In der Depesche heißt es eindeutig, dass die Leiter der Behörden und Einheiten entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben die Entwicklung des Sturms überwachen, auf dem Laufenden halten und erfassen sollten. Sie sollten sich auf die Leitung, Lenkung, Überprüfung und Aktualisierung der Pläne konzentrieren und bereit sein, umgehend und mit entschlossenem Geist Reaktionsmaßnahmen gegen Sturm Nr. 10 zu ergreifen, um die Sicherheit der Menschenleben zu gewährleisten, Schäden an Volks- und Staatseigentum zu minimieren und zu vermeiden, in jeder Situation passiv zu bleiben oder überrascht zu werden.
Straßenverwaltungsbereiche, Bauämter, Investoren und BOT-Projektunternehmen sollten die Entwicklungen von Sturm Nr. 10 genau beobachten, proaktiv Verkehrssicherungspläne umsetzen und Maßnahmen zum Schutz von Straßenbaustellen, Brücken, Durchlässen, Lagerhallen, Fahrzeugen und Baumaschinen ergreifen, um die durch Sturm Nr. 10 verursachten Schäden zu begrenzen.
Bereiten Sie Brückenträger, Bojen, Maschinen, Ausrüstung, Fahrzeuge und Personal vor, um den Verkehr im Falle eines Vorfalls sicherzustellen. Halten Sie Kräfte und Fahrzeuge bereit, um an Rettungsaktionen teilzunehmen und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und das Schadensausmaß zu minimieren.
Bei größeren Erdrutschen, die zu Verkehrsstaus führen, müssen die Verantwortlichen der Straßenverwaltung und der Baubehörde unverzüglich zum Unfallort entsandt werden. Es muss umgehend ein Fernumleitungsplan erstellt und bei der Umleitung des Verkehrs proaktiv mit der Verkehrspolizei und den örtlichen Behörden abgestimmt werden. Gleichzeitig muss das Problem umgehend behoben und ein Maximum an Maschinen, Ausrüstung und Personal in der Region mobilisiert werden, um die Verkehrsbefreiung schnellstmöglich zu gewährleisten.
Die Einheiten haben Pläne, Ausrüstung und Vermögenswerte zu verlegen und Häuser zu verstärken, um dem Sturm Nr. 10 standzuhalten. Sie prüfen und bewerten den Zustand der Brücken im Sturmgebiet. Bei schwachen Brücken muss eine regelmäßige Überwachung organisiert werden und es muss rechtzeitig reagiert werden, wenn schlechtes Wetter den Betrieb beeinträchtigt, um die Sicherheit der Arbeiten sowie die Sicherheit der über die Brücke fahrenden Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten.
Für die Projektmanagement-Gremien 3, 4 und 5: Führen Sie proaktiv Katastrophenwiederherstellungsarbeiten durch und sorgen Sie für einen reibungslosen Verkehr, die Sicherheit von Personen, Baumaschinen und unfertigen Bauelementen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung benötigt einen Plan zur Verhinderung der schädlichen Auswirkungen von Naturkatastrophen, um die Sicherheit des fertiggestellten Bauvolumens, die Verkehrssicherheit und die Sicherheit von Nebenarbeiten, Baumaschinen, Materiallagern, Werkstätten und Wohnräumen für Beamte und Arbeiter zu gewährleisten. Werkstätten und Materiallager müssen hoch gelegen und vor Überschwemmungen geschützt sein und müssen so verankert werden, dass sie bei Wind und Sturm nicht einstürzen.
Baumaschinen müssen sicher gelagert werden, schwimmende Fahrzeuge müssen bei Stürmen einen Unterstand oder geschützten Ankerplatz haben.
Koordinieren Sie sich mit dem örtlichen Lenkungsausschuss für Naturkatastrophenvorsorge und Suche und Rettung, um eine Reaktionstruppe zu organisieren, die den Verkehr rund um die Uhr sicherstellt; beobachten Sie die Entwicklung von Sturm Nr. 10 genau und fordern Sie Einheiten an, einen 24/24-Dienst zu organisieren; berichten Sie dem Lenkungsausschuss für Naturkatastrophenvorsorge und Suche und Rettung der vietnamesischen Straßenverwaltung gemäß den Vorschriften regelmäßig über die Entwicklung und Auswirkungen von Sturm Nr. 10.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm
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