Beschleunigen Sie den Baufortschritt wichtiger Projekte vor der Regenzeit

Die Baueinheit des Deichprojekts zur Verhinderung von Erdrutschen am linken Ufer des Ba-Flusses nutzte das trockene Wetter und erhöhte in Kombination mit der Entwicklung der städtischen Infrastruktur durch das Dorf Vinh Phu die Anzahl der Motorräder und Geräte, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Frau Nguyen Thi Lai, stellvertretende Generaldirektorin der Thanh Trung Joint Stock Company und Vertreterin der Baueinheit, sagte, dass das Deichprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen am linken Ufer des Flusses Ba in Kombination mit der Entwicklung der städtischen Infrastruktur durch das Dorf Vinh Phu eine Länge von etwa 3.328 m und eine kombinierte Entwicklung der städtischen Infrastruktur mit einer Fläche von etwa 89,17 Hektar habe. Der Bau des Flussdeichs weist mehr Besonderheiten als andere Projekte auf, da es viele Unterwasserelemente gibt. Der Bauplan auf der Baustelle ist vernünftig berechnet und verteilt, insbesondere während der bevorstehenden ungewöhnlichen Regen- und Sturmzeit. Derzeit hat das Bauunternehmen etwa 30 Motorräder, Ausrüstung und Dutzende von Arbeitern versammelt, um das Projekt durchzuführen, bei dem Felsgestein auf den Deich geschüttet, Dammwände aus Stahlbeton errichtet, der Boden einebnet und das Entwässerungssystem der Straße DT2 gebaut wird. Die Einheit bemüht sich, den unteren Teil im Wesentlichen fertigzustellen, um die Sicherheit des Projekts während der Regen- und Sturmzeit zu gewährleisten.

Die Baueinheit konzentrierte sich auf die Fertigstellung des unteren Teils des Deichprojekts, um Erdrutsche am linken Ufer des Ba-Flusses zu verhindern, und entwickelte gleichzeitig die städtische Infrastruktur durch das Dorf Vinh Phu.

Eine sichere Überquerung bei Hochwasser ist auch die Verpflichtung des Investors und Auftragnehmers, der das Bauprojekt einiger Deichabschnitte durchführt, um Erosion am rechten Ufer des Ban Thach-Flusses in Verbindung mit den Verkehrsstraßen von der Ban Thach-Brücke bis zur Ben Lon-Brücke zu verhindern. Auf der 2.100 m langen Projektstrecke herrscht Tag und Nacht geschäftige Bauatmosphäre. Der Auftragnehmer organisiert drei Bauteams und hat bereits 1.100 m fertiggestellt. Derzeit ist in der Mitte der Strecke noch ein Deichabschnitt vorhanden und die Baueinheit macht kontinuierlich Überstunden, um den Deichkörper und die drei Entwässerungsdurchlässe fertigzustellen. Wenn der gesamte Deichfuß fertiggestellt ist, werden sich die Einheiten auf den Bau des gesamten Deichkörpers und der Verkehrsstraßen entlang des Deichs konzentrieren. Das gesamte Projekt soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden.

Das Notfallprojekt zur Bekämpfung der Küstenerosion in An My-An Chan wurde im Juni dieses Jahres gestartet. Es umfasst eine Investition von rund 200 Milliarden VND und soll die Sicherheit des Küstengebiets gewährleisten, das häufig von Hochwasser bedroht ist und sowohl das Leben der Menschen als auch die Infrastruktur beeinträchtigt. Die Baueinheit sammelt Ausrüstung und Materialien, gießt Bauteile, gräbt Fundamente aus, schüttet Felsbrocken am Fuß des Deichs auf und setzt Bambusflöße frei.

„Der Investor hat die Auftragnehmer aufgefordert, sich proaktiv mit angemessenen Mitteln, Ausrüstungen und Materialien auszustatten, um Notfallsituationen bei Stürmen bewältigen zu können. Die Auftragnehmer kontrollieren den Zutritt und Ausgang zur Baustelle streng und evakuieren bei Bedarf Personen und Ausrüstung aus Gefahrenbereichen.“

Herr Dang Khoa Dam , Direktor des Verwaltungsrats für Investitions- und Bauprojekte in der östlichen Region der Provinz Dak Lak

Nach Angaben des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte in der östlichen Region der Provinz Dak Lak drängt der Investor den Auftragnehmer, die Fertigstellung einiger dringender Arbeiten am Deichfuß zu beschleunigen. Gleichzeitig soll der Projektfortschritt genau überwacht und vom Auftragnehmer die Ausarbeitung eines Hochwasser- und Sturmschutzplans verlangt werden. Insbesondere sollen Wettervorhersagen proaktiv verfolgt werden, um angemessene technische Unterbrechungen einplanen zu können.

Beim Straßenbauprojekt vom Hafen Bai Goc, das die Nationalstraße 1 mit der Wirtschaftszone Van Phong verbindet, sind die Bauarbeiten mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, da der Auftragnehmer auf die Baustelle wartet und sich Sorgen wegen der bevorstehenden Regen- und Sturmsaison macht. Der Auftragnehmer ist in fünf Bauteams aufgeteilt. Die Hauptarbeit besteht nun darin, den Straßenunterbau zu füllen. Die Gewährleistung der Sicherheit des Projekts während der bevorstehenden Regen- und Sturmsaison wird jedoch schwierig sein, da die Baustelle nicht durchgehend ist.

Herr Doan Huu Thinh, Projektmanager (Tan Lap Company Limited), sagte: „Während der Regenzeit im letzten Jahr wurden viele Objekte durch Naturkatastrophen beschädigt. Derzeit beobachtet der Auftragnehmer regelmäßig die lokalen Wettervorhersagen, um bei starkem Regen und Überschwemmungen, insbesondere auf Entwässerungsbaustellen, proaktiv die Materialbeschaffung zu planen. Wir konzentrieren uns auf Pläne zum Schutz von Menschen und Bauwerken.“

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/