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Damit der Maschinenbau zum Durchbruch kommt, bedarf es politischer Hebelwirkung | Industrie- und Handelszeitung

Die Maschinenbauindustrie Vietnams bietet noch viele Möglichkeiten, sich weiterzuentwickeln und ihren Marktanteil zu vergrößern. Daher ist politische Unterstützung notwendig.

Báo Công thươngBáo Công thương21/05/2025

Ngành cơ khí chế tạo bứt phá cần “đòn bẩy” chính sách

Để cơ khí chế tạo bứt phá cần 'đòn bẩy' chính sách

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Dr. Phan Dang Phong: In jüngster Zeit hat sich die vietnamesische Maschinenbauindustrie in vielerlei Hinsicht positiv entwickelt. Sie hat die Technologie schrittweise gemeistert, ihre Investitionen zur Verbesserung der Produktqualität ausgeweitet, die Lokalisierungsrate erhöht und den Markt entwickelt.

Viele Produkte, die früher vollständig importiert werden mussten, werden heute nach und nach durch Produkte der heimischen Maschinenbauindustrie ersetzt. Unternehmen und Forschungsinstitute haben in zahlreichen Bereichen eindeutig gute Kapazitäten unter Beweis gestellt, beispielsweise bei kompletten Ausrüstungslinien in zahlreichen Industriezweigen, Formen aller Art, mechanischen Komponenten, Elektrokabeln, Kunststoffkomponenten, technischem Gummi usw.

Insbesondere hat sich das Unternehmen schrittweise in die Produktionskette eingebracht und beliefert zahlreiche Großunternehmen wie Toyota, Thaco , Thanh Cong und VinFast mit Produkten. Damit hat das Unternehmen Impulse für die Entwicklung anderer Branchen und Volkswirtschaften gesetzt und so direkt und indirekt Arbeitsplätze für Millionen von Arbeitnehmern geschaffen.

Einigen Studien zufolge werden etwa 15 bis 40 % des Bedarfs an Komponenten für die Automobilproduktion (je nach Fahrzeugtyp) durch im Inland produzierte Metallkomponenten gedeckt. Im Eisenbahnsektor können bei Lokomotiven, Güterwagen und Personenwagen bei entsprechender Auftragsmenge inländische Einheiten mit einer Lokalisierungsrate von bis zu 60 % an der Fertigung beteiligt werden.

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Beispielsweise ist NARIME derzeit der Hauptlieferant von Ausrüstungslinien und Schweißvorrichtungen und ersetzt ausländische Auftragnehmer für große inländische Automobilfabriken.

Insbesondere hat NARIME Ausrüstungslinien und Schweißvorrichtungen für die Elektroautomodelle VinFast (wie VFe34; VF8; VF9; VF5; VF6; VF7; VF3) entworfen, hergestellt, integriert, installiert und in den Betrieb eingewiesen – Arbeiten, die bisher nur von großen ausländischen Auftragnehmern (wie Thailand, Japan, Deutschland usw.) ausgeführt wurden und die kein inländisches Unternehmen übernehmen konnte.

Oder wir haben auch viele Automatisierungsprojekte erfolgreich umgesetzt, bei denen wir künstliche Intelligenz (KI) auf Produktionsprozesse in Industriefabriken anwenden, wie zum Beispiel: Projekt „Design, Lieferung, Installation und Betriebsanleitung für ein automatisches Be- und Entladerobotersystem“ für die LIX Detergent Joint Stock Company; Projekt „SCADA-System zur Überwachung der gesamten Waschmittelfabrik“; Projekt „Herstellung, Lieferung und Installation eines automatischen Wiegesystems zum Verpacken von Unilever-Waschmittelbeuteln“...

Der Erfolg dieser Projekte hat den Investoren eine hohe Wirtschaftlichkeit beschert, Personal eingespart und zur Modernisierung des Produktionsprozesses bestehender Linien beigetragen.

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Dr. Phan Dang Phong: In der Vergangenheit haben wir dank bevorzugter Unterstützungsmechanismen und -richtlinien seitens der Regierung, des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie und des Ministeriums für Industrie und Handel in Forschungsaktivitäten und Technologietransfer sowie dank der Bemühungen des Instituts für Mechanische Forschung, in den Kapazitätsaufbau und die technologische Meisterschaft zu investieren, einige Erfolge bei wissenschaftlichen und technologischen Forschungsaktivitäten im Maschinenbau und der Fertigungsindustrie in vielen Bereichen der Wasserkraft, Wärmekraft, Bauxit, Zement, Solarenergie usw. erzielt. Für viele wissenschaftliche und technologische Produkte, die von NARIME umgesetzt wurden, wurden exklusive Patente und exklusive Gebrauchsmusterpatente erteilt.

So hat das Institut beispielsweise im Bereich Wasserkraft mit inländischen Maschinenbauunternehmen zusammengearbeitet, um unabhängig voneinander hydromechanische Ausrüstung für über 29 mittlere und große Wasserkraftprojekte im Land zu entwerfen und herzustellen, darunter das Son La-Wasserkraftwerk (2.400 MW) und das Lai Chau-Wasserkraftwerk (1.200 MW). Dadurch wurden mehr Arbeitsplätze für die inländische Maschinenbauindustrie geschaffen, und die Einnahmen aus diesem Sektor belaufen sich auf etwa 8.000 Milliarden VND. Dies trug dazu bei, die Produktkosten von 4,4 USD/1 kg Produkt auf 1,5 USD/1 kg Produkt zu senken, und das Son La-Wasserkraftwerk konnte drei Jahre früher und das Lai Chau-Wasserkraftwerk ein Jahr früher Strom erzeugen, was den Projekten eine hohe wirtschaftliche Effizienz bescherte.

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Oder im Bereich der Wärmekraft: NARIME hat nach und nach auch die Technologie für die Entwicklung und Herstellung elektrostatischer Staubsammelsysteme, Asche- und Schlackenentsorgungssysteme, Kohlebe- und -entladesysteme sowie Brandschutz- und -bekämpfungssysteme für die Wärmekraftwerke Vung Ang 1, Thai Binh 1, Song Hau 1 und Nghi Son 2 erlernt.

Insbesondere das Projekt zur Erforschung, Konstruktion, Herstellung, Integration und erfolgreichen Inbetriebnahme des Kohlebe- und -entlade- und Transportsystems für das Wärmekraftwerk Song Hau 1 mit einer Lokalisierungsrate von 50,6 %, was der Technologieausrüstung aus G7-Ländern entspricht, ist das erste im Inland umgesetzte Projekt und eröffnet eine neue Entwicklungsrichtung für die heimische Maschinenbauindustrie.

Im Bereich der Baustoffproduktion hat das Institut in Abstimmung mit der Vietnam Machinery Installation Corporation ein groß angelegtes Wissenschafts- und Technologieprojekt umgesetzt: „Forschung, Konstruktion und Herstellung von Schlüsselausrüstung für eine synchrone Drehrohrofen-Zementproduktionslinie mit einer Kapazität von 2.500 Tonnen Klinker/Tag, Ersatz importierter Produkte, Implementierung des Lokalisierungsprozesses“ mit 3 Themen (automatische Absackmaschine, Staubfilterausrüstung mit großer Kapazität und automatische Steuerung von Fabrikausrüstungslinien), erfolgreich angewendet auf das Song Thao-Drehrohrofen-Zementprojekt, wodurch eine Lokalisierungsrate von etwa 40 % des Wertes erreicht wurde...

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Dr. Phan Dang Phong: Studien zeigen, dass das Marktpotenzial der Maschinenbauindustrie sehr groß ist. Von heute bis 2030 beträgt die Nachfrage auf dem vietnamesischen Maschinenbaumarkt etwa 310 Milliarden US-Dollar, davon entfallen 120 Milliarden US-Dollar auf den Automobilmarkt.

Dieser Industriezweig bietet sich zudem die Möglichkeit, von Produktionsverlagerungen zu profitieren. Zudem besteht die Möglichkeit, Märkte zu erweitern und Investitionen anzuziehen, da Vietnam an zahlreichen Freihandelsabkommen teilnimmt.

Was die heimischen Maschinenbauunternehmen derzeit am dringendsten benötigen, ist die Schaffung staatlicher Märkte, insbesondere von Märkten mit großer Kapazität, wie etwa im Bereich der Stadtbahnen, der überregionalen Eisenbahnen, der Gaskraftwerke, der Offshore-Windkraft, der Kernenergie, der Rohstoffproduktion usw.

Wenn es beispielsweise Mechanismen und Richtlinien gibt, die einer vernünftigen Entwicklung im städtischen Schienenverkehrssektor Priorität einräumen, kann die Lokalisierungsrate im Inland mehr als 79–83 % erreichen, was 39,18–41,16 Milliarden US-Dollar entspricht. Dies ist ein sehr großer Markt, auf dem jedoch noch immer ausländische Ausrüstungslieferanten dominieren, während die Beteiligung einheimischer Maschinenbauunternehmen sehr begrenzt ist.

Darüber hinaus eröffnet Vietnams Entscheidung, seinen Plan zur Entwicklung der Kernenergie wiederaufzunehmen, auch Chancen für die Maschinenbauindustrie. Die Regierung und das Ministerium für Industrie und Handel müssen ein Programm für die Forschung und Entwicklung von Kernkraftausrüstungen entwickeln, das eine Reihe wissenschaftlicher und technologischer Themen und Projekte umfasst. Wenn jedes dieser Themen erfolgreich umgesetzt wird, werden wir den Prozess der Lokalisierung von Kernkraftwerken abschließen.

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Ich möchte außerdem betonen, dass wir Strategien brauchen, die die Übernahme und Beherrschung der Technologie in frühen Projekten fördern. Mit spezifischen Maßnahmen zur Erhöhung der Beteiligung vietnamesischer Unternehmen an EPC-Komplexen für Kernkraftwerke und Eisenbahnen in der kommenden Zeit werden wir gute Voraussetzungen dafür haben, von Anfang an internationale Erfahrungen zu nutzen und daraus zu lernen und uns auf die Beherrschung der Technologie zuzubewegen.

Darüber hinaus sind einige Vorzugsmechanismen in den Bereichen Finanzierung, Investitionen, Zölle usw. für Maschinenbauunternehmen sehr sinnvoll und gut. Bei der praktischen Anwendung treten jedoch noch immer zahlreiche Probleme auf, darunter auch Langsamkeit und Verzögerungen, die die Umsetzung für Unternehmen erschweren. Manche Richtlinien sind noch immer relativ streng und nicht wirklich geeignet, sodass es für Unternehmen sehr schwierig ist, darauf zuzugreifen.

Andererseits ist es notwendig, den Umsetzungsprozess der Strategie für die Entwicklung der vietnamesischen Maschinenbauindustrie bis 2025 mit einer Vision bis 2035 zu bewerten und zusammenzufassen, um einige Inhalte der Strategie zu überprüfen, anzupassen und zu ergänzen, um sie an die neue Situation anzupassen, insbesondere die Notwendigkeit, wichtige Maschinenbauprodukte anzupassen und zu ergänzen, um sie an die wirtschaftliche und soziale Situation im In- und Ausland anzupassen.

Auf der Grundlage der angepassten Strategie zur Entwicklung des Maschinenbaus ist es notwendig, ein umfassendes staatliches Programm zur Unterstützung der Forschung und der technologischen Meisterschaft in jedem spezifischen Bereich zu entwickeln, der für die Entwicklung priorisiert ist. Die jährlich registrierten und genehmigten Themen/Projekte orientieren sich eng an den in diesem Programm festgelegten Zielen.

Natürlich haben vietnamesische Mechaniker noch viele Möglichkeiten, sich weiterzuentwickeln und ihren Marktanteil zu vergrößern. Daher ist es notwendig, bei der Schaffung von Märkten, der Verknüpfung der Produktvermarktung und der Verbesserung der technologischen Kapazitäten der Unternehmen politische Unterstützung von Ministerien, Branchen und dem Staat zu erhalten.

Inländische Forschungseinrichtungen erwarten stets die Einführung von Richtlinien zur Förderung des Verbrauchs inländischer Maschinenbauprodukte im Besitz vietnamesischer Forschungseinrichtungen.

Darüber hinaus müssen Forschungsinstitute und spezialisierte Maschinenbaueinheiten Forschungsprogramme entwickeln, in wissenschaftliches und technologisches Potenzial investieren und einen Technologietransfer erhalten, um die Entwicklung und Herstellung ganzer Gerätelinien in diesen Bereichen zu beherrschen.

Danke schön!

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Quynh Nga

Grafik: Hong Thinh

Quynh Nga - Hong Thinh

Quelle: https://congthuong.vn/de-co-khi-che-tao-but-pha-can-don-bay-chinh-sach-388527.html


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