Vorschlag zur Erweiterung der Ringstraße 4 und der Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt

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Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das TOD-Modell ein Modell, das die Ausrichtung auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems als Grundlage für die Stadtplanung und -entwicklung nimmt. Wählen Sie Verkehrsknotenpunkte als Wohngebiete aus, um die Effizienz der Landnutzung und der öffentlichen Arbeiten zu verbessern. Dadurch tragen Sie zur Verringerung von Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung bei.

In Phase 1 der Umsetzung wird das TOD-Modell in Gebieten in der Nähe konzentrierter Verkehrsknotenpunkte erprobt. Konkret handelt es sich dabei um die Stationen der Stadtbahnlinien 1 und 2 sowie um Verkehrsknotenpunkte der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Diese Verkehrsknotenpunkte wurden identifiziert und verfügen über eine klare Rechtsgrundlage. Zudem wurde der Umfang der umliegenden Flächen für die Nutzung und Entwicklung überprüft. Daher ist die sofortige Umsetzung einer Reihe von Pilotprojekten in der oben genannten Reihenfolge sinnvoll und sinnvoll.

Vorschlag zur Aufnahme der Ringstraße 4 und der Schnellstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt in Modell 1 — Durch die Konzentration auf die Nutzung von Landfonds an Verkehrsknotenpunkten wird Ho-Chi-Minh-Stadt „entlastet“.

In Phase 2 wird Ho-Chi-Minh-Stadt das Projekt an Verkehrsknotenpunkten der Eisenbahnstrecken umsetzen, die mit dem Projekt zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems verbunden sind. Ergänzen Sie gleichzeitig den Forschungsumfang des TOD-Modells in der Umgebung an den Kreuzungen der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai.

Die Grundlage des Vorschlags basiert auf den Ergebnissen der Implementierung des TOD-Modells an der Kreuzung der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hielt es für notwendig, die Forschung zu TOD im Bereich der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai zu ergänzen.

Bezüglich der Finanzierungsquelle für das Projekt zur Anpassung der lokalen Planung zur Umsetzung von Phase 1 schlug das Verkehrsministerium vor, dass das Volkskomitee der Stadt Thu Duc und der Bezirke dringend den Kapitalbedarf zur Umsetzung des Projekts zur Anpassung der lokalen Planung zur Umsetzung von TOD prüft und diesen vor dem 31. August an das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt sendet. Anschließend soll eine Zusammenfassung erstellt und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen werden, damit dieses eine Aufstockung der Mittel für das Volkskomitee und die Bezirke der Stadt Thu Duc prüft und beschließt, um das Projekt im Oktober 2023 umzusetzen und abzuschließen.

Darüber hinaus wird das Verkehrsministerium einen Entwurf, Aufgaben und Kostenvoranschläge für die Einstellung von Beratern erstellen und diese vor dem 31. August an das Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie an das Ministerium für Wissenschaft und Technologie von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Stellungnahme zum Umfang der Einstellung inländischer Berater und ausländischer Experten senden.

Das Verkehrsministerium nimmt Kommentare entgegen, stellt den Haushalt fertig und sendet ihn an das Finanzministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, das ihn zusammenfasst und dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vorlegt, das dem Verkehrsministerium den zusätzlichen Haushalt zur Umsetzung und Fertigstellung im Oktober 2023 zuweist.

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Quelle