Bereiten Sie die Bedingungen für den Empfang der 5. EG-Inspektionsdelegation sorgfältig vor.

Dem Plan zufolge wird Anfang November 2024 ein Inspektionsteam der Europäischen Kommission (EK) nach Vietnam reisen, um die Prävention und Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) zu überprüfen. Diese Inspektionsreise ist von entscheidender Bedeutung, da sie die abschließende Prüfung für die EK darstellt, um die „Gelbe Karte“ für vietnamesische Fischereiprodukte aufzuheben.

Einige grundlegende Aufgaben erledigt

In jüngster Zeit haben verschiedene Sektoren und Kommunen der Provinz verstärkt Anstrengungen unternommen, um Maßnahmen zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) und zur Instandsetzung der Hafeninfrastruktur konsequent und umfassend umzusetzen. Zahlreiche wichtige Aufgaben und Arbeiten wurden bereits weitgehend abgeschlossen und haben bedeutende positive Ergebnisse erzielt, die wesentlich dazu beitragen, die IUU-„Gelbe Karte“ zu beseitigen und die nachhaltige Entwicklung der Fischereiwirtschaft zu fördern. Die Provinz kontrolliert daher risikoreiche Fischereifahrzeuge streng und unterbindet Verstöße gegen ausländische Hoheitsgewässer. Die Registrierung und Ausstellung von Fischereilizenzen gemäß Rundschreiben 06/2024/TT-BNNPTNT erreichte nahezu 99 %. Die Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, die Einführung des eCDT-Systems, die Kontrolle der Hafenumläufe und die Rückverfolgbarkeit wurden konsequent umgesetzt. Der Fortschritt der Verfahren zur Instandsetzung und Sanierung der Hafeninfrastruktur wurde intensiv vorangetrieben, und einige Bauarbeiten haben bereits begonnen.

Einige wichtige Aufgaben und Arbeiten wurden im Wesentlichen abgeschlossen und führten zu positiven Ergebnissen. Foto: N. Lan.

Es gibt jedoch noch einige Aufgaben, die nicht planmäßig und termingerecht abgeschlossen wurden. Die Registrierung von Fischereifahrzeugen ab 12 Metern Länge gemäß Rundschreiben Nr. 06 verläuft schleppend. Die Anzahl der registrierten, aber noch nicht mit einer KTTS-Lizenz (Kilometer-Transport- und -Abfertigungslizenz) versehenen Fischereifahrzeuge ist weiterhin hoch. Viele Schiffe, die illegal, ungemeldet und unreguliert (IUU) Fischereihäfen anlaufen und verlassen, werden nicht abgefertigt, was die Rückverfolgbarkeit und Herkunftszertifizierung der gefangenen Wasserprodukte für Unternehmen beeinträchtigt. Die Bearbeitung von Ordnungswidrigkeiten, insbesondere von Fischereifahrzeugen, die auf See die VMS-Verbindung (Vehicle Monitoring System) verloren haben, ist unzureichend. Zwar wurden Anstrengungen unternommen, um die Projekte zur Instandsetzung der Hafeninfrastruktur, zur Ausbaggerung von Fahrrinnen und zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung in Hafengebieten voranzutreiben, jedoch nur langsam.

Die Behörden sind nicht entschlossen, das Gesetz durchzusetzen und Verstöße zu ahnden.

Es zeigt sich, dass neben dem geringen Bewusstsein eines Teils der Fischer für die Einhaltung der Gesetze auch die mangelnde Ernsthaftigkeit mancher Einheiten und Einzelpersonen bei der Wahrnehmung ihrer Pflichten und Aufgaben sowie die fehlende Entschlossenheit der Einsatzkräfte bei der Durchsetzung des Gesetzes und der Verfolgung von Verstößen eine Rolle spielen. Auf der Sitzung des Provinz-Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) in den ersten neun Monaten des Jahres betonte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai: „Um die Zusammenarbeit mit der 5. EU-Inspektionsdelegation zu gewährleisten, müssen sich die Sektoren und Kommunen auf die Überwindung der Einschränkungen und Mängel bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei und der Erfüllung der vom Provinzvolkskomitee übertragenen Aufgaben konzentrieren. Die wichtigste Aufgabe bleibt daher die Verhinderung von Verstößen in ausländischen Gewässern. Das Provinzgrenzschutzkommando, die Provinzpolizei, die lokalen Behörden und die zuständigen Einheiten sind verpflichtet, die Kontrollen weiter zu verstärken und risikoreiche Schiffe sowie Besatzungsmitglieder, die gegen ausländische Gesetze verstoßen haben und von diesen festgenommen wurden, genau zu überwachen. Es muss entschieden verhindert werden, dass Fischereifahrzeuge der Provinz in ausländische Gewässer eindringen.“

Patrouillen der Fischereiaufsichtsbehörde auf See. Foto: N. Lan

Peak verfolgt die wichtigsten Aufgaben eng.

Darüber hinaus koordiniert die Fischereibehörde weiterhin mit den Kommunen die Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen gemäß Rundschreiben 06 sowie die Erteilung und Verlängerung von Lizenzen für Gruppen registrierter Schiffe, deren Lizenzen im Oktober 2024 abgelaufen sind. Die Kommunen verstärken das Management der Fischereifahrzeuge in ihrem Gebiet, insbesondere beim Kauf und der Übertragung von Fischereifahrzeugen müssen die vorgeschriebenen Verfahren eingehalten werden. Die Registrierung von Schiffsgruppen ab 12 Metern Länge wird weiterhin forciert und abgeschlossen. Die Fischereibehörde (Provinzielle Fischereifahrzeug-Überwachungszentrale) ist verpflichtet, die auf See operierenden Fischereifahrzeuge rund um die Uhr zu überwachen und zu beaufsichtigen. Fischereifahrzeuge, die die Grenze überschreiten oder den Kontakt auf See verlieren, werden gemäß den geltenden Verfahren und Vorschriften unverzüglich benachrichtigt. Die Behandlung von Fischereifahrzeugen, die Anzeichen von Verstößen zeigen, wird bis zum Abschluss des Vorfalls überwacht.

Überwachung von Fischereifahrzeugen auf See durch das VMS-System.

Darüber hinaus ist die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement verpflichtet, die Fischereihäfen anzuweisen, Statistiken über ein- und auslaufende Fischereifahrzeuge vollständig und gewissenhaft zu erfassen, Fangprotokolle zu sammeln, den Umschlag am Kai zu überwachen und die Aufzeichnungen gemäß den Vorschriften zu verwalten und aufzubewahren. Hinsichtlich der Schwierigkeiten und Probleme bei der Herkunftsbestimmung von Wasserprodukten für Unternehmen im Fischereihafen Phan Thiet ist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit der Leitung und Koordination der relevanten Sektoren beauftragt. In Zusammenarbeit mit der Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement und der Hafenbehörde Phan Thiet überprüft es die Managementmaßnahmen, setzt die Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) für Fischereifahrzeuge, Ankäufer, Umschlag- und Maklerdienste im Hafen konsequent um, ahndet Verstöße und gewährleistet die legale Gewinnung von Rohstoffen für die Weiterverarbeitung und den Export. Die Einsatzkräfte (Grenzschutz, Fischereiaufsicht) haben die Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen an provisorischen Kais und Stränden verstärkt, Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, die nicht in Fischereihäfen anlegten, streng kontrolliert, Hochseefischereifahrzeuge angewiesen, in Häfen anzulegen, um Wasserprodukte zu entladen, und Fälle von Verstößen gegen die Vorschriften zu Fangprotokollen und Fischereigebieten verfolgt...

Die Arbeit zur Erfassung der Situation, zur Überprüfung und zur strikten Ahndung von Verstößen wird verstärkt.

Hinsichtlich der Strafverfolgung und der Ahndung von Verstößen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die zuständigen Einsatzkräfte auf, die Lagebeurteilung zu intensivieren, Verstöße zu überprüfen und konsequent zu ahnden sowie unverantwortliche Personen, die Beihilfe leisten oder Anstiftung zu Verstößen leisten, streng zu belangen. Bezüglich des Umgangs mit Fischereifahrzeugen, die den Kontakt verloren und die Seegrenzen überschritten haben, ist die Arbeitsgruppe auf Bezirksebene (sektorübergreifende Arbeitsgruppe gemäß Beschluss Nr. 1608/QD-UBND vom 28. August 2024) angewiesen, dringend Inspektionen und Überprüfungen durchzuführen und die Fälle von Fischereifahrzeugen, die seit Oktober 2023 den Kontakt verloren haben, gründlich zu bearbeiten. Der Leiter der sektorübergreifenden Arbeitsgruppe – Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung – wird beauftragt, die Überprüfung und Bearbeitung einer Reihe von Einheiten und Ortschaften zu leiten und mit den zuständigen Stellen zu koordinieren. Die Ergebnisse der Überprüfung und Bearbeitung sind der Provinzpolizei zur Überwachung und Kontrolle mitzuteilen.

Gemeinsam mit 28 weiteren Küstenprovinzen und Städten des Landes bekräftigt Binh Thuan seine Bemühungen und Entschlossenheit, die Vorgaben der Regierung und der EU zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) umzusetzen. Mit dem Ziel einer verantwortungsvollen Fischereibewirtschaftung und nachhaltigen Entwicklung strebt die Provinz gemeinsam mit dem Rest des Landes danach, die „gelbe Karte“ der EU bald wieder loszuwerden.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chuan-bi-chu-dao-cac-dieu-kien-don-doan-thanh-tra-cua-ec-lan-5-125073.html