Über die Altstadt von Hoi An

VHO – Ich las zufällig auf der Reise-Website Touropia: „Ein Fischerdorf in der zentralen Küstenregion Vietnams, nämlich Hoi An, hat sich zu einem Touristenziel entwickelt. Hoi An ist seit dem 16. Jahrhundert ein internationaler Handelshafen. Heute wird Hoi An als ‚Venedig Vietnams‘ bezeichnet und belegt Platz 4 unter den 10 berühmtesten Städten der Welt mit Kanälen. Diese interessanten Informationen über Hoi An haben uns dazu bewogen, diese alte Hafenstadt erneut zu besuchen und zu erkunden.“

Das Venedig Vietnams entdecken

Unser heutiger Begleiter ist Herr Truong Hoang Vinh, Leiter der Abteilung Denkmalpflege im Hoi An Heritage Management and Conservation Center.

Das Bild der Japanischen Brücke in Hoi An ist auf dem 20.000-Dong-Schein deutlich zu erkennen. Hoi An liegt an der Mündung des Thu-Bon-Flusses ins Meer. Wir begannen unsere Stadtbesichtigung am Meer.

Die Stadt Hoi An, wo der Fluss ins Meer mündet.

Cua Dai, der Zusammenfluss des Thu-Bon-Flusses und des Ostmeeres, wurde in Cham-Inschriften aus dem späten 4. Jahrhundert erwähnt. Diese Flussmündung, bekannt als Dai Chiem Hai Khau, war ein wichtiger Anlaufpunkt für Handelsschiffe auf den Handelsrouten für Keramik und Gewürze, die von Ost nach West und umgekehrt verkehrten. Zahlreiche antike Dokumente und Texte aus China, Arabien, Indien und Persien belegen, dass das Gebiet um Cua Dai einst der wichtigste Seehafen von Champa war. Ausländische Handelsschiffe legten hier regelmäßig an, um ihre Wasservorräte aufzufüllen und Waren auszutauschen.

Historischen Dokumenten zufolge siedelten sich Vietnamesen ab dem 15. Jahrhundert in dieser Gegend an. Im 16. Jahrhundert kamen weitere Kaufleute aus Portugal, Japan und China in den alten Handelshafen Champa und trieben dort Handel. Diese traditionsreiche internationale Hafenstadt erlebte ihre Blütezeit.

Unser Boot passierte ein Flussdorf mit einem wunderschönen Namen: Kim Bong. Dieses uralte Dorf ist über 400 Jahre alt. Die Dorfbewohner waren Bauern, die Le Thanh Tong ab dem 15. Jahrhundert nach Süden folgten, um ihr Gebiet zu erweitern.

Menschen aus den Provinzen Thanh Hoa und Nghe An brachten ihre nordthailändischen Zimmermannskünste in diese neue Region. Sie sind Meister der kunstvollen Schnitzereien an den Fassaden der alten Häuser von Hoi An. In diesem traditionsreichen Zimmermannsdorf wurden auch Tausende von Holzbooten gebaut, die den Seefahrtsbedarf der Bevölkerung von Hoi An deckten.

Mit der zunehmenden Entwicklung moderner Seefahrtsmethoden sind die einst geschäftigen Werften nach und nach geschrumpft und bedienen heute nur noch die Küstenfischerei.

Marktstraße

Diese Marktstraße am Flussufer existiert seit Jahrhunderten. Die Stadthäuser grenzen sowohl an den Fluss als auch an die Straße, ober- und unterhalb des Flusses liegen Boote vor Anker. Vor Jahrhunderten legten an diesem Ort ausländische Schiffe mit einem Gewicht von Hunderten oder Tausenden von Tonnen an.

Heute ist der Hafen aufgrund veränderter Strömungen versandet und hat seine Tiefwasserlage allmählich verloren. Hoi An hat seine Bedeutung als internationale Hafenstadt eingebüßt. Das Museum von Hoi An beherbergt Artefakte, die mit der Entstehung dieser alten Stadt in Verbindung stehen.

Die Röhrenhausarchitektur trägt zur geschäftigen Atmosphäre von Hoi An bei.

Nach dem Namen Dai Chiem Hai Khau während der Champa-Ära nannten Westler Hoi An in der Vergangenheit Faifo. Alexandre de Rhodes verzeichnete es in seiner 1651 veröffentlichten Karte von Annam, die Dang Trong und Dang Ngoai umfasste, als Haifo.

Später verwendeten die Franzosen auf offiziellen Karten der indochinesischen Regierung durchgehend den Namen Faifo für Hoi An. Das Museum von Hoi An zeigt auch Bilder verschiedener Handelsschiffe aus Japan, China, den Niederlanden und Vietnam, die einst im Hafen von Hoi An anlegten. Große Schiffsholzstücke belegen, dass es sich einst um einen Tiefwasserhafen handelte, der auch große Schiffe aufnehmen konnte.

Wir ließen die belebten Straßen hinter uns und betraten eine ruhige Gasse, doch die Atmosphäre war so kühl und luftig wie in einem Dorf. Unser neues Ziel war ein quadratischer Brunnen bei Ba Les Haus.

Dieser Brunnen im Cham-Stil ist vermutlich mindestens 400 Jahre alt. Früher war Hoi An ein wichtiger Versorgungspunkt für Schiffe auf ihren Ost-West-Handelsreisen, daher ließen sich Seeleute wie ich sicherlich die Gelegenheit nicht entgehen, sich nach einer langen Seereise mit dem kühlen, frischen Wasser des alten Brunnens zu erfrischen.

Der Brunnen bei Ba Les Haus, der vor 400 Jahren entstanden ist, ist noch immer in gutem Zustand.

Wir erreichten die Pfarrkirche von Hoi An. Hier befinden sich die letzten Gräber dreier westlicher Missionare aus dem 17. Jahrhundert. Laut katholischen Geschichtsaufzeichnungen kamen ab 1615 Jesuitenmissionare aus dem Vatikan nach Vietnam und erreichten Hoi An auf westlichen Handelsschiffen, um das Christentum zu verbreiten.

Hoi An war zu jener Zeit äußerst geschäftig und überfüllt, mit einem Überfluss an Waren – wie Pater Borry in seinem Brief an seine Vorgesetzten im Vatikan im Jahr 1621 zusammen mit einigen der frühen Missionare wie Francesco De Pina, Christopho Borry, Francesco Buzomi berichtete…

Von der Gemeinde Hoi An aus wanderten wir durch die windigen Felder von Truong Le – Cam Ha, um die Ruhestätte eines japanischen Kaufmanns zu besuchen. Das Grab stammt aus dem Jahr 1665.

Spätere Generationen interpretierten die Inschriften in vier Sprachen – Vietnamesisch, Japanisch, Englisch und Französisch – in der Nähe des Grabes von Ta ni Ya ji ro bei, einem japanischen Kaufmann, als eine wunderschöne Liebesgeschichte. Die Inschrift lautet: „Aufgrund der Politik des japanischen Kaisers, den Handel mit Übersee zu verbieten, musste Ta ni Ya ji ro bei Hoi An verlassen und in seine Heimat zurückkehren. Später fand er jedoch einen Weg, zurückzukehren und bis zu seinem Tod mit seiner Geliebten, einem Mädchen aus Hoi An, zusammenzuleben.“

Diese Stätte spiegelt die enge Beziehung zwischen japanischen Kaufleuten und den Einwohnern von Hoi An in der Zeit wider, als Hoi An im frühen 17. Jahrhundert ein blühender Handelshafen war.

Symbol der Cau-Pagode

Die überdachte Brücke sieht aus wie aus einem Märchen. Sie wurde um das 17. Jahrhundert mit Beiträgen japanischer Kaufleute erbaut, weshalb sie manchmal auch Japanische Brücke genannt wird.

Das Institut für Internationale Kulturstudien der Showa-Frauenuniversität in Japan überreichte den Behörden von Hoi An anlässlich der Einweihung der renovierten Japanischen Brücke am 3. August 2024 ein Modell der Japanischen Brücke.

Einer Legende zufolge soll der Tempel ein Schwert darstellen, das den Rücken des Monsters Namazu durchbohrte und es so daran hinderte, mit dem Schwanz zu schlagen und Erdbeben auszulösen. Im Jahr 1653 wurde ein weiterer Teil des Tempels errichtet, der mit dem nördlichen Geländer verbunden wurde und in die Mitte der Brücke hineinragte – daher der lokale Name „Brückentempel“.

Im Jahr 1719 besuchte Lord Nguyen Phuc Chu Hoi An und benannte die Brücke Lai Vien Kieu, was so viel wie „Brücke, die Gäste aus der Ferne willkommen heißt“ bedeutet. Diese Brücke ist ein Symbol für die Zeit des starken Handels zwischen Vietnam und Japan.

Die lokalen Behörden genehmigten die Einrichtung eines japanischen Viertels, und Hunderte japanischer Händler ließen sich dort nieder und heirateten Einheimische. Daher bezeichnen westliche Aufzeichnungen aus dieser Zeit Hoi An oder Faifo als das japanische Viertel.

Kürzlich, am 3. August 2024, veranstaltete das Institut für Internationale Kulturstudien der Showa-Frauenuniversität in Japan eine Zeremonie zur Präsentation eines Modells der Japanischen Brücke, um an den fast zweijährigen Abschluss der Renovierung der Japanischen Brücke zu erinnern.

Überall in der Stadt finden sich zahlreiche chinesische Gildehäuser. Nach der vom japanischen Kaiser verhängten Ausgangssperre mussten viele Japaner in ihre Heimat zurückkehren, und die Chinesen bildeten die Mehrheit im Ausländerviertel von Hoi An.

In der Fujian-Versammlungshalle befindet sich ein Schrein, der der Göttin Thien Hau gewidmet ist.

Die Fujian-Versammlungshalle wurde aus ihrem Vorgängerbau errichtet, einem kleinen Schrein, der der Statue von Thien Hau Thanh Mau (der Göttin, die Kaufleute auf stürmischer See beschützt) gewidmet war und 1697 von der Küste von Hoi An geborgen wurde.

Tò he ist ein traditionelles vietnamesisches Volksspielzeug, das von den Töpfern des Dorfes Thanh Ha in Hoi An hergestellt wird. Töpfer aus der Provinz Thanh Hoa brachten dieses Spielzeug im 15. Jahrhundert nach Hoi An. Seitdem bilden Vietnamesen, Chinesen und Japaner eine multiethnische und multikulturelle Gemeinschaft, die seit Jahrhunderten in Harmonie zusammenlebt und sich gemeinsam weiterentwickelt.

Das Bild der alten Frau, die Tonfiguren verkauft, und die fremde Sprache, die diese 83-Jährige zur Kommunikation mit Ausländern benutzt, ließen uns plötzlich an Hoi An vor Hunderten von Jahren denken, zur Zeit von Dai Chiem Hai Khau, Faifo, Haifo oder Hoai Pho…

Die Vietnamesen der südlichen Region haben es sich mit ihrer freundlichen, offenen und großzügigen Art zur Aufgabe gemacht, die Nation bei der Schaffung eines neuen Umfelds für die Integration zu vertreten und so den Weg für die Entwicklung des Landes zu ebnen.

Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html