Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai stimmte der Notwendigkeit zu, in das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh- Stadt – Long Thanh zu investieren. Fotoarchiv |
Dem Dokument zufolge stimmte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai der Notwendigkeit zu, in das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu investieren, um die Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem internationalen Flughafen Long Thanh nach der Inbetriebnahme des Flughafens herzustellen. Bezüglich des Inhalts der Projektinvestitionen im Rahmen dringender Bauarbeiten forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Finanzministerium auf, auf Grundlage der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen 2024 und des Baugesetzes 2014 sowie des Gesetzes zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Baugesetzes 2020 den Premierminister zu beraten, damit dieser gemäß den Vorschriften prüfen und entscheiden kann.
Zuvor hatte das Finanzministerium am 18. Mai 2025 ein Dokument an das Bauministerium , das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai geschickt. Darin ging es um den Vorschlag der Vietnam Expressway Corporation (VEC), im Rahmen des Notfallbauprojekts die Genehmigung zur Umsetzung des Erweiterungsprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu beantragen. Laut VEC wird sich die Zeit bis zum Baubeginn am 19. August 2025 und zur grundsätzlichen Fertigstellung im Jahr 2026 um 2,5 Monate verkürzen, wenn das Projekt im Rahmen einer Notbaumaßnahme umgesetzt wird und einige spezielle Mechanismen zum Einsatz kommen.
Dem vorgeschlagenen Plan zufolge hat das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh eine Länge von fast 22 km. Startpunkt bei km4+000 (Kreuzung Ringstraße 2) in der Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt; Endpunkt bei km25+920 (Schnellstraßenkreuzung Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai.
Dabei ist geplant, den Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (km 4+00 bis km 8+770) auf 8 Fahrspuren zu erweitern. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (km 8+770 bis km 25+920) wird laut Plan in 10 Fahrspuren investiert. Für die Long-Thanh-Brücke werden wir in den Bau einer neuen Brückeneinheit mit einer ähnlichen Größe wie die aktuelle Brücke investieren und eine Verkehrsnutzung mit 10 Fahrspuren organisieren. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich mehr als 15 Billionen VND betragen.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202505/dau-tu-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-la-can-thiet-6ce2889/
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