* Besuchen und begutachten Sie die tatsächliche Situation beim Komponentenprojekt 3 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau
In Begleitung von Mitgliedern des Zentralkomitees der Partei waren: Generalsekretär der Nationalversammlung, Leiter des Büros der Nationalversammlung Bui Van Cuong; Vorsitzender des Rechtsausschusses Hoang Thanh Tung; Vorsitzender des Wirtschaftsausschusses Vu Hong Thanh; Vorsitzender des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses Le Tan Toi; Leiter des Ausschusses für Delegationsangelegenheiten, stellvertretender Leiter des Zentralen Organisationsausschusses Nguyen Thi Thanh; Vorsitzender des Finanz- und Haushaltsausschusses Le Quang Manh; Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung; Bauminister Nguyen Thanh Nghi; Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt Dang Quoc Khanh; Vertreter der Leiter einer Reihe von Ministerien, Zweigstellen und Zentralbehörden.
Vorsitzender der Nationalversammlung , Vuong Dinh Hue, mit Delegierten. Foto: Lam Hien
Auf Seiten der Provinz Ba Ria – Vung Tau waren anwesend: Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats Pham Viet Thanh; Vertreter des Provinzparteikomitees, des Volksrats, des Volkskomitees und der Delegation der Nationalversammlung der Provinz …
Zur Delegation gehörten außerdem: der stellvertretende Leiter des Büros der Nationalversammlung, der Assistent des Vorsitzenden der Nationalversammlung, Pham Thai Ha, sowie Vertreter der Leiter zahlreicher Abteilungen, Büros und Einheiten des Büros der Nationalversammlung.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, mit Arbeitern beim Bau des dritten Bauabschnitts des Investitionsprojekts für den Bau der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße in Phu My. Foto: Lam Hien
Unmittelbar nach ihrer Ankunft in Ba Ria – Vung Tau besuchten und besichtigten der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, und die Arbeitsdelegation das Komponentenprojekt 3 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in der Stadt Phu My.
Wenn Sie einmal entschlossen und „schnell“ sind, müssen Sie noch entschlossener und „schneller“ sein!
Hier erklärte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, nach Anhörung des Berichts über die Umsetzung der Resolution Nr. 59/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 zur Investitionspolitik für das Bauprojekt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1, und über den Umsetzungsstatus von 3 Teilprojekten, einschließlich Teilprojekt 3, dessen Leitungsgremium das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau ist, dass Ba Ria – Vung Tau nach Anhörung des Berichts und der Feldbesichtigung bislang die Räumung des Geländes und die Übergabe für die Projektumsetzung abgeschlossen habe und man im Wesentlichen „die Form der Schnellstraße gesehen“ habe, des Abschnitts durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung lobte und würdigte die Bemühungen der Provinz Ba Ria-Vung Tau unter der Leitung der Regierung, des Premierministers und des Verkehrsministeriums bei der Umsetzung dieses wichtigen nationalen Projekts, dessen Investitionspolitik von der Nationalversammlung beschlossen wurde, sowie bei der Beseitigung auftretender Schwierigkeiten und Hindernisse. Die Nationalversammlung legte insbesondere Wert auf die rechtzeitige Bereitstellung von Kapital für das Projekt, insbesondere durch zahlreiche spezifische Mechanismen und Richtlinien zur Umsetzung dieses wichtigen nationalen Projekts.
„Der Geist von Ba Ria – Vung Tau besteht darin, den Abschnitt durch die Ortschaft sehr schnell, sehr entschlossen und sehr zügig umzusetzen, und mit solchen Fortschritten hoffen wir, ihn nicht nur planmäßig, sondern sogar vorzeitig abzuschließen.“ Der Vorsitzende der Nationalversammlung würdigte dieses Ergebnis und erklärte, dass das Ministerium für Planung und Investitionen und das Finanzministerium hinsichtlich der Frage der Kapitalanordnung und -zuteilung auf Grundlage des Kapitalbedarfs des Projekts beraten werden, sodass die Zuteilung, wenn die Regierung sie der Nationalversammlung vorlegt, „eine Beschleunigung der Fertigstellung dieses Abschnitts (Komponentenprojekt 3 – PV)“ gewährleistet.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, mit Auftragnehmern des dritten Bauabschnitts des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in der Stadt Phu My. Foto: Lam Hien
Um die beiden Teilprojekte 1 und 2 abzuschließen und die gesamte Strecke in Betrieb zu nehmen, schlug der Vorsitzende der Nationalversammlung außerdem vor, dass das Verkehrsministerium als „Leiter“ die Förderung stärker vorantreiben müsse; gleichzeitig müsse die Provinz Ba Ria-Vung Tau sich enger mit der Provinz Dong Nai abstimmen. Insbesondere hinsichtlich der Frage der Baulücken schlug der Vorsitzende der Nationalversammlung vor, dass die Provinz Ba Ria-Vung Tau gemeinsam mit dem Verkehrsministerium die Angelegenheit prüft und der Regierung Vorschläge unterbreitet. Dementsprechend „wird jede Frage, die in die Zuständigkeit der Regierung fällt, von der Regierung gelöst. Wenn sie in die Zuständigkeit des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung oder der Nationalversammlung fällt, sind die Nationalversammlung und der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung ebenfalls bereit zu reagieren, sodass wir das Problem schnell lösen können.“
Der Vorsitzende der Nationalversammlung sagte außerdem, dass die Nationalversammlung im Jahr 2024 die oberste Aufsicht über die Umsetzung der Resolution Nr. 43/2022/QH15 der Nationalversammlung über die Finanz- und Geldpolitik zur Unterstützung des sozioökonomischen Erholungs- und Entwicklungsprogramms übernehmen werde, einschließlich Projekten im Zusammenhang mit Schnellstraßen, nationalen Schlüsselprojekten und dem Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau. Der Vorsitzende der Nationalversammlung schlug vor, dass der Finanz- und Haushaltsausschuss, die mit dem Vorsitz über dieses Aufsichtsthema beauftragte Behörde, sich mit dem Wirtschaftsausschuss abstimmt, um dieses Aufsichtsthema umgehend in Angriff zu nehmen, und zwar im Sinne dessen, dass „wenn eine Entscheidung zur Aufsicht fällt, die Geschwindigkeit des Projekts, der Arbeiten und der Inhalte im Rahmen der Aufsicht erhöht werden muss“ und „während des Aufsichtsprozesses die auftretenden Hindernisse und Schwierigkeiten gelöst werden müssen“.
„Dies unterliegt der obersten Aufsicht der Nationalversammlung. Die mit dem Vorsitz beauftragte Behörde, der Finanz- und Haushaltsausschuss, wird zu einer frühzeitigen Beteiligung der Regierung, Regierungsbehörden und Kommunen beitragen, um den Fortschritt zu beschleunigen und Kapitalschwierigkeiten oder andere Hindernisse aus dem Weg zu räumen.“ Der Vorsitzende der Nationalversammlung stellte dies fest und sagte, dass er mit dem Fortschreiten des dritten Teilprojekts, dessen Verwaltungsbehörde derzeit das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau ist, davon überzeugt sei, dass wir die Teilprojekte früher als geplant abschließen könnten. So könne das Ziel des gesamten Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau gemäß Resolution 59 der Nationalversammlung erreicht werden, nämlich die gesamte Strecke bis 2025 im Wesentlichen fertigzustellen und sie Anfang 2026 in Betrieb zu nehmen.
„Wenn wir einmal entschlossen sind, müssen wir noch entschlossener sein. Wenn wir einmal schnell sind, müssen wir noch schneller sein. Wir müssen in allen drei Phasen zügig sein, um die Ziellinie bis 2025 zu erreichen“, betonte der Vorsitzende der Nationalversammlung.
Baufeldfreimachung für Bauteilprojekt 3 im Wesentlichen abgeschlossen
Auf seiner dritten Tagung genehmigte die 15. Nationalversammlung die Investitionspolitik für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Phase 1 (Beschluss Nr. 59/2022/QH15). Demnach ist das Projekt in drei Teilprojekte unterteilt, mit dem Ziel, es gleichzeitig mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und dem internationalen Flughafen Long Thanh fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen und die Wirtschaftszentren der Seehäfen miteinander zu verbinden; das Potenzial des Seehafens Cai Mep – Thi Vai zu maximieren und den Transportbedarf zu decken; mit einem synchronen und modernen technischen und sozialen Infrastruktursystem Raum, Dynamik und Entwicklungsspielraum für die Region Südosten zu schaffen; zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beizutragen; die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft zu verbessern und die sozioökonomischen Entwicklungsziele und -aufgaben des Landes gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags schrittweise erfolgreich umzusetzen.
Das Projekt ist in drei Teilprojekte in Form von öffentlichen Investitionen unterteilt, die dem Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai und dem Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau als Verwaltungsbehörden zugewiesen sind. Die Investitionsvorbereitungen und die Projektumsetzung beginnen 2022, sind 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und gehen 2026 in Betrieb. Zur Umsetzung hat die Regierung die Resolution Nr. 90/NQ-CP vom 25. Juli 2022 erlassen. Insbesondere hat Teilprojekt 1 (mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai als Verwaltungsbehörden) eine Länge von etwa 16 km und eine vorläufige Gesamtinvestition von 6.240 Milliarden VND; Teilprojekt 2 (mit dem Verkehrsministerium als Verwaltungsbehörden) hat eine Länge von etwa 18,2 km und eine vorläufige Gesamtinvestition von 6.407 Milliarden VND.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, hört sich einen Fortschrittsbericht zum Bau von Komponente 3 des Investitionsprojekts Bien Hoa-Vung Tau Expressway in der Stadt Phu My an. Foto: Lam Hien
Komponentenprojekt 3 wird vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau verwaltet und beginnt bei Kilometer 34+200. Der Endpunkt des Komponentenprojekts 2 liegt an der Grenze zwischen den Provinzen Ba Ria – Vung Tau und der Provinz Dong Nai in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 53+700 und kreuzt die Nationalstraße 56 – Ba Ria-Umgehungsstraße in der Stadt Ba Ria, Provinz Ba Ria – Vung Tau. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt ca. 19,5 km. Die abgeschlossene Phase des Projekts wird eine Schnellstraße der Klasse 100 mit 6 Fahrspuren sein (gemäß TCVN 5729 – 2012 „Schnellstraßen – Konstruktionsanforderungen“). Die stufenweise Ausführung ist eine Schnellstraße der Klasse 100 mit 4 Fahrspuren. Die für das Komponentenprojekt 3 genutzte Landfläche beträgt etwa 140,45 Hektar und die Gesamtinvestition beträgt mehr als 4.900 Milliarden VND.
Gemäß dem Beschluss der Nationalversammlung erließ die Regierung am 25. Juli 2022 die Resolution Nr. 90/NQ-CP zur Umsetzung der Resolution Nr. 59/2022/QH der Nationalversammlung und des Beschlusses Nr. 17/QD-TTg vom 28. Juli 2022 zur Dezentralisierung der Umsetzung von Teilprojekten. Dementsprechend wurden die Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau sowie das Verkehrsministerium als zuständige Behörden für die Umsetzung der Teilprojekte benannt.
Das Verkehrsministerium und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau haben am 6. und 15. Dezember 2022 den Machbarkeitsstudienbericht für das Komponentenprojekt 2 und das Komponentenprojekt 3 genehmigt und damit im Wesentlichen die erforderlichen Fortschritte erzielt. Die Gesamtinvestition der drei genehmigten Komponentenprojekte beträgt 17,829 Milliarden VND, davon 4,963 Milliarden VND für das Komponentenprojekt 3.
Das Gesamtprojekt ist in drei Baukomponentenprojekte mit insgesamt fünf Baupaketen unterteilt. Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement ist die spezialisierte Bauagentur. Bisher haben die Investoren die technische Planung und Kostenschätzung für fünf der fünf Pakete abgeschlossen.
Um den Bauzeitplan des Projekts vor dem 30. Juni 2023 einzuhalten, organisierte die Baubehörde dringend Gutachten, um den Zeitplan für die Genehmigung technischer Entwürfe, Kostenvoranschläge und die Auswahl der Bauunternehmer einzuhalten. Bis zum 18. Juni 2023 wurde gemäß den Anweisungen der Regierung gleichzeitig mit dem Bau der Teilprojekte begonnen.
Was die Komponentenprojekte Intelligentes Transportsystem (ITS) und Mautsystem betrifft, so befindet sich das von der vietnamesischen Straßenverwaltung – Verkehrsministerium entwickelte Projekt „Investition, Verwaltung, Betrieb und Wartung des ITS-Systems und des ETC-Mautsystems auf Schnellstraßen“ derzeit noch in der Abschlussphase und wurde noch nicht offiziell veröffentlicht. Daher wird in naher Zukunft beim ITS-System nur in einige Infrastrukturelemente (Kabeltanks, Kabelschutzrohre, Säulenfundamente) investiert, bei der Mautstation nur in den Portalkranpreis, ähnlich dem Plan, der für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der Ostphase 2021–2025 umgesetzt wird.
Das Komponentenprojekt 3 umfasst nur 1 Baupaket und die Auswahl des Auftragnehmers wurde im Juni 2023 abgeschlossen.
Was die Räumung des Geländes betrifft, so ist das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau die Verwaltungsbehörde des Teilprojekts 3. Es beginnt mit der Durchführung dieser Arbeiten im Oktober 2022 und hat die Räumung des Geländes bisher im Wesentlichen abgeschlossen und das Gelände für den Bau des Projekts übergeben.
Der Bau des Projekts Komponente 3 begann am 18. Juni 2023 und umfasst 11 Bauphasen. Der Umsetzungswert bis zum 31. Dezember 2023 erreichte etwa 10 % des Projektvolumens. Konkret wurden für den Brückenteil 143 Bohrpfähle und 77 Trägerplatten errichtet, 1.484 m Beton für Brückenpfeiler der Suoi Nhum-Brücke gegossen; die Überführung Hoi Bai – Chau Pha; die Suoi Da-Brücke; die Überführung km 43+767; für den Straßenteil wurden 1.500 m verschiedener Durchlässe gebaut, 200.000 m3 Erde aufgefüllt und 10 km Nebenstraßen entlang der Strecke angelegt.
Was die Kapitalzuweisung und -auszahlung betrifft, so beträgt das im Jahresplan zugewiesene Gesamtkapital 2,128 Milliarden VND, die Auszahlung hat 100 % des gesamten zugewiesenen Kapitals erreicht. Darüber hinaus hat das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau 570,318 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt vorgestreckt, um die Kosten für die Räumung des Projektgeländes zu decken, wenn kein Kapital aus dem Zentralhaushalt zugewiesen werden kann.
Vorschlag zur Bereitstellung von Haushaltsmitteln für Projekte im Jahr 2021 für Projekte im Jahr 2024, um den Umsetzungsfortschritt sicherzustellen
Allerdings sind bei der Umsetzung einige Schwierigkeiten und Probleme aufgetreten. So sind beispielsweise die aktuell berechneten Kosten für die Räumung des Teilprojekts 3 um etwa 990 Milliarden VND im Vergleich zu den Kosten für die Räumung des genehmigten Gesamtinvestitionsniveaus gestiegen. Für die Teilprojekte wird mit einer Erhöhung um etwa 3.674,0 Milliarden VND im Vergleich zu den Kosten für die Räumung des genehmigten Gesamtinvestitionsniveaus gerechnet. Dies führt dazu, dass die Gesamtinvestition des Projekts um etwa 3.665,2 Milliarden VND im Vergleich zu dem vorläufigen Gesamtinvestitionsniveau steigt, das von der Nationalversammlung in der Resolution 59/2022/QH15 genehmigt wurde.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, besucht und arbeitet am Projekt des Southern Petrochemical Complex – einem thailändischen FDI-Projekt. Foto: Lam Hien
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, überreicht der Long Son Petrochemical Company Limited Souvenirs. Foto: Lam Hien
Um sicherzustellen, dass das Projekt gemäß den Anforderungen der Resolution 59/2022/QH15 der Nationalversammlung umgesetzt wird, empfiehlt das Verkehrsministerium, dass der Vorsitzende der Nationalversammlung und die Arbeitsgruppe die Umsetzung des Projekts weiterhin aufmerksam verfolgen und regelmäßig überwachen; die relevanten Behörden anweisen, Schwierigkeiten und Hindernisse während des Umsetzungsprozesses umgehend zu beheben, um den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen. Es wird empfohlen, dass die Delegationen der Nationalversammlung in den Orten, durch die das Projekt verläuft, die Umsetzung des Projekts regelmäßig aufmerksam verfolgen, unterstützen und Schwierigkeiten und Hindernisse während der Projektumsetzung umgehend beseitigen, insbesondere die Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Orte anweisen, die Propaganda zu verstärken und die Menschen zu mobilisieren, der Entschädigungs- und Unterstützungspolitik bei der Landrückgewinnung zuzustimmen, um die Schwierigkeiten bei der Räumung und Umsiedlung vollständig zu beheben; die Preise für Waren, Dienstleistungen und Baumaterialien streng zu kontrollieren und Preissteigerungen und Preisdruck zu verhindern; die Preise und Preisindizes für Baumaterialien monatlich bekannt zu geben, und zwar nahe an den Marktschwankungen.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, besucht und arbeitet am Projekt des Southern Petrochemical Complex – einem thailändischen FDI-Projekt. Foto: Lam Hien
Darüber hinaus muss die Entscheidung der Regierung zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts aufgrund gestiegener Kosten für die Standorträumung berücksichtigt werden. Es ist zu prüfen, ob Kapitalquellen zur Erhöhung der Einnahmen bereitgestellt werden können, um die Ausgaben des Zentralhaushalts im Jahr 2021 für das Projekt im Jahr 2024 zu kürzen und einzusparen und so den Umsetzungsfortschritt sicherzustellen.
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, und seine Delegierten besuchen das Betriebsgelände der Long Son Petrochemical Company Limited. Foto: Lam Hien
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, und seine Delegierten besuchen das Betriebsgelände der Long Son Petrochemical Company Limited. Foto: Lam Hien
Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, und die Delegierten machen ein Erinnerungsfoto. Foto: Lam Hien
+ Als nächstes besuchten und arbeiteten der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, und die Delegation der Zentralregierung in der Gemeinde Long Son in der Stadt Vung Tau am Projekt Southern Petrochemical Complex – einem thailändischen FDI-Projekt mit einer Gesamtinvestition von über 5 Milliarden USD.
Delegierte nehmen an der Sitzung teil. Foto: Lam Hien
Delegierte nehmen an der Sitzung teil. Foto: Lam Hien
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Quelle
![[Foto] Vorsitzender der Nationalversammlung nimmt am Seminar „Aufbau und Betrieb eines internationalen Finanzzentrums und Empfehlungen für Vietnam“ teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
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