Am 14. März teilte das Parteikomitee der Provinz Thanh Hoa mit, dass man sich nach einer Sondierungsphase und Gesprächen mit den Verantwortlichen der Provinz Hoa Binh darauf geeinigt habe, in ein Straßenbauprojekt zu investieren, das den Ho-Chi-Minh-Highway (im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa) mit der Nationalstraße 6 (im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh ) verbinden soll.
Die Verantwortlichen der Provinzen Thanh Hoa und Hoa Binh haben sich darauf geeinigt, in ein Straßenbauprojekt zu investieren, das den Ho-Chi-Minh -Highway (im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa) mit der Nationalstraße 6 (im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh) verbindet.
Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 88,5 km, wovon ca. 69 km in der Provinz Thanh Hoa und ca. 19,5 km in der Provinz Hoa Binh verlaufen. Die Gesamtinvestition wird auf rund 15,4 Billionen VND geschätzt (davon ca. 8,5 Billionen VND für den Abschnitt in der Provinz Thanh Hoa und ca. 6,9 Billionen VND für den Abschnitt in der Provinz Hoa Binh).
Die Investition in und der Bau dieser Verkehrsroute werden eine wichtige Verkehrsachse bilden, die die nordwestlichen und nordzentralen Regionen verbindet. Sie werden diese bedeutende regionale Verkehrsachse entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors schrittweise vervollständigen und die Küstenstraße, die Nationalstraße 10, die Nationalstraße 1, die Ost-Nord-Süd-Schnellstraße, die Ho-Chi-Minh-Straße, die Nationalstraße 217, die Nationalstraße 6 und die Schnellstraße Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien miteinander verbinden. Dies ist im Provinzplan Thanh Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2045 vorgesehen, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 153/QD-TTg vom 27. Februar 2023 genehmigt wurde.
Der Parteisekretär der Provinz Hoa Binh, Nguyen Phi Long (links im Bild), und der Parteisekretär der Provinz Thanh Hoa, Do Trong Hung, bekräftigten, dass Investitionen in die Straße notwendig seien und einen Impuls für die sozioökonomische Entwicklung in beiden Provinzen geben würden.
Das Projekt wird Provinzen aus der gebirgigen Nordwestregion Vietnams (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) mit der nordzentralen Küstenregion mit ihren großen Seehafen- und Flughafensystemen (Thanh Hoa, Nghe An) verbinden.
Gleichzeitig schafft es Dynamik für die Tourismusentwicklung und den Warenverkehr durch das Logistiksystem... und fördert so die sozioökonomische Entwicklung, trägt zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft in den einzelnen Regionen bei und stärkt die nationale Sicherheit und Verteidigung.
Die beiden Ortschaften der Provinz Thanh Hoa haben sich auf einen Routenplan geeinigt. Ausgangspunkt ist der Ho-Chi-Minh-Highway in der Gemeinde Quang Trung, Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa; Endpunkt die Nationalstraße 6 in der Gemeinde Phu Cuong, Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh; und der Verbindungspunkt zwischen den beiden Provinzen liegt bei Kilometer 69+00 im Grenzgebiet zwischen dem Dorf Ba, Gemeinde Lung Cao, Bezirk Ba Thuoc, und dem Dorf Ton Trong, Gemeinde Van Son, Bezirk Tan Lac.
Der Provinzparteisekretär von Thanh Hoa, Do Trong Hung, und der Provinzparteisekretär von Hoa Binh, Nguyen Phi Long, bekräftigten beide die Bedeutung, Notwendigkeit und Wichtigkeit der Investition in die Straße, die nicht nur die sozioökonomische Entwicklung der beiden Provinzen fördert, sondern auch zur Stärkung der regionalen Verbindungen beiträgt und den Provinzen in der Nordwestregion viele Vorteile bringt.
Zur Umsetzung des Projekts vereinbarten die Verantwortlichen der beiden Provinzen die Einrichtung einer Arbeitsgruppe unter der Leitung der stellvertretenden Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen, die für den Transport zuständig sind. Diese Arbeitsgruppe soll regelmäßig Informationen austauschen und Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend beseitigen, um den Fortschritt der Umsetzung zu beschleunigen.
Wir sind bestrebt, alle relevanten Dokumente und Verfahren zur Vorlage bei der zuständigen Behörde zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik für das Projekt im September 2024 abzuschließen.
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