9/11-Technologie: Blue Origin beschleunigt im Wettlauf zum Mond zusammen mit der NASA.

Blue Origin ist bereit, die NASA bei der Entsendung von Menschen zum Mond zu unterstützen.

Dave Limp, CEO von Blue Origin, erklärte, das Unternehmen werde alles daransetzen, die USA bei der schnelleren bemannten Mondlandung zu unterstützen. Er betonte, Blue Origin habe neue Ideen zur Verkürzung des Flugwegs und hoffe, die NASA werde diese sorgfältig prüfen.

Nach den aktuellen Plänen strebt die NASA die Landung von Artemis III im Jahr 2027 an. In diesem Tempo könnte China die USA jedoch bei der Rückkehr von Menschen zum Mond überholen. Daher hat die NASA SpaceX und Blue Origin aufgefordert, Lösungen zur Beschleunigung des Prozesses vorzuschlagen.

Die New-Glenn-Rakete von Blue Origin startete am frühen Morgen des 16. Januar 2025 von der Cape Canaveral Space Force Station. (Quelle: Blue Origin)

Laut Ars Technica entwickelt Blue Origin die Architektur schneller weiter, einschließlich mehrerer Versionen des Mk.1-Landers und einer neuen Variante namens Mk.1.5. Dies ist ein Schritt, um die NASA-Vorgabe kürzerer Zeitpläne zu erfüllen.

Trotz der Bereitschaft zur Beschleunigung bekräftigt Limp, dass Blue Origin weiterhin an seinem Ziel festhält, ein nachhaltiges System aufzubauen: wiederverwendbare Mondlandefähren, langfristige Besiedlung des Mondes und die Nutzung des Mondes als Ausgangspunkt für die Expansion im gesamten Sonnensystem.

Blue Origin testet ebenfalls die New-Glenn-Rakete. Nach dem Erststart im Januar hat das Unternehmen die Start- und Abschaltprozeduren des BE-4-Triebwerks verbessert, um eine erfolgreiche Landung der Startstufe bei nachfolgenden Starts zu gewährleisten.

Der CEO von Nvidia enthüllt die enorme Nachfrage nach Blackwell-Chips.

CEO Jensen Huang bestätigte, dass die Blackwell-Chipreihe eine extrem hohe Marktnachfrage verzeichnet. Es handelt sich dabei um Nvidias neueste Generation von GPUs und CPUs, die für den Einsatz in Verbindung mit Netzwerk- und Switching-Systemen entwickelt wurden und eine umfassende Chipplattform für künstliche Intelligenz bilden.

Blackwell gilt als Haupttreiber dafür, dass Nvidia seine führende Position im KI-Bereich behaupten kann. Speicherhersteller wie SK Hynix, Samsung und Micron haben ihre Kapazitäten erweitert, um Nvidias enorme Nachfrage nach dieser Chiplinie zu decken.

Huang räumte mögliche Engpässe in einigen Bereichen ein, betonte aber, dass Nvidia die fortschrittlichsten Speichermuster für die Integration mit Blackwell erhalten habe. SK Hynix habe seine Chip-Produktion für das nächste Jahr sogar schon ausverkauft, während Samsung seine HBM4-Generation zur Unterstützung von Blackwell vorbereite.

Blackwell ist nicht nur ein neues Produkt, sondern auch die Grundlage für einen „Superzyklus“ von KI-Chips, der Nvidia in den kommenden Jahren ein starkes Wachstum bescheren dürfte.

Waymo erweitert seinen Service für selbstfahrende Taxis.

Waymo kündigte diese Woche an, Robotaxis in Detroit, Las Vegas und San Diego einzusetzen. Dabei handelt es sich um große US-amerikanische Städte, die stark vom Auto abhängig sind und deren öffentliche Verkehrssysteme hauptsächlich auf Bussen basieren.

Laut Daten der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sind die selbstfahrenden Autos von Waymo sicherer für Fußgänger, Radfahrer und Motorradfahrer. Sie können Situationen ähnlich wie Menschen bewältigen, wodurch ihr Verhalten im Straßenverkehr vorhersehbarer wird.

Luftaufnahme des Lagers für die selbstfahrenden Fahrzeuge von Waymo. (Quelle: Getty Images)

Obwohl sie die Zahl der Unfälle verringern können, gelten Robotaxis immer noch als „unausgereifte Lösung“. Sie basieren weiterhin auf dem Modell des persönlichen Fahrzeugs – welches viel Platz benötigt und Busse, Straßenbahnen oder Züge in überfüllten Stadtgebieten nicht ersetzen kann.

Die Ausweitung des Einsatzes von Robotaxis könnte zwar zur Verringerung der Verkehrstoten beitragen, hat aber auch Konsequenzen: zunehmende soziale Isolation, die Entstehung von Mikroplastik aus Reifen und die Aufrechterhaltung der Denkweise, dass befestigte Straßen und private Fahrzeuge die Eckpfeiler des städtischen Lebens sind.

Herr Quang

Quelle: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html