähriger Bauzeit hat die Van Thanh Brücke über den Fluss Ca Ty, das Tor zur Stadt Phan Thiet in der Provinz Binh Thuan , ihren Fertigstellungstermin verpasst und beantragte eine Verschiebung der Verkehrsfreigabe auf Ende 2025.

Der Bau der Van Thanh Brücke begann Anfang Januar 2023. Diese Brücke überquert den Fluss Ca Ty und verbindet die Stadtteile Phu Tai, Duc Long und Tien Loi (Stadt Phan Thiet, Provinz Binh Thuan).

Der Bau der Van-Thanh-Brücke, die die beiden Ufer des Ca-Ty-Flusses im Zentrum der Stadt Phan Thiet verbindet, verzögert sich, da die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke noch nicht übergeben wurden (Foto: Vinh Phu).

Nach der Fertigstellung der größten Brücke in der Stadt Phan Thiet wird erwartet, dass dies zur Entlastung der Tran Quy Cap Straße beitragen wird, die während der Hauptverkehrszeit überlastet ist.

In den letzten Tagen des Jahres herrscht auf der Baustelle der Van-Thanh-Brücke Ruhe.

Am Ufer des Duc Long-Viertels errichtet eine Gruppe von Arbeitern Brückenpfeiler, um diese anschließend zu betonieren.

Panoramablick auf die Baustelle der Van-Thanh-Brücke über den Fluss Ca Ty.

Die Beobachtungen von PV zeigen, dass der Bauunternehmer nach fast zwei Jahren Bauzeit das Projekt unter dem Fluss erst begonnen hat, die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke noch immer "inaktiv" sind, da die Baustelle noch nicht übergeben wurde.

Der Vertreter des Joint-Contractors, Herr Kieu Ngoc Vu, der für die Baustelle zuständige Ingenieur, sagte: Derzeit sind die Errichtung des Widerlagers M2 und der Pfeiler T1, T4, T5 abgeschlossen, das Pfahlsystem der Pfeiler T2, T3 ist fertiggestellt und 114/114 Brückenträger wurden gegossen.

Der Bau der Van-Thanh-Brücke verzögert sich aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe.

Die Baueinheit hat 44/44 Betonpfähle fertiggestellt, 13/114 Träger installiert und errichtet derzeit den T2-Pfeiler.

„In naher Zukunft wird der Bauunternehmer mit der Montage der fertigen Brückenträger fortfahren. Bei günstigen Wetterbedingungen werden sie vom Betonwerk in Can Tho auf dem Seeweg transportiert, um den Brückenoberbau fertigzustellen“, sagte Ingenieur Vu.

Laut Ingenieur Kieu Ngoc Vu stieß der Bauunternehmer nach dem Spatenstich sofort auf Schwierigkeiten, da eine Zufahrtsstraße fehlte. Dadurch war es sehr schwierig, die Baustelle zu erreichen und die Ausrüstung dorthin zu transportieren.

Kürzlich hat das Bauunternehmerkonsortium vorgeschlagen, die Bauzeit zu verlängern, da es darauf wartet, dass das Gelände für den Bau der Verbindungsstelle der Zufahrtsstraßen an den beiden Enden der Brücke freigegeben wird.

„Sobald die Zufahrtsstraße fertiggestellt ist, wird sich der Auftragnehmer darauf konzentrieren, den Bau der Hauptbrücke und die Maßnahmen zur Verkehrssicherheit zu beschleunigen, um die Straße bis Ende September 2025 für den Verkehr freizugeben“, sagte Ingenieur Vu.

Bau der Van-Thanh-Brücke am Flussufer im Stadtteil Duc Long der Stadt Phan Thiet.

Nach Einschätzung des Provinzialen Verkehrsprojektmanagementausschusses (Investor) liegt der aktuelle Projektfortschritt bei etwa 51 % des Vertragsvolumens und damit langsamer als vom Provinzialen Volkskomitee vorgegeben.

Der Auftragnehmer führt derzeit Unterwasser- und Küstenbauarbeiten durch. Der Grund für die Verzögerung des Projekts liegt darin, dass die Räumungsarbeiten auf dem Gelände weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden sind.

Blick auf die Van-Thanh-Brücke nach der Verkehrsfreigabe.

Bislang hat das Phan Thiet City Land Fund Development Center zwei von insgesamt 34 Haushalten übergeben.

Darüber hinaus haben vier Organisationen auf staatlich verwaltetem Land ebenfalls Flächen mit einer Fläche von mehreren tausend Quadratmetern zugewiesen bekommen.

„Die Übergabe der Baustelle verzögert sich, daher müssen die Baumethoden angepasst werden. Kürzlich hat der Investor vorgeschlagen, die Fertigstellung des Projekts auf 2025 zu verschieben“, informierte Herr Nguyen Thanh Hien, stellvertretender Direktor des Verkehrsprojektmanagements der Provinz Binh Thuan.

Die Van-Thanh-Brücke besteht aus sechs Abschnitten mit einer Länge von jeweils 180 m und einer Breite von 19 m. Die Fahrbahn ist 15 m breit, Gehweg und Geländer jeweils 2 m. Die Zufahrtsstraße ist fast 300 m lang, der Gehweg beidseitig 6 m breit. Die Y-förmige Kreuzung wurde modernisiert. Zu den weiteren Investitionen zählen ein Verkehrssicherheitssystem, Baumpflanzungen, Beleuchtung und ein Entwässerungssystem.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 22 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt. Bauunternehmen: Joint Venture der Hassyu Vietnam Joint Stock Company, Bridge 14 Joint Stock Company und Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624. Die Bauzeit beträgt 720 Tage.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm