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Die längste Flussbrücke auf dem North Expressway

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/06/2024

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TPO – Nach zweijähriger Bauzeit soll die längste Straßenbrücke der Nord-Süd-Schnellstraße, die den Lam-Fluss (mehr als 4 km lang) überspannt und Nghe An und Ha Tinh verbindet, Ende Juni für den Verkehr freigegeben werden.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 1

Die Hung-Duc-Brücke ist insgesamt fast 4,1 km lang, überspannt die Flüsse Lam und La Giang und verbindet die Bezirke Hung Nguyen ( Nghe An ) und Duc Tho (Ha Tinh). Der Bau der Brücke begann im Mai 2022. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.300 Milliarden VND.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 2

Das Bauprojekt der Hung-Duc-Brücke ist Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot. An diesem Projekt sind fünf Bauunternehmer beteiligt, und die Strecke führt durch zahlreiche Dörfer und Felder.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 3Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 4

Zu diesem Zeitpunkt ist die Hung-Duc-Brücke im Wesentlichen fertiggestellt. Die Baueinheit meißelt und bohrt, um Dehnungsfugen herzustellen.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 5Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 6

Derzeit konzentrieren fünf Auftragnehmer des Hung-Duc-Brückenprojekts ihre Maschinen und Geräte darauf, die restlichen Arbeiten abzuschließen.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 7Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor ihrem Eröffnungstag Foto 8

Auf der Baustelle installiert die Baueinheit ein Leitsystem und einen Mittelstreifen zwischen den beiden Fahrspuren.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor ihrem Eröffnungstag Foto 9

Die Brücke ist in der Divergenzphase mit zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einer Brückendeckbreite von 17,5 m geplant, die 90 Felder umfasst; davon 76 Super-T-Felder und 14 Auslegerfelder; die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor ihrem Eröffnungstag Foto 10

Arbeiter transportieren Materialien mit Motorrädern zu den Montageorten auf dem Mittelstreifen zwischen zwei Fahrspuren.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 11Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 12

Das Brückendeck ist fertiggestellt, einige Leute fahren los, um die längste Flussbrücke auf der Nord-Süd-Schnellstraße zu bewundern, bevor sie für den Verkehr freigegeben wird.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor dem Eröffnungstag, Foto 13

An einigen anderen Standorten arbeiten die Ingenieure eifrig daran, die Installation von Geländern, Schildern, Ausrüstung usw. abzuschließen.

Die längste Flussbrücke über die Nord-Süd-Schnellstraße vor ihrem Eröffnungstag Foto 14

Viele Einwohner von Ha Tinh zeigten sich erfreut über die bevorstehende Fertigstellung der Brücke und die damit verbundenen Fortschritte. Sobald die Hung-Duc-Brücke und die Dien-Chau-Bai-Vot-Schnellstraße für den Verkehr freigegeben sind, können Fahrzeuge vom Norden zur Kreuzung der Nationalstraße 8 im Bezirk Duc Tho (Ha Tinh) und umgekehrt fahren.

Das Schnellstraßenprojekt Dien Chau – Bai Vot wird in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft finanziert. Die Strecke ist fast 50 km lang und verläuft durch das Gebiet von Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt rund 11.157 Milliarden VND, darunter vom Investor mobilisiertes Kapital in Höhe von rund 5.090 Milliarden VND und an der Umsetzung beteiligtes staatliches Kapital in Höhe von rund 6.067 Milliarden VND. Der Investor des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot ist ein Konsortium aus 5 Unternehmen. Der Bau des Projekts begann im Mai 2021. Der Abschnitt Dien Chau – Nationalstraße 46B wurde am 29. April feierlich für den Verkehr freigegeben. Der verbleibende Abschnitt der Nationalstraße 46B – Bai Vot soll Ende Juni dieses Jahres für den Verkehr freigegeben werden.

Hoai Nam


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Quelle: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo

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