Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Ho Van Muoi, besichtigt das Projekt Nationalstraße 28B.

Am Morgen des 22. Oktober leitete Herr Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, eine Arbeitsgruppe, um den Fortschritt der Landräumung und des Baus des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B zu inspizieren.

Genosse Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong , leitete eine Arbeitsgruppe zur Überprüfung des Fortschritts des Renovierungs- und Ausbauprojekts der Nationalstraße 28B.

Zur Delegation gehörten der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Vo Ngoc Hiep, sowie Vertreter verschiedener Abteilungen und Behörden.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinz Lam Dong wurde vom Bauministerium mit Beschluss Nr. 1495/QD-BGTVT vom 16. November 2023 genehmigt. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 68 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1.435 Milliarden VND.

Investor des Projekts ist die vietnamesische Straßenverwaltung. Das Projekt wird direkt vom Projektmanagementausschuss 5 geleitet. Der Baubeginn war im April 2024, die Fertigstellung ist für Dezember 2025 geplant, und alle Abschlussverfahren werden im Jahr 2026 abgeschlossen sein.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B hat eine Gesamtlänge von ca. 68 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.400 Milliarden VND.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong ist für die Landrodung zuständig. Das gesamte Projekt betrifft 980 Haushalte. Bislang wurden 62 von 68 km Land gerodet, was einem Fortschritt von 91,17 % entspricht.

Die Bautrupps arbeiten derzeit in Gebieten, in denen das Land gerodet wurde.

Laut dem Bericht des Investors vor Ort sind die Bautrupps derzeit in den Bereichen auf dem Gelände tätig, in denen das Land übergeben wurde.

Der Baufortschritt der Schottertragschicht hat 44 von 62 km erreicht; die Asphaltbetonfahrbahn ist auf einer Länge von etwa 37 von 62 km fertiggestellt.

Investor des Projekts ist die vietnamesische Straßenverwaltung, die direkte Managementeinheit ist das Projektmanagementboard 5.

Dem Bericht der Managementeinheit zufolge entsprach der Baufortschritt jedoch in vielen Abschnitten, in denen das Land von den lokalen Behörden übergeben wurde, nicht den Anforderungen.

Der Grund dafür ist, dass die Baueinheit in einigen Abschnitten der Strecke noch nicht genügend Maschinen, Geräte und Personal auf der Baustelle eingesetzt hat.

Die Rodungsarbeiten sind für 62 von 68 km abgeschlossen, das entspricht einem Fortschritt von 91,17 %. Der Bau einiger Streckenabschnitte ist bereits beendet.

Auf einigen Abschnitten der Strecke gibt es Probleme mit der Landfreigabe, was den Baufortschritt beeinträchtigt.

Genosse Ho Van Muoi, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, forderte die zuständigen Stellen auf, sich abzustimmen und das Land für den Bau des Projekts unverzüglich zu übergeben.

Quelle: https://baolamdong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-ho-van-muoi-kiem-tra-du-an-quoc-lo-28b-397234.html