Nach Angaben der Vietnam Airports Corporation (ACV – der Investor) werden auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh derzeit drei Hauptbauwerke errichtet: das Passagierterminal, Start- und Landebahnen, Rollbahnen, Vorfelder sowie zwei Verbindungsstraßen von außen zum Flughafen (T1 und T2).
Eingangstor zur Baustelle des Flughafens Long Thanh
Nach über fünf Monaten Bauzeit liegt das Projekt im Wesentlichen im Zeitplan. Auf der Großbaustelle sind fast 4.000 Ingenieure und Arbeiter aus dem In- und Ausland sowie fast 2.000 Maschinen, Fahrzeuge und Geräte im Einsatz. Die Bauteams arbeiten Tag und Nacht ununterbrochen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Um den Baufortschritt zu beschleunigen, werden die Bauunternehmer in dieser Trockenzeit ihre Bauarbeiten beschleunigen.
Um den Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh sicherzustellen, beschleunigten die Auftragnehmer den Bau während der sechsmonatigen Trockenzeit und arbeiteten auch während der Tet-Zeit. Während des chinesischen Neujahrsfestes 2024 waren rund 1.000 Arbeiter und 100 Maschinen während der Tet-Zeit auf der Baustelle im Einsatz.
Landebahn und lotusförmiges Terminal dahinter
Herr Duong Quang Dien, ständiger stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für den Flughafen Long Thanh, fügte hinzu, dass die sechsmonatige Trockenzeit günstige Wetterbedingungen für maximale Fortschritte biete.
Da derzeit Trockenzeit herrscht, ist das Wetter günstig, um den Fortschritt zu beschleunigen.
ACV hat die Bauunternehmer daher angewiesen, ihre Kräfte zu bündeln, den Personal- und Maschinenbestand zu erhöhen und von 7 bis 23 Uhr Überstunden zu leisten. Die Außenstellen sind rund um die Uhr im Einsatz, um während des Bauprozesses auftretende Probleme zu beheben.
Nachtschichtbau auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh
Der Auftragnehmer wünscht und ermutigt Ingenieure und Arbeiter, durch Tet zu arbeiten
„Während der Tet-Feiertage hat ACV die Bauunternehmer angewiesen, den Bauplan fertigzustellen und Personal und Ausrüstung einzusetzen, um die genaue Überwachung des Fortschritts jedes einzelnen Bauabschnitts und des Gesamtfortschritts des Projekts sicherzustellen. Darüber hinaus hat ACV die Einheiten angewiesen, sich um das Leben aller Mitarbeiter zu kümmern, damit alle einen warmen und erholsamen Frühling erleben können“, sagte Herr Duong Quang Dien.
Auch im Flugsicherungsturm, der als „Gehirn“ des Flughafens Long Thanh gilt, wird während der Tet-Woche viel gebaut.
Der höchste Flugsicherungsturm in Vietnam mit 120 m
Der Bau des Flugsicherungsturms, in den die Vietnam Air Traffic Management Corporation investiert hat, begann im September 2022 durch das Joint Venture 36 Corporation – Newtatco – VNCC. Um die termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, startete die Vietnam Air Traffic Management Corporation einen 150 Tage und Nächte dauernden Wettbewerb auf der Baustelle unter dem Motto „Sonne und Regen trotzen“. Gearbeitet wird in „3- und 4-Schicht-Schichten“, an Feiertagen und während der Tet-Zeit, insbesondere während des chinesischen Neujahrsfestes und der Trockenzeit 2024. Ziel ist es, Produktivität, Qualität und Effizienz zu gewährleisten und die gesetzten Ziele zu übertreffen. Dies trägt dazu bei, den Baufortschritt zu beschleunigen und das Projekt pünktlich und vorzeitig abzuschließen.
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