Erstellen Sie einen Arbeitsplan mit dem Inspektionsteam der 4. EG.

Ha Tinh und andere Ortschaften und Einheiten sollten sich gut auf die 4. Inspektionsdelegation der EU im Oktober 2023 vorbereiten. Besonderes Augenmerk sollte auf Fragen im Zusammenhang mit der Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen sowie auf den Ausfall der Verbindung zu den Überwachungsgeräten während des Betriebs auf See gelegt werden.

Am Morgen des 29. August leitete Vizepremierminister Tran Luu Quang in Hanoi eine Konferenz zur Förderung von Lösungen im Kampf gegen illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) und bereitete sich auf den Empfang und die Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der EU vor.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, und der Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Nguyen Van Viet, leiteten die Ha Tinh-Brücke.

In der vergangenen Zeit hat Vietnam Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) umgesetzt, der grundlegende Rechtsrahmen entspricht internationalen Anforderungen und wird weiterhin positiv verbessert.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wies die Kommunen an, die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge zu überprüfen und die Daten in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase zu aktualisieren. Zum 29. August 2023 gab es im Land 86.820 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr (ein Rückgang um 9.789 Fahrzeuge gegenüber 2019), davon waren 30.091 Fischereifahrzeuge 15 m oder länger (ein Rückgang um 1.206 Fahrzeuge gegenüber 2019).

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, und der Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Nguyen Van Viet, leiteten die Ha Tinh-Brücke.

Das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge wurde synchron von der zentralen bis zur lokalen Ebene eingeführt; es wurden rund um die Uhr einsatzbereite Teams gebildet, um die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See zu überwachen und zu kontrollieren; 97,86 % (28.753/29.381) der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr haben Fahrzeugüberwachungsgeräte (VMS) installiert.

Schwerpunkt ist die Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen, die in den Hafen ein- und ausfahren, die Überwachung der im Hafen entladenen Wasserprodukte sowie die Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgung der Herkunft...

Die Herkunftskontrolle importierter Wasserprodukte wurde verstärkt, um die Einhaltung vietnamesischen Rechts und im Wesentlichen internationaler Vorschriften zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde der Schwerpunkt auf Patrouillen, Kontrollen und Überwachung in angrenzenden, überlappenden und wichtigen Seegebieten gelegt, um Verstöße von Fischereifahrzeugen zu verhindern und dagegen vorzugehen.

Trotz zahlreicher Bemühungen weist die Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) in unserem Land weiterhin viele Schwächen auf, die nur langsam überwunden werden können. Bislang ist die Registrierung von Fischereifahrzeugen und die Ausstellung von Fischereilizenzen landesweit noch nicht abgeschlossen; auch die Aktualisierung der Daten in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase verläuft schleppend. Es kommt weiterhin vor, dass Fischereifahrzeuge an Fischereiaktivitäten teilnehmen, die nicht alle Auflagen erfüllen.

Dass Fischereifahrzeuge die Verbindung zum Schiffsüberwachungssystem (VMS) verlieren, ist ein häufiges und weit verbreitetes Problem. Oftmals operieren sie in ungeeigneten Gebieten (z. B. in den Provinzen Hai Phong und Quang Ninh) und überschreiten dabei vom VMS erkannte Seegrenzen. Die Überprüfung und Bearbeitung der Fälle ist jedoch bei der Ankunft im Hafen sehr eingeschränkt.

Bei den meisten überprüften Fangprotokollen handelte es sich um Memoiren, die fehlerhaft geführt wurden, unvollständige Fangangaben enthielten und die Arten nicht angaben… was zu einer mangelnden Zuverlässigkeit bei der Rückverfolgbarkeit führte.

Die Kontrolle importierter Wasserprodukte aus dem Ausland ist gemäß internationaler Vorschriften nicht vollständig gewährleistet; es gibt keinen Mechanismus zur Kontrolle der Herkunft von Wasserprodukten, die mit Containerschiffen nach Vietnam eingeführt werden; es ist nicht garantiert, dass 100 % der Rohstoffe, die in Wasserverarbeitungsanlagen gelangen, gegen IUU-Fischerei zertifiziert sind.

Insbesondere die Situation von Fischereifahrzeugen, die illegal in fremden Gewässern Meeresfrüchte fangen, besteht weiterhin und ist von komplizierten und unvorhersehbaren Entwicklungen geprägt (von Anfang 2023 bis August 2023 wurden weiterhin 39 Schiffe/252 Fischer von ausländischen Staaten festgenommen und behandelt).

Auf der Konferenz konzentrierten sich Vertreter von Kommunen, Ministerien und Behörden auf die Erörterung der Grenzen und Schwierigkeiten im Kampf gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei). Zahlreiche Schlüsselfragen im Zusammenhang mit der Vorbereitung auf die Ankunft des EU-Inspektionsteams im Oktober 2023 wurden besprochen, darunter: Lösungen zur wirksamen Verhinderung illegaler Fischerei vietnamesischer Schiffe in ausländischen Gewässern; die Überprüfung der Herkunft von für den Export gefangenen Wasserprodukten; die unzureichende und wenig abschreckende Wirkung der bisherigen Maßnahmen zur Ahndung von Verstößen…

Derzeit befinden sich keine Fischereifahrzeuge aus Ha Tinh in ausländischen Gewässern. Ha Tinh konzentriert sich zudem darauf, die Koordination zu verstärken, um verstärkte Patrouillen, Inspektionen, Kontrollen und die strikte Ahndung von Verstößen gegen die illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) gemäß den geltenden Vorschriften durchzuführen.

Sektoren, Kommunen, die Hafenverwaltung von Ha Tinh und die Fischereianlagen des Hafens haben sich auf die Überwachung von Fischereifahrzeugen mithilfe von Seeüberwachungssystemen konzentriert. Bislang sind in Ha Tinh 2.784 von 2.784 Fischereifahrzeugen im nationalen Fischereischiffsregister eingetragen; 92 von 92 im Offshore-Bereich operierenden Fischereifahrzeugen sind mit Seeüberwachungssystemen ausgestattet.

Stellvertretender Premierminister Tran Luu Quang. Illustratives Foto

Zum Abschluss der Konferenz forderte Vizepremierminister Tran Luu Quang die Ministerien, Behörden und lokalen Gebietskörperschaften auf, die Arbeitsinhalte sorgfältig vorzubereiten und einen Masterplan für den Empfang und die Zusammenarbeit mit der EU-Inspektionsdelegation in Vietnam zur vierten Vor-Ort-Inspektion im Oktober 2023 zu entwickeln, mit dem Ziel, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben.

Dementsprechend schlug Vizepremierminister Tran Luu Quang die Einrichtung einer speziellen Arbeitsgruppe der Regierung vor, die die damit verbundenen Arbeiten zur Unterstützung des Inspektionsteams der EU-Kommission direkt und effektiv steuern soll.

Das Außenministerium erfasst und sammelt umgehend Informationen, arbeitet eng mit den zuständigen Ministerien, Behörden und lokalen Stellen zusammen, um Akten zusammenzutragen, Fälle von Fischereifahrzeugen, die gegen die Bestimmungen zur illegalen Fischerei in ausländischen Gewässern verstoßen, zu untersuchen und gründlich zu bearbeiten, damit Vietnams Ruf auf internationaler Ebene nicht beeinträchtigt wird.

Im Besonderen liegt der Fokus auf der Umsetzung starker und entschlossener Maßnahmen, um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge in fremden Gewässern illegal fischen; die Kommunikationsarbeit in der Presse wird verstärkt, und die rechtlichen Bestimmungen zur Fischerei werden der Bevölkerung in Küstengebieten bekannt gemacht.

Das Verteidigungsministerium wird die Inspektion und Kontrolle in den Seegebieten verstärken, um Verstöße zu minimieren und zu verhindern, dass vietnamesische Fischerboote im Ausland aufgegriffen werden, und zwar ab sofort bis zur vierten Inspektion durch die EU-Delegation.

Die Küstengemeinden setzen die Vorschriften für das Management von Fischereifahrzeugen strikt um, führen 100%ige Registrierungen, Inspektionen und die Ausstellung von Fischereilizenzen durch; kontrollieren Fischereifahrzeuge, die in Häfen ein- und auslaufen; überwachen genau die Menge der in den Häfen entladenen Fangprodukte; halten sich strikt an die Vorschriften zur Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit...

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, sprach an der Ha Tinh-Brücke.

Bei einer Ansprache an der Ha Tinh Brücke forderte der Ständige Vizevorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Linh, die Behörden, Zweigstellen und Ortschaften auf, die Inhalte gemäß den Anweisungen und Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Luu Quang auf der Konferenz strikt umzusetzen; weiterhin verstärkte Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen durchzuführen und Verstöße gegen die Vorschriften zur Verhinderung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) streng zu ahnden.

In naher Zukunft muss die gesamte Provinz die Inhalte des Aktionsplans der Provinz gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) konsequent umsetzen und sich gut auf das 4. Inspektionsteam der EU im Oktober 2023 vorbereiten. Dabei ist insbesondere auf zwei wichtige Punkte zu achten: die Registrierungs- und Inspektionsrate der Fischereifahrzeuge und den Verbindungsverlust zum Fahrtüberwachungsgerät während der Seefischerei.

Thai Oanh

Quelle: https://baohatinh.vn/nong-nghiep/chuan-bi-ke-hoach-lam-viec-voi-doan-thanh-tra-ec-lan-thu-4/253504.htm