Ausschreibung für ausgewählte Investoren zum Bau eines Flugzeugwartungsbereichs am Flughafen Long Thanh

[Anzeige_1]

Dementsprechend verlangt das Verkehrsministerium von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde, dass sie für die Veröffentlichung einer Liste von Investoren verantwortlich ist, die die vorläufigen Anforderungen hinsichtlich Kapazität und Erfahrung gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes, Erlass Nr. 25/2020/ND-CP und den maßgeblichen Rechtsdokumenten erfüllen. Gleichzeitig sind Sie für die detaillierten Bewertungsergebnisse der Kapazität und Erfahrung der Investoren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ist für die detaillierten Bewertungsergebnisse hinsichtlich der Kapazität und Erfahrung der Investoren im Projekt zum Bau des Flugzeugwartungsbereichs Nr. 1 am internationalen Flughafen Long Thanh verantwortlich.

Darüber hinaus muss die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde dringend einen Plan zur Auswahl von Investoren vorlegen, der als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte dient, um die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Dabei ist insbesondere auf die im Beurteilungsbericht der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement aufgeführten Inhalte zu achten.

Zuvor hatte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde dem Verkehrsministerium ein Dokument vorgelegt, in dem sie um die Genehmigung zur Beantragung einer offenen Ausschreibung im Inland für das Investitionsprojekt zum Bau des Flugzeugwartungsbereichs Nr. 1 am internationalen Flughafen Long Thanh bat.

Laut dem Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde hat diese Behörde Informationen mit der Bekanntgabe der Liste der Investitionsprojekte zum Bau des Flugzeugwartungsbereichs Nr. 1 am internationalen Flughafen Long Thanh veröffentlicht, um die Zahl der interessierten Investoren zu ermitteln und Registrierungsdokumente zur Umsetzung des Projekts einzureichen. Das Datum der Veröffentlichung der Informationen zur Projektliste ist der 27. September 2022 und die Frist für die Einreichung der Projektregistrierungsdokumente ist der 28. Oktober 2022 um 2:00 Uhr.

Zwei Investoren haben Anträge zur Umsetzung des Projekts eingereicht, darunter Vietjet Aviation Joint Stock Company und Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO).

Das Bieterteam zur Auswahl der Investoren für die Umsetzung des Teilprojekts 4 – Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh (Long Thanh-Team) hat eine vorläufige Bewertung der Kapazität und Erfahrung des Investors durchgeführt. Infolgedessen erfüllten beide Investoren, die Projektregistrierungsdokumente eingereicht hatten, die vorläufigen Anforderungen hinsichtlich Kapazität und Erfahrung.

Laut Rundschreiben Nr. 23/2021/TT-BGTVT des vietnamesischen Verkehrsministeriums soll das Verkehrsministerium, falls zwei oder mehr Investoren die vorläufigen Anforderungen hinsichtlich Kapazität und Erfahrung erfüllen, die Form einer offenen Ausschreibung anwenden und die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde als einladende Partei benennen.

„Basierend auf den Vorschriften und der Liste der Investoren, die die oben genannten vorläufigen Anforderungen hinsichtlich Kapazität und Erfahrung erfüllen, unterliegt das Investitionsprojekt zum Bau des Flugzeugwartungsbereichs Nr. 1 am internationalen Flughafen Long Thanh der Form einer offenen Ausschreibung im Inland“, bekräftigte der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde.

Das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh umfasst eine Gesamtinvestition von etwa 336.630 Milliarden VND, was nach Abschluss aller drei Phasen mehr als 16 Milliarden USD entspricht. Die Gesamtinvestition in Phase 1 (von 2021 bis 2025) beträgt etwa 112.000 Milliarden VND. In dieser Phase werden eine 4.000 m lange und 75 m breite Start- und Landebahn sowie ein System von Rollwegen und Flugzeugparkplätzen gebaut. Gleichzeitig soll ein Passagier- und Frachtterminal mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr errichtet werden; 64 Flugzeugparkpositionen, 4.200 Parkplätze. Darüber hinaus gibt es auch eine Tankstelle, eine Flugzeugwartungsstation und einen Versorgungsbereich.

In Phase 2 (von 2025 bis 2030) wird eine zusätzliche Landebahn mit einer Länge von 4.000 m und einer Breite von 75 m gebaut. plus ein Passagierterminal mit einer Kapazität von 50 Millionen Passagieren/Jahr; 1,5 Millionen Tonnen Güter/Jahr.

Phase 3 (von 2035 bis 2040) wird 4 Start- und Landebahnen und 4 Passagierterminals umfassen. Kapazität von 100 Millionen Passagieren/Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

Der internationale Flughafen Long Thanh wird auf einer Fläche von 5.000 Hektar gebaut und ist ein Flughafen der Stufe 4F (höchste Stufe) gemäß den Standards der ICAO (International Civil Aviation Organization). Nach Einschätzung von ACV wird der Flughafen Long Thanh nach seiner Inbetriebnahme voraussichtlich 80 % internationale Passagiere (einschließlich Transitpassagiere) und 20 % inländische Passagiere abfertigen.

[Anzeige_2]
Quellenlink