In der Depesche wurde klar darauf hingewiesen, dass es in der Vergangenheit noch immer einige Schwierigkeiten und Probleme im Zusammenhang mit der Verwaltung der Bauinvestitionskosten, der Verwaltung von Baunormen und -preisen sowie der Verwaltung gängiger Baumaterialien für Bauinvestitionsprojekte, insbesondere Verkehrsprojekte im ganzen Land, gegeben habe.
Um die Umsetzung von Bauinvestitionsprojekten, insbesondere Verkehrsprojekten und -arbeiten, zu beschleunigen und so zur Erreichung der sozioökonomischen Entwicklungsziele beizutragen, forderte der Premierminister eine Reihe von Aufgaben.
Dementsprechend wies der Bauminister die zuständigen Einheiten an, gemäß ihrer Zuständigkeit Rechtsdokumente im Zusammenhang mit dem Kostenmanagement von Bauinvestitionen zu prüfen, zu ändern, zu ergänzen und anzupassen bzw. den zuständigen Behörden zu empfehlen, diese zu ändern und zu ergänzen, um die Übereinstimmung mit der Realität und die Durchführbarkeit der Umsetzung sicherzustellen, und dem Premierminister im März 2024 über den Stand der Umsetzung Bericht zu erstatten.
Die vom Bauministerium in seinem Zuständigkeitsbereich erlassenen, aber ungeeigneten oder noch fehlenden Normen müssen dringend überprüft, angepasst und ergänzt werden. Im April 2024 muss dem Ministerpräsidenten über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht erstattet werden.
Koordinieren Sie sich aktiv mit spezialisierten Baumanagementministerien und -orten, um die Entwicklung spezifischer Kostenvoranschläge für spezialisierte Sektoren und Orte mit neuen Bautechnologien, Baubedingungen und Baumaterialien oder solchen, die noch nicht im aktuellen Normensystem enthalten sind, zu organisieren.
Der Verkehrsminister leitet und organisiert die Festlegung der Liste und plant die Überprüfung der geschätzten Normen für bestimmte Bauarbeiten der Branche. Gleichzeitig organisiert er die Entwicklung der geschätzten Normen unter der Aufsicht des Verkehrsministeriums und sendet sie vor der Verkündung zur Stellungnahme an das Bauministerium.
Weisen Sie Investoren und Projektmanagementgremien an, angepasste Kostenvoranschläge und neue Kostenvoranschläge für Projekte in ihrem Zuständigkeitsbereich als Grundlage für die Festlegung der Baupreise gemäß Dekret 10/2021/ND-CP strikt festzulegen, zu bestimmen, zu verwalten und über deren Verwendung zu entscheiden.
In der Depesche wurde außerdem darum gebeten, das Pilotprojekt zur Verwendung von Meeressand als Füllmaterial für Verkehrsinfrastrukturprojekte dringend abzuschließen und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha vor dem 20. Januar 2024 Bericht zu erstatten, um so eine Grundlage für die Erteilung von Abbaulizenzen, die proaktive Beschaffung von Materialien und die Verringerung der Abhängigkeit von Flusssand zu schaffen.
Der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt weist die Gemeinden dringend an, Verfahren zur Ausbeutung von Meeressand durchzuführen, dessen Ressourcen bewertet wurden, um diesen umgehend und nach einem speziellen Mechanismus auszubeuten und so den Bedarf an Füllmaterial für Autobahnprojekte in der Region des Mekong-Deltas zu decken.
Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte müssen Baupreisindizes, Baumaterialpreise (vierteljährlich oder falls erforderlich früher) und Arbeitslohnstücke im Baugewerbe (jährlich oder falls erforderlich früher) unverzüglich bekannt geben, um Vollständigkeit, Übereinstimmung mit den Marktpreisen und Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. Sie müssen sich proaktiv mit dem Bauministerium abstimmen, um spezifische lokale Normen bekannt zu geben.
Die zuständigen Behörden werden angewiesen, sich mit Investoren und Auftragnehmern abzustimmen, um mit den Eigentümern über die Preise für Grundstücksübertragungen und Pachtverträge zu verhandeln und sicherzustellen, dass diese mit den vom Staat vorgeschriebenen Entschädigungspreisen übereinstimmen, und um Spekulationen, Preiserhöhungen und Preisdruck vorzubeugen.
Gleichzeitig gibt es Sanktionen, um Fälle vorsätzlicher Preiserhöhungen, Preistreiberei und Grundstücksspekulation in Bergbaugebieten zu behandeln; außerdem müssen Hindernisse im Zusammenhang mit der Wiederaufforstung, der Umwandlung von Waldflächen in Forstwirtschaft und der Umwandlung von Wald- in Reisanbauflächen beseitigt werden.
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