Check-in auf Bergpässen: Planung der Einrichtung von Haltestellen für Besichtigungen und Fotografie

Nach der Veröffentlichung der Artikelserie „Check-in auf Bergpässen“ erhielt die SGGP-Zeitung Rückmeldungen von Ortschaften, durch die Bergpässe verlaufen, sowie Meinungen von Experten, um Lösungen und Vorschläge zu unterbreiten, die dazu beitragen sollen, die „Besonderheit“ der vietnamesischen Bergpässe zu nutzen, um sie zu einem sicheren und attraktiven Reiseziel für inländische Touristen zu machen und gleichzeitig die natürliche Schönheit Vietnams in der Welt bekannt zu machen.

Herr NGUYEN HAI QUYNH, Vorsitzender des Gemeindetourismusverbandes :

Bergpässe üben eine besondere Anziehungskraft auf Touristen aus, doch bestehen Bedenken hinsichtlich der Verkehrssicherheit und der Sicherheit der Reisenden auf den Routen im Nordwesten sowie der dort entstehenden spontanen Kontrollpunkte. Die unkontrollierte Einrichtung solcher Kontrollpunkte birgt nicht nur Risiken für die Touristen, sondern beeinträchtigt auch die Naturlandschaft und die umliegende Umwelt. Die Regierung muss daher gezielte Planungen durchführen und Maßnahmen ergreifen, um die Entstehung von Kontrollpunkten auf den Bergpässen zu kontrollieren.

Der Hai-Van-Pass – „Der majestätischste Pass der Welt“ – liegt zwischen den beiden Provinzen Thua Thien Hue und Da Nang . Foto: HOANG HUNG

Es ist notwendig, eine professionelle Tourismusinfrastruktur aufzubauen, die sowohl Einnahmen generiert als auch die Sicherheit von Touristen und Verkehr gewährleistet und die natürlichen Ressourcen schützt. Die Tourismusförderung und -steuerung muss durch enge Zusammenarbeit zwischen lokalen Behörden, Tourismusunternehmen und der lokalen Bevölkerung gestärkt werden. Dies bedeutet, nachhaltige Geschäftsmöglichkeiten zu schaffen und das Einkommen der Einheimischen zu steigern, zum Schutz der Naturlandschaften beizutragen und einen sicheren und nachhaltigen Tourismus zu entwickeln. Neben Warnungen sind auch strenge Strafen erforderlich, um gefährliches Verhalten für Einzelpersonen und die Allgemeinheit zu verhindern.

Herr NGUYEN NGOC PHUC, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong:

Der Prenn-Pass wurde mit vier Fahrspuren (doppelt so breit wie der alte Pass) ausgebaut, was zur Verringerung des Verkehrsaufkommens und des Unfallrisikos beiträgt. Um den Besuchern die Möglichkeit zu geben, die Landschaft zu genießen, wurden Haltepunkte und Aussichtspunkte eingerichtet. Diese bieten Touristen, die Da Lat besuchen, ein besonderes Highlight: die malerische Straße mit ihren Kiefernwäldern. Bereits seit dem Ausbau des Prenn-Passes verfolgt die Provinz Lam Dong die Strategie, vier Haltepunkte und zwei Aussichtspunkte entlang des Passes zu errichten. So können Touristen unbesorgt anhalten und die Landschaft genießen. Die Haltepunkte sind gleichmäßig über den Pass verteilt und können auch im Notfall genutzt werden.

Frau TRIEU THI TINH, stellvertretende Direktorin der Abteilung für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang:

Aktuell ist der Bau von Rastplätzen und Aussichtspunkten an einigen Sehenswürdigkeiten geplant. Dennoch kommt es immer wieder vor, dass Fahrzeuge rücksichtslos mitten auf der Straße anhalten und parken, wodurch vorbeifahrende Fahrzeuge gezwungen sind, abrupt abzubiegen und zu bremsen, um die Besucher passieren zu lassen. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus von Ha Giang hat daher ein Schreiben herausgegeben, in dem es die Überprüfung und Entwicklung eines Sicherheitsplans, die Aufstellung von Hinweisschildern und die Installation von Absperrungen an einigen gefährlichen Kontrollpunkten fordert. Konkret appellierte die Gemeindeverwaltung von Pa Vi (Meo Vac, Ha Giang) im Mai 2023 nach Bekanntwerden eines gefährlichen Kontrollpunkts an einem Haus im Dorf Ma Pi Leng B am Ma Pi Leng Pass an Touristen, das Gebiet nicht zum Fotografieren aufzusuchen und forderte gleichzeitig die Aufstellung von Warnschildern.

In letzter Zeit wurden entlang der steilen Bergpässe des felsigen Plateaus zahlreiche Zementgeländer errichtet, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Touristen davor zu warnen, zum Fotografieren auf die Klippen zu klettern. Die lokalen Behörden appellieren regelmäßig an die Touristen, nicht an unsicheren Stellen anzuhalten, um Fotos zu machen. Aktuell werden an Bergpässen wie dem Tham-Ma-Hang, dem Neun-Kurven-Hang und entlang der Ma-Pi-Leng-Route Aussichtspunkte für den Bau von Aussichtspunkten geplant.

Herr TRAN DUY HUNG, Leiter der Abteilung für natürliche Ressourcen und Umwelt des Bezirks Bac Binh (Binh Thuan):

Um der Situation der illegalen Landbesetzungen und Bauten entlang der Nationalstraße 28B ein Ende zu setzen, hat das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh eine Arbeitsgruppe eingerichtet. Diese soll das Gelände inspizieren, gründlich sichern und anschließend für die geplante Sanierung und Modernisierung der Strecke übergeben. Um den Bedürfnissen von Reisenden und Touristen entlang der Nationalstraße 28B nach Rastplätzen und Sehenswürdigkeiten gerecht zu werden, hat das Volkskomitee des Bezirks Bac Binh dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan und dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, vier Standorte in die Flächennutzungsplanung für Produktion und Gewerbe aufzunehmen. Anschließend sollen die Pachtflächen systematisch und geordnet versteigert werden, um unter Gewährleistung der Sicherheit Raststätten zu errichten. Die Fertigstellung der Raststätten ist für 2024 geplant. Damit soll die Situation der illegalen Landbesetzungen entlang der Strecke beendet, der Tourismus gefördert und der lokale Haushalt gestärkt werden.

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