Ho-Chi-Minh-Stadt legt den Starttermin für die U-Bahnlinie Ben Thanh

Laut einer Mitteilung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt vom 10. November hat die Stadt einen Plan zur Umsetzung des Projekts zum Bau der U-Bahnlinie Nr. 2 Ben Thanh - Tham Luong herausgegeben.

Dem Plan zufolge umfassen die von Oktober bis Dezember 2025 zu erledigenden Aufgaben: die Einreichung und Veröffentlichung des Projektumsetzungsplans; die Erstellung und Bewertung der Zwischen- und Abschlussberichte des angepassten Machbarkeitsstudienberichts; die Umsetzung des angepassten Umweltverträglichkeitsprüfungsberichts sowie der Monitoring- und Evaluierungsberichte vor der Anpassung des Projekts.

Im November und Dezember 2025 wird der Investor vorbereitende Arbeiten durchführen; der Bau der gesamten Strecke soll voraussichtlich am 15. Januar 2026 beginnen, und der Baubeginn erfolgt gleichzeitig am 16. Januar 2026.

Die Entschädigung, Räumung und Verlegung der technischen Infrastruktur der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh-Tham Luong ist im Wesentlichen abgeschlossen.

Die Stadt verlangt von den Behörden und Einheiten, ihrer Verantwortung gerecht zu werden, proaktiv zu koordinieren und flexibel auf Probleme zu reagieren, die während des Investitionsvorbereitungsprozesses auftreten; die notwendigen Strukturen zu organisieren und Personal bereitzustellen, um die Umsetzung termingerecht zu gewährleisten.

Der Plan des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sieht vor, dass die Abteilungen, Zweigstellen, Stadtteile und Gemeinden, durch die die U-Bahn-Linie 2 verläuft, die administrativen Prozesse und Verfahren proaktiv überprüfen und optimieren, den Einsatz von Informationstechnologie und künstlicher Intelligenz bei der Klassifizierung von Datensätzen und der Festlegung von Prioritätsstufen für die Bearbeitung verstärken, um die Bearbeitungszeit im Vergleich zu den geltenden Vorschriften so weit wie möglich zu verkürzen.

Die Prüfung und genaue Überwachung des Fortschritts der Aktenbearbeitung sowie die Berücksichtigung der Verantwortung von Gruppen und Einzelpersonen, die Verzögerungen verursachen, sind ebenfalls erforderlich.

Das Bauamt ist als ständige Behörde mit der Überwachung und der Aufforderung an die zuständigen Stellen zur Umsetzung des Plans beauftragt. Alle zwei Wochen erstellt das Bauamt einen Lagebericht für das städtische Volkskomitee.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat außerdem ein Dokument herausgegeben, mit dem die Anwendung der Bestimmungen der Resolution Nr. 188 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt für die folgenden, noch nicht umgesetzten Aktivitäten des Projekts genehmigt wird; gleichzeitig ist es nicht erforderlich, das Verfahren zur Genehmigung der Investitionspolitik erneut durchzuführen.

Die Stadt stimmte außerdem zu, die Betriebskosten der an der Bewertung beteiligten Experten in die Gesamtinvestition einzurechnen.

Der Verwaltungsrat für städtische Eisenbahnen ist damit beauftragt, die Vorbereitung zu organisieren und den zuständigen Behörden zur Prüfung und Genehmigung gemäß den Vorschriften vorzulegen.

Herr Tran Vo Anh Minh, stellvertretender Leiter der Abteilung für Stadtbahnmanagement im Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die gesamte Bauzeit dieser U-Bahn-Linie voraussichtlich 57 Monate betragen werde und sie im Dezember 2030 offiziell in Betrieb genommen werde.

Vor der offiziellen Inbetriebnahme wird der Zug voraussichtlich ab September 2030 einer dreimonatigen Probefahrt unterzogen.

Aktuell sind die Räumungsarbeiten an der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh - Tham Luong abgeschlossen, und die zuständigen Stellen führen die letzten Schritte zur Verlegung der Strom- und Wasserinfrastruktur in den Gebieten durch, in denen die U-Bahn-Stationen gebaut werden.

Die Bauarbeiten für die erste Phase der U-Bahn-Linie 2 Ben Thanh – Tham Luong sollen im Januar 2026 beginnen und im Dezember 2030 in Betrieb gehen. (Quelle: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt)

Die U-Bahnlinie 2 hat eine Gesamtlänge von 62,17 km und 42 Stationen.

Die erste Phase der Strecke Ben Thanh – Tham Luong erstreckt sich über 11,6 km und umfasst neun U-Bahn-Stationen sowie eine Hochbahnstation. Sie ist direkt an die U-Bahn-Linie 1 am Bahnhof Ben Thanh angebunden. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 47,89 Milliarden VND und wurde gemäß dem Sondermechanismus der Resolution 188 vollständig aus Mitteln der öffentlichen Entwicklungshilfe (ODA) in den Haushalt von Ho-Chi-Minh-Stadt überwiesen.

Diese U-Bahnlinie ist für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 90/80 km/h ausgelegt. In der ersten Phase werden 14 Züge eingesetzt, jeder Zug besteht aus 3 Wagen.

Den Berechnungen des Investors zufolge wird die U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong in der ersten Phase voraussichtlich täglich 227.000 Fahrgäste befördern. Zu Stoßzeiten liegt die Fahrgastzahl auf dieser Linie bei etwa 11.856 Personen pro Stunde.

Das Projekt wurde 2010 grundsätzlich genehmigt, 2019 gestartet und sollte ursprünglich 2026 in Betrieb gehen, der Fertigstellungstermin wurde jedoch auf Ende 2030 verschoben.

Nach ihrer Fertigstellung wird die U-Bahnlinie 2 Ben Thanh - Tham Luong eine wichtige Rolle bei der Verbindung des Stadtzentrums mit dem Nordwesten von Ho-Chi-Minh-Stadt spielen, die Belastung der Linie 1 und der bestehenden Straßen verringern und so zum Aufbau eines modernen, umweltfreundlichen und nachhaltigen öffentlichen Verkehrssystems für die Stadt beitragen.

Quang Huy

Quelle: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-metro-ben-thanh-tham-luong-thang-1-2026-ar986416.html