Am Morgen des 22. Februar besichtigte Genosse Le Ngoc Chau, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hai Duong, eine Reihe öffentlicher Investitionsprojekte in der Provinz.
Begleitet wurden sie von Leitern zahlreicher relevanter Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten, Ortschaften und Presseagenturen.
Überprüfen Sie den Baufortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Van-Straße und der Brücke, die die Nationalstraße 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet. In Bezug auf das Investitionsprojekt zum Bau der Tan-An-Brücke und der Verbindungsstraße zur Nationalstraße 18 (Chi Linh) forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Ngoc Chau, die Städte Chi Linh und Kinh Mon auf, bei den Räumungsarbeiten entschlossener vorzugehen und die Übergabe des Geländes an die Baueinheit im März abzuschließen.
An technischen Standorten wie Dochten und Belastungstests muss zunächst die Räumung des Geländes Priorität haben. Hai Duong Electricity One Member Co., Ltd. koordinierte und wies die dringende Verlegung der mit dem Projekt verbundenen Stromleitungen an.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Ngoc Chau, bekräftigte, dass Hai Duong stets optimale Bedingungen für Baueinheiten schafft und gleichzeitig von den Einheiten verlangt, bei sauberen Baustellen dringend mehr Personal und Ausrüstung bereitzustellen, um den Fortschritt weiter zu beschleunigen und die Bauzeit der Projekte so weit wie möglich zu verkürzen. Achten Sie während des Implementierungsprozesses darauf, dass der Fortschritt die Qualität des Projekts nicht beeinträchtigt. Stellen Sie unbedingt die Arbeitssicherheit, Technik und Ästhetik des Projekts sicher. Stellen Sie sicher, dass die Dokumente zur Kapitalauszahlung den Vorschriften entsprechend bearbeitet werden.
Was die Nutzung bestehender Routen für den Transport von Baumaterialien angeht, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Ngoc Chau, die lokalen Behörden auf, dies bekannt zu machen, damit die Menschen die Bedeutung der Projekte verstehen und zustimmen. Während des Transportvorgangs muss der Auftragnehmer die entsprechende Zeit berechnen, die Verkehrssicherheit gewährleisten und die Auswirkungen auf das Leben der Menschen minimieren.
Fordern Sie den Bezirk Nam Sach auf, eine Lösung für die baldige Umsiedlung von Haushalten zu finden, die Fischkäfige züchten und vom Bauprojekt der Tan An-Brücke betroffen sind. Dabei muss Flexibilität herrschen, um den Schaden für die Haushalte, die Fischkäfige züchten, so gering wie möglich zu halten.
Das Provincial Construction Investment Project Management Board lernte aus den Erfahrungen und verbesserte die Koordination zwischen den Gemeinden und Baueinheiten. Sollten während des Umsetzungsprozesses Schwierigkeiten oder Probleme auftreten, müssen diese umgehend den Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz gemeldet werden, damit eine Lösung gefunden werden kann und die Bauzeit der Projekte verkürzt werden kann. Das Büro des Provinzvolkskomitees aktualisiert die Informationen zum Projektfortschritt, sodass die Leiter des Provinzvolkskomitees die Umsetzung überwachen und steuern können.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Van-Straße und -Brücke, die die Nationalstraße 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet, hat eine Gesamtlänge von etwa 13,07 km (Hauptroute 9,7 km und 2 Nebenrouten 3,37 km). Gesamtinvestition 1.296 Milliarden VND. Der Investitionsumfang der Brücke umfasst den Bau einer Brücke aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Breite von 12 m und einer Länge von 894 m. Die Zufahrtsstraße zur Van-Brücke entspricht der Stufe III (Straßenbett 12 m, Straßenoberfläche 11 m). Geschwindigkeit 60–80 km/h. Die Nebenstrecke 1 (Anschluss an die Provinzstraße 389B) wird renoviert und zu einer Straße der Stufe IV (9 m Gleisbett und 8 m Straßenoberfläche) ausgebaut, Geschwindigkeit 60 km/h. Bei der Zweigstrecke 2 (alter Zweig der Provinzstraße 389) wird die Straßenoberfläche entsprechend der bestehenden Oberfläche von 7 - 11 m erneuert. Die Bauarbeiten begannen im Februar 2025 und sollen im September 2026 abgeschlossen sein.
Der Projektauftragnehmer ist ein Joint Venture der Construction Investment Joint Stock Company No. 18 – Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company – Viet A Electrical Construction and Industrial Development Consulting Joint Stock Company.
Die Tan-An-Brücke und die Verbindungsstraße zur Nationalstraße 18 (Chi Linh) haben eine Gesamtlänge von 3.485 km durch die Stadt Chi Linh und den Bezirk Nam Sach. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND. Die Tan-An-Brücke ist aus Stahlbeton und Spannbeton gebaut. Brückenlänge 572,1 m; 12 m breit. Die Zufahrtsstraße entspricht der Stufe III (Straßenbett 12 m, Straßenoberfläche 11 m) … Der voraussichtliche Fertigstellungstermin des Projekts ist der 31. Dezember 2025.
Der Projektauftragnehmer ist ein Joint Venture der Investment and Construction Joint Stock Company Nr. 18 – Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – Ninh Binh Construction and Trading Company Limited – Viet A Electrical Construction and Industrial Development Consulting Joint Stock Company.
HA NGA - THANH CHUNG[Anzeige_2]
Quelle: https://baohaiduong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-hai-duong-le-ngoc-chau-kiem-tra-tien-do-thi-cong-mot-so-cong-trinh-dau-tu-cong-405830.html
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