Experten erklären die trichterförmigen Kondensstreifen am Himmel über Thanh Hoa.

Das Phänomen der seltsamen Gasfahnen, die sich am Horizont im Bezirk Hau Loc entlangziehen, wird als Folge von Abgasen aus Flugzeugtriebwerken erklärt.

Am frühen Morgen des 26. Dezembers beobachteten Fischer an der Küste des Bezirks Hau Loc (Thanh Hoa) und vieler anderer Orte einen weißen Lichtstreifen am Himmel nahe dem Horizont. Zahlreiche Schaulustige kamen herbei, machten Fotos und Videos und glaubten, es handele sich um ein Naturphänomen, das Glück verheißt.

Trichterförmige Lichtstreifen am Himmel, die von Flugzeugtriebwerken erzeugt werden. — Anwohner in Hau Loc, Thanh Hoa, filmten am frühen Morgen die Abgase eines Motors. Video: *Zur Verfügung gestellt von Anwohnern*

Laut Dr. Nguyen Ngoc Huy, einem Experten für Hydrometeorologie und Klimawandel, handelt es sich hierbei nicht um ein natürliches Phänomen. Der trichterförmige Streifen am Himmel wird durch Triebwerke verursacht, die möglicherweise frühmorgens im Einsatz sind oder Übungen durchführen, oder durch Raketen in der Beschleunigungsphase.

Herr Huy erklärte, dass ein Flugzeug bei langsamer Fahrt plötzlich beschleunigt und dadurch einen starken Luftdruck erzeugt. Trifft dieser Luftstrom auf die plötzliche Kälte der Umgebungsluft, entsteht ein abrupter Temperaturunterschied, der zur Kondensation des Wasserdampfs führt. So entsteht eine Kondensstreifen mit ungewöhnlicher Form, die viele für ein natürliches Phänomen halten.

Laut Dr. Huy entsteht die Form der Kondensstreifen durch die heiße Luft des Flugzeugtriebwerks, die nach dem Prinzip eines horizontalen Trichters arbeitet. Das bedeutet, dass die Luft vom Zentrum zu beiden Seiten abstrahlt und so einen ähnlich geformten Kondensstreifen bildet. Die Form des Kondensstreifens hängt vom Betriebszustand des Triebwerks ab.

Experten zufolge tritt das Phänomen der Entstehung von Kondensstreifen bei einem Flugzeug im Betrieb nur dann auf, wenn das Flugzeug in einem Gebiet mit niedriger Umgebungstemperatur (0 Grad Celsius oder darunter) und ohne starken Wind plötzlich die Geschwindigkeit erhöht oder verringert.

Herr Huy sagte, dass Ende letzten Jahres in Korea ein ähnliches Phänomen aufgetreten sei, allerdings sei die Luftkondensation vertikal gewesen. Dies sei auf die Vermischung der Abgase der Rakete mit der Luft zurückzuführen, ähnlich dem oben beschriebenen Mechanismus.

Trichterförmige Kondensstreifen, verursacht durch ein Flugzeugtriebwerk. Foto: Zur Verfügung gestellt von Anwohnern. — Trichterförmige Kondensstreifen, verursacht durch ein Flugzeugtriebwerk. Foto: *Zur Verfügung gestellt von Anwohnern.*

Auch Meister Le Dinh Quyet, stellvertretender Leiter der Wettervorhersageabteilung der südlichen hydrometeorologischen Station, teilte diese Ansicht und erklärte, dass die kegelförmige Spur wahrscheinlich von einem Düsenflugzeug verursacht worden sei, da sie sich bewegte. „Das ist kein natürliches Phänomen“, so Quyet.

Die nördlichen und zentralen Regionen leiden aufgrund des Einflusses kalter Luft unter der stärksten Kältewelle seit Jahresbeginn. In Phanxi Pang (Lao Cai) sank die Temperatur gestern auf -3 Grad Celsius, und es trat Frost auf. Laut dem Nationalen Zentrum für hydrometeorologische Vorhersage schwächt sich die Kaltluft ab heute (26. Dezember) ab, und die Temperaturen im Norden steigen allmählich an. In Hanoi liegen die Temperaturen tagsüber bei 10–22 Grad Celsius und steigen in den folgenden Tagen auf 25 Grad Celsius tagsüber und 17–18 Grad Celsius nachts. In höher gelegenen Gebieten über 1.600 Metern über dem Meeresspiegel, wie beispielsweise Sa Pa, steigen die Temperaturen von 3–12 Grad Celsius auf 6–18 Grad Celsius.

Ha An

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