
Nach Angaben des Bauministeriums kam es auf dem Abschnitt, der durch die Provinzen Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa und Lam Dong führt, zu schweren Infrastrukturschäden bei Kilometer 1123+600 bis Kilometer 1139+100, Kilometer 1204+200 bis Kilometer 1219+742 und Kilometer 1337+900 bis Kilometer 1339+850.

Diese Schäden stellen eine unmittelbare Gefahr für die Zugsicherheit sowie die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Bahnverkehr dar. Das Bauministerium hat den Direktor der vietnamesischen Eisenbahnbehörde beauftragt, die Schäden zu prüfen und einen entsprechenden Auftrag für Sofortmaßnahmen zur Schadensbehebung zu erteilen.
Die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft sind dafür verantwortlich, dringend den genauen Umfang der durch Naturkatastrophen verursachten Schäden an der Eisenbahninfrastruktur zu überprüfen und zu ermitteln, Lösungen zur Instandsetzung und zur Bewältigung der Folgen vorzuschlagen und die zuständigen Behörden zu beraten, die Bereitstellung von Kapital für die Umsetzung in Erwägung zu ziehen.
Zuvor hatte die Vietnam Railways Corporation mitgeteilt, dass die historischen Überschwemmungen in der südlichen Zentralregion vom 17. bis 25. November zu Staus im Bahnverkehr geführt und die Bahninfrastruktur zwischen Dieu Tri und Nha Trang beschädigt hätten.
Die Eisenbahnbranche hat die Aussetzung von über 100 Personenzügen (vom 17. November bis zum 10. Dezember) und 65 Güterzügen angekündigt. 39.000 Fahrkarten im Wert von 24 Milliarden VND wurden an die Fahrgäste zurückgegeben. Der Gesamtschaden für die Eisenbahnbranche wird auf rund 50 Milliarden VND geschätzt.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html










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