Premierminister Pham Minh Chinh forderte den Verkehrssektor auf, weiterhin den Geist der Arbeit in „drei Schichten“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen“, „nur vorwärts gehen, nicht zurückweichen“ zu fördern … und die Ressourcen für die Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte zu priorisieren – Foto: VGP/Nhat Bac
Am Morgen des 28. Dezember nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz teil, um die Arbeiten im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan des Verkehrsministeriums (MOT) für 2024 vorzustellen.
Die Konferenz wurde von der Hauptbrücke in Hanoi online mit den Provinzen und zentral verwalteten Städten verbunden. Ebenfalls an der Konferenz teilnahmen Verkehrsminister Nguyen Van Thang, der stellvertretende Vorsitzende des Zentralkomitees für Massenmobilisierung Pham Tat Thang sowie Führungskräfte und Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, zentralen und lokalen Behörden und des Verkehrssektors sowie Führungskräfte von Verbänden und Unternehmen des Sektors.
Auf der Konferenz hielten die Leiter der Ministerien, Zweigstellen, Orte und Einheiten Reden, bewerteten die erzielten Ergebnisse und die zu überwindenden Einschränkungen, Hindernisse und Schwierigkeiten, tauschten gewonnene Erkenntnisse aus, analysierten die Situation und schlugen Lösungen zur Umsetzung von Aufgaben im Verkehrsbereich vor, darunter: Leitung und Verwaltung; institutioneller Aufbau, Planung und Management; Transportaktivitäten; Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit; Investitionen in den Bau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur; Umstrukturierung, Organisation und Innovation von Unternehmen; Wissenschaft und Technologie, digitale Transformation, internationale Zusammenarbeit usw.
Der Verkehrssektor legt Aufgaben und Ziele für 2024 fest: Konzentrieren Sie sich weiterhin auf die Umsetzung der Aufgabe, Institutionen aufzubauen und zu perfektionieren. Sorgen Sie für reibungslose, gesunde, sichere und bequeme Verkehrsaktivitäten, die Menschen und Unternehmen umgehend bedienen. Streben Sie eine Steigerung der Verkehrsleistung um etwa 7 % und der Passagierzahl um etwa 8 % im Vergleich zu 2023 an. Das transportierte Gütervolumen steigt um etwa 8,5 %, die Passagierzahl steigt um etwa 9 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Das Gütervolumen, das im Jahr 2024 die vietnamesischen Seehäfen passiert, wird voraussichtlich etwa 785 Millionen Tonnen erreichen, was einer Steigerung von etwa 4 % im Vergleich zu 2023 entspricht.
Darüber hinaus ist die Industrie bestrebt, über 95 % des vom Premierminister festgelegten Plans für 2024 auszuzahlen und Verkehrsprojekte planmäßig zu beginnen und abzuschließen, einschließlich der Fertigstellung und Inbetriebnahme von zwei Teilprojekten der Abschnitte Dien Chau-Bai Vot und Cam Lam-Vinh Hao des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts im Zeitraum 2017–2020, wodurch die Gesamtzahl der in Betrieb genommenen Schnellstraßen auf 2.021 km steigt.
Der Premierminister betonte, dass es notwendig sei, Innovation und Anwendung von Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft und Ressource zu nutzen und eine führende Rolle bei der Vermessung, Planung, Organisation des Baus, Inspektion, Überwachung, Gewährleistung und Wartung von Arbeiten zu spielen und so zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Verkehrsarbeiten und -projekte beizutragen – Foto: VGP/Nhat Bac
Hervorragende Erledigung übertragener schwerer Aufgaben
In seiner Rede auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es im Jahr 2023 in einem Kontext, in dem es mehr Schwierigkeiten und Herausforderungen als Chancen und Vorteile gebe, viele Entwicklungen jenseits aller Prognosen geben werde, der Verkehrssektor jedoch wichtige und schwere Aufgaben hervorragend erfüllt und wesentlich zum Gesamterfolg des Landes beigetragen habe. Durch die Umsetzung von drei strategischen Durchbrüchen (Institutionen, Infrastruktur, Humanressourcen) seien viele herausragende Ergebnisse erzielt worden.
Der Sektor steht vor einer umfassenden Managementaufgabe, erfordert große Kapitalressourcen, zahlreiche Projekte und Bereiche, die sich von Nord nach Süd erstrecken und ein umfassendes, effektives Management und einen effizienten Betrieb erfordern. Der Schwerpunkt liegt auf der Verhinderung von Korruption und Negativität. Im Namen der Regierung würdigte, lobte und begrüßte Premierminister Pham Minh Chinh die Erfolge und Ergebnisse, die das Verkehrsministerium und die Kommunen im Jahr 2023 im Verkehrssektor erzielt haben.
Der Premierminister hob einige herausragende Ergebnisse hervor und bewertete, dass das Parteivorstand und die Führung des Verkehrsministeriums hinsichtlich Führung und Leitung bei der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben zusammengehalten, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein gezeigt, Denkweisen sowie Organisations- und Umsetzungsmethoden aktiv erneuert, entschlossen gearbeitet und die Beschlüsse, Richtlinien und Schlussfolgerungen des Zentralkomitees sowie der wichtigsten Führungspersönlichkeiten genau befolgt und die tatsächliche Situation flexibel, kreativ, schnell und effektiv umgesetzt hätten.
Zweitens hat der Verkehrssektor aktiv und proaktiv Institutionen geprüft, entwickelt und fertiggestellt, der Regierung 13/13 Erlasse vorgelegt und damit den Plan gemäß Arbeitsprogramm zu 100 % umgesetzt. Gleichzeitig wurde die Dezentralisierung und die Übertragung von Befugnissen an die Kommunen in den Bereichen der staatlichen Verwaltung des Ministeriums vorangetrieben. Bisher wurden fünf von fünf nationalen Sektorplänen im Verkehrssektor gemäß dem Planungsgesetz vom Verkehrsministerium fertiggestellt und dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt.
Insbesondere die Umsetzung von Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte des Verkehrssektors im Jahr 2023 ist ein Lichtblick mit vielen neuen Projekten, die genehmigt oder neu gestartet wurden, sowie der Fertigstellung und Inbetriebnahme vieler Autobahnen, Flughafenterminals usw.
In nur kurzer Zeit, seit die Nationalversammlung die Investitionspolitik verabschiedet hat, hat das Verkehrsministerium sich auf flexible und kreative Führung und Leitung konzentriert, um eine riesige Menge an Arbeit bei der Investitionsvorbereitung abzuschließen und mit dem Bau der Ringstraßen zwischen der Hauptstadt Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu beginnen, den Schnellstraßen, die die Regionen Nordwesten, Zentrales Hochland, Südwesten und Mekong-Delta verbinden. Dadurch konnte die Zeit im Vergleich zum normalen Verfahrensprozess um ein Jahr verkürzt werden.
Das Verkehrsministerium hat seine Rolle als ständige Vertretung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale und zentrale Projekte im Verkehrssektor sehr gut wahrgenommen und die Regierung und den Premierminister aktiv und umgehend bei zahlreichen Lösungen beraten, um Schwierigkeiten und Hindernisse drastisch zu beseitigen. Insbesondere wurden heikle und komplizierte Fragen im Zusammenhang mit vielen Ministerien, Sektoren und Standorten, wie etwa die Räumung von Baustellen, die Materialversorgung, die Dezentralisierung und die Genehmigung, umgehend gelöst.
Der Premierminister nannte ein praktisches Problem, das sich daraus ergibt, dass für den Abbau gewöhnlicher Rohstoffe dieselben Lizenzierungsverfahren wie für den Abbau wertvoller Mineralien gelten. Um dieses Problem zu lösen, haben das Verkehrsministerium und andere Behörden die Veröffentlichung zweier Regierungsbeschlüsse zur Einführung besonderer Mechanismen zur Sicherung der Baustoffversorgung empfohlen. Die Regierung soll die monatliche Bekanntgabe von Preisen und Preisindizes für Baustoffe regeln und Spekulationen, Preiserhöhungen und Preisdruck auf Baustoffe strenger unterbinden.
Ein weiteres Beispiel für das drastische Engagement des Verkehrsministeriums ist das Brückenprojekt My Thuan 2. Anfang 2023 war die Baulücke noch nicht vollständig geräumt und es fehlten noch etwa 1.400 Milliarden VND. Ende 2023 wurde das Projekt jedoch fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Der Premierminister sagte, wir hätten in letzter Zeit die Einnahmen erhöht und die Ausgaben gesenkt, um aufkommende Probleme lösen und weiterhin in die Infrastruktur, einschließlich der Verkehrsinfrastruktur, investieren zu können. Dies trage zur Verbesserung der Lebensbedingungen der Menschen bei, insbesondere in abgelegenen Grenz- und Inselgebieten. „Denn wo immer die Straße verläuft, wird es Raum für Entwicklung geben. Die Menschen werden bequem dorthin gelangen können. Industrie, Dienstleistungen, städtische und ländliche Gebiete werden sich entwickeln“, sagte der Premierminister.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang spricht auf der Konferenz – Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister würdigte und lobte die kollektive Führung, die Kader, Beamten und Angestellten des öffentlichen Dienstes im Verkehrssektor sowie die Arbeiter auf der Baustelle … für ihre Entschlossenheit, ihren Einsatz und ihre enthusiastische Arbeit während der Feiertage und des Tet-Festes, ungeachtet der Feiertage und freien Tage, im Geiste von „3 Schichten, 4 Schichten“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen“, „der Pandemie nicht nachgeben“, „schnell essen, dringend schlafen“, „nur vorwärtsgehen, nicht zurückweichen“ …
Die Führungskräfte des Transportsektors sind in die Tiefe gegangen, haben jeden Bereich, jede Region und jedes Projekt aufmerksam verfolgt und aktiv geleitet, um Schwierigkeiten zu beseitigen und wichtige Transportprojekte zu beschleunigen. Dadurch haben sie Motivation und Inspiration für Untergebene, Kommunen, Projektmanagementgremien, Auftragnehmer und Arbeiter auf der Baustelle geschaffen.
Das Ministerium hat außerdem viele Neuerungen in die Arbeit der Vietnam Railway Corporation eingebracht und sich auf Forschung, die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie die Berücksichtigung der Meinungen von Experten konzentriert.
„Wir werden die vorteilhafteste Option umsetzen. Wir werden die Aufgaben der Ebene und Behörde zuweisen, die sie am effektivsten erfüllen kann, und dabei objektive Gesetze und die Realität respektieren“, sagte der Premierminister.
Bei dieser Gelegenheit würdigte und lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Bemühungen der Airports Corporation of Vietnam (ACV) bei der Erfüllung ihrer Aufgaben im Jahr 2023 und bei der Abstimmung mit den zuständigen Behörden, um den Fortschritt der Flughafenprojekte, insbesondere des Flughafenprojekts Long Thanh, voranzutreiben.
Darüber hinaus gab es im vergangenen Jahr viele positive Veränderungen im Verkehrsmanagement. Die Verkehrsleistung in allen Sektoren stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Umsetzung des E-Government-Aufbaus, der digitalen Transformation, der Verwaltungsreform, der Verwaltungsverfahren und der Verbesserung der Geschäftsbedingungen führte zu positiven Ergebnissen.
Neben den Erfolgen und Ergebnissen wies der Premierminister darauf hin, dass es noch einige Defizite und Einschränkungen gebe. Die Verkehrssteuerung sei nach wie vor unzureichend; die Situation mit illegalen Bussen, illegalen Haltestellen und getarnten Vertragsbussen sei vielerorts weiterhin kompliziert. Viele Autobahnprojekte seien zwar abgeschlossen und in Betrieb genommen worden, doch die Investitionen in Raststätten, Überführungen und intelligente Verkehrssysteme (ITS) seien nicht zeitgleich, was zu Unannehmlichkeiten für die Nutzer führe. Die Gewinnung von Sozialkapital für Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sei nach wie vor begrenzt und entspreche weder den Erwartungen noch den praktischen Anforderungen.
Betrachten Sie Innovation, Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft, Ressource und Wegbereiter
Der Premierminister forderte, dass man in der kommenden Zeit die Richtlinien und Richtlinien der Partei sowie die Richtlinien und Gesetze des Staates weiterhin gründlich verstehen, ernsthaft und effektiv umsetzen müsse, sich auf keinen Fall vom Sieg berauschen und bei der Ausführung der zugewiesenen Aufgaben nicht nachlässig oder subjektiv sein dürfe und zur erfolgreichen Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Resolution der Nationalversammlung zum Fünfjahresplan für die sozioökonomische Entwicklung 2021–2025 beitragen müsse.
Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, Innovation und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie als treibende Kraft und Ressource weiter zu fördern und eine führende Rolle bei der Vermessung, Planung, Organisation von Bauarbeiten, Inspektion, Überwachung, Gewährleistung und Instandhaltung von Arbeiten zu spielen, Fortschritt und Qualität sicherzustellen, Kosten zu senken, Negativität und Korruption zu bekämpfen und zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung wichtiger Verkehrsarbeiten und -projekte beizutragen.
Darüber hinaus gilt es, die praktische Situation zu erfassen und umgehend und effektiv mit politischen Maßnahmen zu reagieren, im Sinne der Lösung aller Probleme auf allen Ebenen und der Beseitigung aller Schwierigkeiten. Der Aufbau und die Verbesserung von Institutionen muss weiterhin gefördert werden, und es müssen geeignete Mechanismen und Strategien geschaffen werden, um die potenziellen Unterschiede, herausragenden Chancen und Wettbewerbsvorteile der einzelnen Verkehrssektoren optimal zu nutzen.
Disziplin und Ordnung aufrechterhalten; Dezentralisierung und Machtdelegation in Verbindung mit der Ressourcenzuweisung fördern und Inspektion, Überwachung und Kontrolle der Macht verstärken; Korruption und Negativität entschlossen bekämpfen; Verwaltungsreformen vorantreiben, um Ärger und Schikanen zu beseitigen und den Zeit- und Kostenaufwand für Bürger und Unternehmen zu reduzieren.
Die politische Kommunikation stärken, zur Schaffung eines gesellschaftlichen Konsenses beitragen, die Unterstützung und Beteiligung der Bevölkerung anstreben, die Interessen zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen in Einklang bringen, die legitimen Rechte und Interessen von Bevölkerung und Unternehmen gewährleisten und den Betroffenen besondere Aufmerksamkeit schenken, wenn sie für Projekte ihre Wohnung, ihren Arbeitsplatz oder sogar ihre Gotteshäuser aufgeben müssen.
Delegierte nehmen an der Konferenz teil, um die Arbeit im Jahr 2023 zu überprüfen und den Plan des Verkehrsministeriums für 2024 umzusetzen - Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister wies dem Verkehrssektor konkrete Aufgaben zu, um die Ressourcen für die Umsetzung wichtiger Projekte zu priorisieren. Er betonte die Notwendigkeit, den Fortschritt zu kontrollieren, die Qualität zu verbessern und Korruption beim Bau des Flughafens Long Thanh zu verhindern – ein sehr großes Projekt, das symbolisch für das ganze Land ist.
Darüber hinaus forderte der Premierminister, dass eine Reihe von PPP-Projekten bald zur Genehmigung eingereicht und mit deren Bau begonnen werden soll, etwa die Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh in der nördlichen Bergregion, die Schnellstraße Gia Nghia-Chon Thanh im Südosten, die eine Verbindung zum zentralen Hochland herstellt, und die Schnellstraße Nam Dinh-Thai Binh im Delta des Roten Flusses …
Der Premierminister wies darauf hin, dass das Verkehrsministerium eine enge, synchrone und effektive Abstimmung mit den Kommunen durchführen müsse, um die Umsetzung von Verkehrsprojekten in der Region zu beschleunigen.
Der Premierminister forderte, dass man sich weiterhin auf den Aufbau und die Korrektur der Partei konzentrieren müsse; die Propaganda und Aufklärung über Ideologie, politisches Gespür und Lebensführung für Kader, Beamte und öffentliche Angestellte intensivieren müsse; einen rationalisierten Apparat aufbauen müsse, der effektiv und effizient operiere; Inspektion, Überprüfung und Aufsicht verstärken müsse und Verstöße gemäß den Parteivorschriften und den Gesetzen des Staates streng geahndet werden müssten.
Der Premierminister hofft, dass Projektmanagementgremien, Beratungseinheiten und Auftragnehmer in allen Aspekten reifer werden müssen. Beratungseinheiten müssen sich an Vorschriften halten. Auftragnehmer müssen das Gesetz respektieren und dürfen Richtlinien nicht ausnutzen. Projektmanagementgremien dürfen Projekte nicht in kleinere Projekte aufteilen, müssen offen und transparent bieten und Auftragnehmer gemäß den Vorschriften ernennen. Sie dürfen weder Korruption noch Negativität dulden.
„Auch für Auftragnehmer müssen die Interessen der Nation und des Volkes an erster Stelle stehen. Die Geschäfte müssen profitabel sein, aber sie müssen mit Intelligenz, Einsatz, Offenheit und Transparenz und nicht durch Negativität oder politische Ausbeutung abgewickelt werden“, bemerkte der Premierminister.
Der Premierminister glaubt und hofft, dass das Verkehrsministerium mit seiner glorreichen Tradition im Jahr 2024 bessere Leistungen erbringen, größere Anstrengungen unternehmen, entschlossener vorgehen und bessere Ergebnisse erzielen wird als im Jahr 2023.
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