Nach fast einem Jahr Bauzeit wurde das von der Cam Pha Warehousing and Port Company (TKV) durchgeführte Investitionsprojekt für ein Kohlefördersystem vom Lager G9 zum Chemiehafen Mong Duong abgeschlossen und in Betrieb genommen. Es handelt sich um eines der Schlüsselprojekte der Cam Pha Warehousing and Port Company. Hauptziel ist der Transport von Kohle vom Lager G9 zum Chemiehafen Mong Duong, die Versorgung der Kundenanlagen oder die Beimischung zu Importkohle sowie der Rücktransport zum Wärmekraftwerk Mong Duong bei Bedarf.
Gemäß der Planung umfasst dieses Projekt den Bau eines neuen Förderbandsystems für den Kohletransport zwischen dem Lager G9 des Wärmekraftwerks Mong Duong 2 und dem Chemiehafen in Mong Duong. Das Förderband ist ca. 1,4 km lang, hat eine Kapazität von 3 Millionen Tonnen pro Jahr, eine Bandbreite von 1.200 mm und eine geplante Bandgeschwindigkeit von 2,5 m/s.

Parallel zu diesem Projekt schließt die Cam Pha Warehousing and Port Company - TKV auch dringend die Investitionsverfahren für das Mong Duong Chemical Port Renovation and Upgrade Project ab; der Umfang umfasst: Kohlefördersystem; Hafenterminalsystem; Technologische Prozess- und Infrastrukturverbindung mit der G9 Zweiwege-Förderanlage - Chemical Port; Verwaltungsgebäude; Kohlelagersystem; Entwässerungssystem, Straßen, Grünflächen usw.
Laut Herrn Cao Van Chuan, stellvertretendem Direktor des Unternehmens, wird der Hafenkomplex nach seiner Inbetriebnahme im Jahr 2027 voraussichtlich ein modernes, leistungsstarkes Hafengelände sein, das den Handelsbedürfnissen großer Schiffe gerecht wird. Das Kohletransportnetz wird auf Förderbänder umgestellt, um den Einsatz von Lkw für den Kohletransport zum Hafen vollständig zu eliminieren. Dies trägt dazu bei, die Umweltbelastung zu minimieren und das Stadtbild von Cam Pha und der Bai Tu Long-Bucht insgesamt zu verbessern und somit eine nachhaltige Hafenentwicklungsstrategie zu gewährleisten.
Die Cam Pha Port and Logistics Company – die von TKV mit dem Verbrauch von rund 80 % der Kohleproduktion des Konzerns beauftragte Einheit – betreibt derzeit zwei Haupthäfen: den Hafen Km6 und den Chemiehafen Mong Duong. Diese Häfen verfügen über Lade- und Entladeanlagen sowie Fördersysteme, in die investiert und die modernisiert wurden und werden. Dies trägt zur Steigerung der Produktivität und zur Einhaltung der Kohleliefertermine bei, insbesondere für die Wärmekraftwerke in der nördlichen Region.
Darüber hinaus ist das Lagersystem des Unternehmens gut organisiert, mit großer Lagerkapazität und flexiblen Mischmöglichkeiten; dies gewährleistet die Lieferung von Kohlesorten gemäß Spezifikationen und Qualitätsstandards, um den Verbrauchsbedarf von Kraftwerken und Kunden innerhalb der Gruppe zu decken.
Das Kohlelager Km6 verfügt über eine Nutzfläche von 12 Hektar und ist für eine jährliche Kapazität von 4 Millionen Tonnen für Kohleexporte und 2 Millionen Tonnen für Kohleimporte ausgelegt. Das Kohlelager Mong Duong Chemical umfasst ein Kohleverladefördersystem mit einer Kapazität von 800 Tonnen pro Stunde; die Lagerfläche beträgt 2,83 Hektar und bietet Platz für 195.000 Tonnen verschiedener Kohlesorten. Das Lager G9 hat eine Fläche von 3,54 Hektar und eine Lagerkapazität von 210.000 Tonnen verschiedener Kohlesorten.

Die Vietnam Coal and Mineral Industry Group verwaltet und betreibt derzeit 6 Häfen und Kais, darunter: Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, Hafen Cam Pha und Mong Duong - Khe Day.
Bislang wurden die Häfen technologisch so ausgebaut, dass sie den Kohleverbrauch in den Abbaugebieten von TKV decken und den Bedarf an importierter Kohle für die Versorgung der inländischen Verbraucher decken. Bis 2030 wird TKV weiterhin in die Instandhaltung, Sanierung und Modernisierung der genannten Häfen und Hafenkomplexe investieren, um den Bedarf an jährlichen Kohleimporten von ca. 8,5–11 Millionen Tonnen und jährlichen Kohleexporten von ca. 35–40 Millionen Tonnen zu decken.Herr Nguyen Trung Hieu, stellvertretender Leiter der Investitionsabteilung von TKV, erklärte: „Neben Projekten zur Verbesserung der Betriebskapazität von Hafenanlagen führt TKV auch eine umfassende Überprüfung der Kohlelagerplätze und Kohlemischanlagen durch. In den Anlagen des Konzerns erfüllen im Wesentlichen alle Kohlelagerplätze die grundlegenden Standards hinsichtlich Fläche, Layout, Lagermaterialien und Ausrüstung für das Be- und Entladen sowie den Transport von Kohle.“

Aktuell optimiert TKV neben der Aufrechterhaltung der Kohleförderkapazität zur Erreichung des Wachstumsziels von 8 % auch das Management der Betriebskapazität seiner Lager- und Hafenanlagen. Die Konzernleitung erklärte, dass Investitionsprojekte zur Entwicklung dieser Anlagen weiterhin geprüft werden, um sicherzustellen, dass sie den Planungs- und Nutzungsanforderungen entsprechen. Angesichts der aktuellen Schwierigkeiten im Kohleverbrauch von TKV werden die Kohlelager maximal ausgelastet. Der Konzern strebt eine Ankurbelung des Absatzmarktes an und weist gleichzeitig seine Werke an, die Kohlequalität zu sichern, um die Kunden nach der Erholung der Nachfrage umgehend beliefern zu können.
Quelle: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html






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