Den Baufortschritt wichtiger Projekte vor Beginn der Regenzeit beschleunigen

Die Baueinheit, die das trockene Wetter nutzte, um das Dammbauprojekt zur Verhinderung von Erdrutschen am linken Ufer des Ba-Flusses mit der Entwicklung der städtischen Infrastruktur durch das Dorf Vinh Phu zu verbinden, erhöhte die Anzahl der Motorräder und Geräte, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Frau Nguyen Thi Lai, stellvertretende Generaldirektorin der Thanh Trung Joint Stock Company und Vertreterin des Bauunternehmens, erklärte, dass das Uferbefestigungsprojekt zum Schutz vor Erdrutschen am linken Ufer des Ba-Flusses in Verbindung mit der städtischen Infrastrukturentwicklung durch das Dorf Vinh Phu eine Länge von ca. 3.328 m und eine Fläche von ca. 89,17 Hektar umfasst. Der Bau der Uferbefestigung weist aufgrund der vielen Unterwasserstrukturen besondere Besonderheiten auf. Der Bauplan vor Ort ist sorgfältig durchdacht und die Baustellenaufteilung durchdacht, insbesondere im Hinblick auf die bevorstehende, ungewöhnlich regenreiche und stürmische Jahreszeit. Derzeit sind rund 30 Motorräder, Baumaschinen und Dutzende Arbeiter im Einsatz, um die Uferbefestigung mit Steinen aufzuschütten, die Stahlbetonwände zu errichten, das Gelände zu ebnen und das Entwässerungssystem der DT2-Straße zu bauen. Das Unternehmen arbeitet mit Hochdruck daran, den unteren Teil des Projekts so schnell wie möglich fertigzustellen, um die Sicherheit während der Regen- und Sturmsaison zu gewährleisten.

Die Baueinheit konzentrierte sich auf die Fertigstellung des unteren Teils des Dammbauprojekts zur Verhinderung von Erdrutschen am linken Ufer des Ba-Flusses, verbunden mit der Entwicklung der städtischen Infrastruktur durch das Dorf Vinh Phu.

Die sichere Überquerung von Hochwassergebieten ist auch eine Verpflichtung des Investors und des Bauunternehmers, die das Bauprojekt für einige Dammabschnitte zur Erosionsverhinderung am rechten Ufer des Ban-Thach-Flusses in Verbindung mit den Verkehrswegen zwischen der Ban-Thach-Brücke und der Ben-Lon-Brücke durchführen. Auf der 2.100 m langen Projektstrecke herrscht Tag und Nacht reges Treiben auf den Baustellen. Der Bauunternehmer setzt drei Bautrupps ein, die bereits 1.100 m fertiggestellt haben. Aktuell befindet sich noch ein Dammabschnitt in der Mitte der Strecke im Bau. Die Bautrupps leisten daher Überstunden, um den Dammkörper und drei Entwässerungsrohre fertigzustellen. Sobald der Dammfuß fertiggestellt ist, konzentrieren sich die Bautrupps auf den Bau des gesamten Dammkörpers und der entlang des Damms verlaufenden Verkehrswege. Die Fertigstellung des gesamten Projekts wird noch in diesem Jahr erwartet.

Das Sofortmaßnahmenprojekt zur Bekämpfung der Küstenerosion zwischen An My und An Chan wurde im Juni dieses Jahres mit einem Investitionsvolumen von rund 200 Milliarden VND gestartet. Ziel ist es, die Sicherheit des Küstenabschnitts zu gewährleisten, der häufig von Hochwasser bedroht ist und sowohl das Leben der Menschen als auch die Infrastruktur vor Ort beeinträchtigt. Die Bauarbeiten umfassen die Beschaffung von Ausrüstung und Materialien, das Gießen von Bauteilen, das Ausheben von Fundamenten, das Aufschütten von Felsblöcken am Fuß des Damms und das Ausbringen von Bambusflößen.

„Der Investor hat die Auftragnehmer aufgefordert, sich proaktiv mit ausreichenden Mitteln, Geräten und Materialien auszustatten, um Notfallsituationen während Stürmen bewältigen zu können. Die Auftragnehmer kontrollieren den Zugang zur Baustelle und den Ausgang streng und evakuieren Personen und Geräte bei Bedarf aus Gefahrenbereichen.“

Herr Dang Khoa Dam , Direktor des Verwaltungsrats für Investitions- und Bauprojekte in der östlichen Region der Provinz Dak Lak

Laut der Investitions- und Bauprojektbehörde der Ostregion der Provinz Dak Lak drängt der Investor den Auftragnehmer, die Fertigstellung dringender Arbeiten am Dammfuß zu beschleunigen. Gleichzeitig überwacht er den Projektfortschritt genau und verlangt vom Auftragnehmer die Erstellung eines Hochwasser- und Sturmschutzplans. Insbesondere sollen Wettervorhersagen proaktiv verfolgt werden, um gegebenenfalls technische Baustopps einzulegen.

Beim Straßenbauprojekt vom Hafen Bai Goc zur Anbindung der Nationalstraße 1 an die Wirtschaftszone Van Phong stehen die Bauarbeiten vor großen Herausforderungen. Der Bauunternehmer wartet auf die Baustelle und ist besorgt über die bevorstehende Regen- und Sturmsaison. Die Arbeiten werden in fünf wechselnden Teams durchgeführt. Derzeit liegt der Schwerpunkt auf dem Auffüllen des Straßenunterbaus. Die Gewährleistung der Sicherheit während der kommenden Regen- und Sturmsaison wird jedoch aufgrund der unebenen Baustelle schwierig sein.

Herr Doan Huu Thinh, Projektleiter (Tan Lap Company Limited), erklärte: „Während der Regenzeit im letzten Jahr wurden viele Objekte durch Naturkatastrophen beschädigt. Derzeit überwacht das Bauunternehmen regelmäßig die lokalen Wettervorhersagen, um im Falle von Starkregen und Überschwemmungen – insbesondere an den Baustellen für Entwässerungsanlagen – proaktiv Material bereitzustellen. Wir konzentrieren uns auf Maßnahmen zum Schutz von Menschen und Bauwerken.“

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/