„Nur vorwärts, kein Rückzug“, Ressourcen werden priorisiert, um wichtige Verkehrsprojekte abzuschließen

Premierminister Pham Minh Chinh rief den Transportsektor dazu auf, den Geist des „Dreischichtbetriebs“, des „Überwindens von Sonne und Regen“ und des „Nur-vorwärts, nicht zurück“ weiter zu fördern, um die Ressourcen für die Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte zu priorisieren. – Foto: VGP/Nhat Bac

Am Morgen des 28. Dezember nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz des Verkehrsministeriums (MOT) teil, um die Arbeit im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan für 2024 vorzustellen.

Die Konferenz wurde per Videokonferenz von der Hauptbrücke in Hanoi in die Provinzen und zentral verwalteten Städte übertragen. Teilnehmer waren unter anderem Verkehrsminister Nguyen Van Thang, der stellvertretende Vorsitzende des Zentralkomitees für Massenmobilisierung, Pham Tat Thang, sowie Führungskräfte und Vertreter zentraler und lokaler Behörden, Ministerien, Ämter, Agenturen und des Transportsektors. Darüber hinaus nahmen Vertreter von Verbänden und Unternehmen der Branche teil.

Auf der Konferenz hielten die Leiter von Ministerien, Abteilungen, Ortschaften und Einheiten Reden, bewerteten die erzielten Ergebnisse, die Einschränkungen, Hindernisse und Schwierigkeiten, die es zu überwinden gilt; tauschten Erfahrungen aus; analysierten die Situation und schlugen Lösungen zur Umsetzung von Aufgaben im Verkehrsbereich vor, darunter: Leitung und Verwaltung; institutioneller Aufbau, Planung und Management; Verkehrsaktivitäten; Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit; Investitionen in den Bau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur; Umstrukturierung, Organisation und Innovation von Unternehmen; Wissenschaft und Technologie, digitale Transformation, internationale Zusammenarbeit usw.

Der Transportsektor legt Aufgaben und Ziele für 2024 fest: Weiterhin den Fokus auf die Umsetzung der Aufgabe des Aufbaus und der Perfektionierung von Institutionen legen; reibungslose, gesunde, sichere und bequeme Transportaktivitäten gewährleisten und Menschen und Unternehmen zeitnah bedienen; eine Steigerung der Transportleistung um etwa 7 % und der Fahrgastzahlen um etwa 8 % gegenüber 2023 anstreben; das transportierte Gütervolumen um etwa 8,5 % und die Fahrgastzahlen um etwa 9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 steigern; das Gütervolumen, das 2024 die vietnamesischen Seehäfen passiert, soll voraussichtlich etwa 785 Millionen Tonnen erreichen, ein Anstieg von etwa 4 % gegenüber 2023.

Darüber hinaus strebt die Branche danach, über 95 % des vom Premierminister für 2024 festgelegten Plans umzusetzen; Verkehrsprojekte planmäßig zu beginnen und abzuschließen, einschließlich der Fertigstellung und Inbetriebnahme zweier Teilprojekte der Abschnitte Dien Chau-Bai Vot und Cam Lam-Vinh Hao des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017-2020, wodurch sich die Gesamtzahl der in Betrieb genommenen Schnellstraßen auf 2.021 km erhöht.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, Innovation und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft und Ressource zu nutzen und ihnen eine führende Rolle bei der Planung, dem Entwurf, der Organisation des Baus, der Inspektion, der Überwachung, der Gewährleistung und der Instandhaltung von Bauwerken zu geben, um so zur raschen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Verkehrsbauwerke und -projekte beizutragen. – Foto: VGP/Nhat Bac

Erledigen Sie die Ihnen zugewiesenen anspruchsvollen Aufgaben hervorragend.

In seiner Rede auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Situation im Jahr 2023, angesichts der größeren Schwierigkeiten und Herausforderungen als Chancen und Vorteile, viele Entwicklungen mit sich gebracht habe, die alle Prognosen übertroffen hätten. Der Transportsektor habe jedoch die ihm übertragenen wichtigen und umfangreichen Aufgaben hervorragend bewältigt und damit einen wichtigen Beitrag zu den Gesamterfolgen des Landes geleistet. Die Umsetzung der drei strategischen Durchbrüche (Institutionen, Infrastruktur, Humanressourcen) habe viele herausragende Ergebnisse erzielt.

Der Sektor verfügt über ein breites Managementmandat, umfangreiche Kapitalressourcen, zahlreiche Projekte und Bereiche, die sich von Nord nach Süd erstrecken und ein umfassendes und effektives Management sowie einen effizienten Betrieb erfordern, wobei die Bekämpfung von Korruption und negativen Einflüssen im Vordergrund steht. Im Namen der Regierung würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die Leistungen und Ergebnisse, die das Verkehrsministerium und die lokalen Behörden im Verkehrssektor im Jahr 2023 erzielt haben, und begrüßte sie.

Der Premierminister hob einige herausragende Ergebnisse hervor und urteilte, dass sich das Parteivorstand und die Führungskräfte des Verkehrsministeriums hinsichtlich Führung und Steuerung bei der Umsetzung der ihnen übertragenen Aufgaben geeint, ein hohes Verantwortungsbewusstsein gefördert, aktiv innovative Denkansätze und Organisations- und Umsetzungsmethoden entwickelt, entschlossen gearbeitet, die Beschlüsse, Richtlinien und Schlussfolgerungen des Zentralkomitees, der wichtigsten Führungskräfte und die aktuelle Situation genau befolgt und flexibel, kreativ, zügig und effektiv umgesetzt haben.

Zweitens hat der Verkehrssektor aktiv und proaktiv Institutionen überprüft, aufgebaut und fertiggestellt sowie alle 13 Verordnungen bei der Regierung eingereicht und damit den Plan gemäß Arbeitsprogramm zu 100 % erfüllt. Gleichzeitig wurde die Dezentralisierung und die Übertragung von Befugnissen an die Kommunen im Bereich der staatlichen Verwaltung des Ministeriums vorangetrieben. Bislang wurden alle fünf nationalen Sektorpläne für den Verkehrssektor gemäß Planungsgesetz vom Verkehrsministerium fertiggestellt und dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt.

Besonders erfreulich ist die Umsetzung von Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte des Verkehrssektors im Jahr 2023, mit vielen neuen Projekten, die genehmigt oder begonnen wurden, sowie der Fertigstellung und Inbetriebnahme vieler Autobahnen, Flughafenterminals usw.

In der kurzen Zeit seit der Verabschiedung der Investitionspolitik durch die Nationalversammlung hat sich das Verkehrsministerium auf eine flexible und kreative Führung und Steuerung konzentriert, um eine enorme Menge an Vorbereitungsarbeiten für die Investitionen abzuschließen und mit dem Bau der Ringstraßen der Regionen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie der Schnellstraßen, die die Regionen Nordwest, Zentrales Hochland, Südwest und Mekong-Delta verbinden, zu beginnen. Dadurch konnte die Zeit im Vergleich zum normalen Verfahren um ein Jahr verkürzt werden.

Das Verkehrsministerium hat seine Rolle als ständige Agentur des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, hervorragend wahrgenommen; es hat die Regierung und den Premierminister aktiv und umgehend zu vielen drastischen Lösungen beraten, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, insbesondere zu brisanten und komplizierten Fragen im Zusammenhang mit vielen Ministerien, Abteilungen und lokalen Behörden, wie z. B. Baustellenräumung, Materialversorgung, Dezentralisierung und Genehmigungen, die umgehend gelöst wurden.

Der Premierminister nannte als Beispiel ein praktisches Problem: Rohstoffminen werden nach demselben Verfahren lizenziert wie Edelmetallminen. Um dem entgegenzuwirken, empfahlen das Verkehrsministerium und andere Behörden die Verabschiedung zweier Regierungsbeschlüsse zur Anwendung eines speziellen Mechanismus zur Sicherstellung der Herkunft von Baumaterialien. Zudem wurde der Regierung empfohlen, die monatliche Veröffentlichung von Preisen und Preisindizes für Baumaterialien anzuordnen und Spekulationen, Preiserhöhungen und Preisdruck auf Baumaterialien konsequent zu bekämpfen.

Ein weiteres Beispiel für das drastische Engagement des Verkehrsministeriums ist das Brückenprojekt My Thuan 2, bei dem Anfang 2023 die Geländevorbereitung noch nicht abgeschlossen war und der Hauptstadt noch etwa 1,4 Billionen VND fehlten, aber bis Ende 2023 war es fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Der Premierminister erklärte, man habe in jüngster Zeit die Einnahmen erhöht und die Ausgaben gesenkt, um aufkommende Probleme zu lösen und weiterhin in die Infrastruktur, insbesondere in die Verkehrsinfrastruktur, zu investieren. Dies trage zur Verbesserung der Lebensbedingungen der Bevölkerung bei, vor allem in abgelegenen Gebieten, Grenzregionen und auf Inseln. „Denn wo immer eine Straße verläuft, entsteht Raum für Entwicklung. Die Menschen können diese Orte erreichen, Industrie, Dienstleistungen sowie städtische und ländliche Gebiete werden sich entwickeln“, so der Premierminister.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang spricht auf der Konferenz – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister würdigte und lobte die kollektive Führung, die Kader, die Beamten, die Angestellten des öffentlichen Verkehrssektors und die Arbeiter auf der Baustelle für ihre Entschlossenheit, ihren Einsatz und ihre harte Arbeit während der Feiertage und des Tet-Festes, ungeachtet von freien Tagen und Feiertagen, im Geiste von „3 Schichten, 4 Schichten“, „Sonne und Regen trotzen“, „sich der Pandemie nicht unterkriegen lassen“, „schnell essen, dringend schlafen“, „nur vorwärts, nicht zurück“...

Die führenden Köpfe des Transportsektors haben sich intensiv mit jedem Bereich, jeder Region und jedem Projekt auseinandergesetzt, diese genau verfolgt und aktiv gesteuert, um Schwierigkeiten zu beseitigen und wichtige Transportarbeiten zu beschleunigen; dadurch wurde Motivation und Inspiration für die Mitarbeiter, die lokalen Behörden, die Projektleitungsgremien, die Auftragnehmer und die Arbeiter auf der Baustelle geschaffen.

Das Ministerium hat sich auch bei der Vietnam Railway Corporation gut organisiert und viele Innovationen eingeführt; der Fokus lag auf Forschung, der Anwendung von Wissenschaft und Technologie, und es wurden die Meinungen von Experten berücksichtigt...

„Wir werden die vorteilhafteste Option umsetzen. Wir werden die Aufgaben der effektivsten Ebene und Behörde zuweisen und dabei geltende Gesetze und Gepflogenheiten beachten“, sagte der Premierminister.

Bei dieser Gelegenheit würdigte und lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) bei der Erfüllung ihrer Aufgaben im Jahr 2023, insbesondere bei der Koordination mit relevanten Behörden zur Förderung des Fortschritts von Flughafenprojekten, vor allem des Flughafenprojekts Long Thanh.

Darüber hinaus verzeichnete das Transportmanagement im vergangenen Jahr weiterhin viele positive Entwicklungen; die Transportleistung aller Sektoren stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Umsetzung des E-Government-Ausbaus, die digitale Transformation, die Verwaltungsreform, die Optimierung der Verwaltungsverfahren und die Verbesserung der Rahmenbedingungen für Unternehmen führten zu positiven Ergebnissen.

Neben den Erfolgen und Ergebnissen wies der Premierminister auch auf bestehende Mängel und Einschränkungen hin. Die Verkehrsinfrastruktur sei weiterhin unzureichend; die Situation mit illegalen Bussen, illegalen Bushaltestellen und getarnten Vertragsbussen sei in vielen Gebieten nach wie vor problematisch. Zahlreiche Schnellstraßenprojekte seien zwar fertiggestellt und in Betrieb genommen worden, doch die Investitionen in Raststätten, Brücken, intelligente Verkehrssysteme (ITS) etc. seien nicht im gleichen Maße vorhanden, was zu Unannehmlichkeiten für die Nutzer führe. Die Gewinnung von Kapital für Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur sei weiterhin begrenzt und erfülle weder die Erwartungen noch die praktischen Bedürfnisse.

Innovation, Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft, Ressource und Führungskraft nutzen

Der Premierminister forderte den Premierminister auf, in der kommenden Zeit die Leitlinien und Strategien der Partei sowie die Strategien und Gesetze des Staates weiterhin gründlich zu verstehen, ernsthaft und wirksam umzusetzen; sich keinesfalls von Erfolgen blenden zu lassen, bei der Erfüllung der ihm übertragenen Aufgaben nicht nachlässig oder subjektiv vorzugehen; und zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Resolution der Nationalversammlung zum Fünfjahresplan für die sozioökonomische Entwicklung 2021-2025 beizutragen.

Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, Innovation und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie als Triebkraft und Ressource weiter zu fördern und dabei eine führende Rolle bei der Vermessung, Planung, Organisation des Baus, Inspektion, Überwachung, Gewährleistung und Instandhaltung von Bauarbeiten zu spielen, Fortschritt und Qualität sicherzustellen, Kosten zu senken, Negativität und Korruption zu bekämpfen und so zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Verkehrsbauwerke und -projekte beizutragen.

Darüber hinaus gilt es, die praktische Situation zu erfassen und umgehend mit Maßnahmen zu reagieren, die darauf abzielen, Probleme auf allen Ebenen zu lösen und Schwierigkeiten zu bewältigen. Der Aufbau und die Verbesserung von Institutionen müssen kontinuierlich gefördert werden, und es müssen geeignete Mechanismen und Strategien geschaffen werden, um die Potenziale, herausragenden Chancen und Wettbewerbsvorteile der einzelnen Verkehrssektoren optimal zu nutzen.

Für Disziplin und Ordnung sorgen; die Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen im Zusammenhang mit der Ressourcenverteilung fördern und die Kontrolle der Macht stärken; Korruption und Negativität entschieden bekämpfen; Verwaltungsreformen fördern, um Belästigungen und Schikanen zu beseitigen und den Zeit- und Kostenaufwand für Bürger und Unternehmen zu reduzieren.

Die politische Kommunikation stärken, zur Schaffung eines gesellschaftlichen Konsenses beitragen; die Unterstützung und Beteiligung der Bevölkerung anstreben; die Interessen von Staat, Bevölkerung und Unternehmen in Einklang bringen, die legitimen Rechte und Interessen von Bevölkerung und Unternehmen gewährleisten, besonderes Augenmerk auf die Betroffenen richten, die für Projekte ihre Unterkunft, ihren Arbeitsplatz und sogar ihre Gotteshäuser aufgeben müssen.

Delegierte nehmen an der Konferenz teil, um die Arbeit des Verkehrsministeriums im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan für 2024 umzusetzen – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister wies dem Verkehrssektor konkrete Aufgaben zu, um die Ressourcen für die Umsetzung wichtiger Projekte zu priorisieren, und betonte die Notwendigkeit, den Fortschritt zu kontrollieren, die Qualität zu verbessern und Korruption beim Bau des Flughafens Long Thanh – einem sehr großen Projekt, das symbolisch für das ganze Land steht – zu verhindern.

Darüber hinaus forderte der Premierminister die baldige Einreichung von Anträgen zur Genehmigung und den Baubeginn einer Reihe von PPP-Projekten, wie beispielsweise der Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh in der nördlichen Bergregion, der Schnellstraße Gia Nghia-Chon Thanh in der südöstlichen Region, die das zentrale Hochland anbindet, und der Schnellstraße Nam Dinh-Thai Binh im Roten-Fluss-Delta...

Der Premierminister merkte an, dass das Verkehrsministerium eng, synchron und effektiv mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten müsse, um die Umsetzung von Verkehrsprojekten in der Region zu beschleunigen.

Der Premierminister forderte, dass der Fokus weiterhin auf dem Aufbau und der Reform der Partei liegen müsse; dass die Propaganda und die Aufklärung über Ideologie, politisches Temperament und Lebensethik für Kader, Beamte und Angestellte des öffentlichen Dienstes verstärkt werden müssten; dass ein schlanker, effektiv und effizient arbeitender Apparat aufgebaut werden müsse; dass Inspektion, Prüfung und Aufsicht verstärkt und Verstöße gemäß den Parteibestimmungen und den staatlichen Gesetzen streng geahndet werden müssten.

Der Premierminister hofft, dass Projektmanagementgremien, Beratungsunternehmen und Auftragnehmer in jeder Hinsicht reifer agieren müssen; Beratungsunternehmen müssen die Vorschriften einhalten; Auftragnehmer müssen das Gesetz achten und dürfen keine Richtlinien ausnutzen; Projektmanagementgremien dürfen Projekte nicht in kleinere Projekte aufteilen, müssen offen und transparent ausschreiben und Auftragnehmer gemäß den Vorschriften beauftragen und dürfen keine Korruption oder negative Einflüsse zulassen.

„Auftragnehmer müssen auch die Interessen der Nation und des Volkes über alles stellen; Geschäfte müssen profitabel sein, aber sie müssen mit Intelligenz, Einsatz, Offenheit und Transparenz abgewickelt werden, nicht durch Negativität oder politische Ausbeutung“, bemerkte der Premierminister.

Der Premierminister glaubt und hofft, dass das Verkehrsministerium mit seiner heldenhaften Tradition im Jahr 2024 bessere Ergebnisse erzielen, größere Anstrengungen unternehmen und noch entschlossener sein wird als im Jahr 2023.

Quelle: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chi-tien-khong-lui-uu-tien-nguon-luc-de-hoan-thanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-368514.html