Die Schnellstraße Cao Bo – Mai Son ( Ninh Binh ) ist 15,2 km lang und hat ursprünglich vier Fahrspuren. Es ist geplant, sie auf sechs komplette Fahrspuren zu erweitern. Die Kosten hierfür werden auf 2.076 Milliarden VND geschätzt.
Letzte Woche schlug das Verkehrsministerium von Ninh Binh dem Verkehrsministerium vor, den Ausbau der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son auf der Nord-Süd-Route in Erwägung zu ziehen.
Der geplante Schnellstraßenabschnitt wird um 15,75 m auf 32,75 m Breite erweitert, um den Bau von 6 Fahrspuren und je einem Standstreifen auf jeder Seite zu gewährleisten. Gleichzeitig wird in den Bau einer weiteren Einheit für 4 Überführungen auf der Strecke investiert, um eine Strecke von 6 Fahrspuren zu erreichen, darunter die Cao Bo-Brücke, die Cam-Brücke, die Überführung der Nationalstraße 10 und die Quan Vinh-Brücke.
Die geschätzten Gesamtkosten für den Ausbau der Cao Bo-Mai Son-Schnellstraße belaufen sich auf 2.076 Milliarden VND. Da die Räumung planmäßig erfolgt ist, werden diese Kosten für Bau und Planung verwendet.
Cao Bo – Mai Son Expressway, der Abschnitt neben dem Mai Son Expressway – National Highway 45. Foto: Le Hoang
Die 15,2 km lange Cao Bo-Mai Son-Schnellstraße wurde vom Verkehrsministerium von Ninh Binh finanziert und im Februar 2022 in Betrieb genommen. Sie ist vierspurig (ohne Standstreifen) und verfügt über eine 6-spurige Bauweise. Der Straßenabschnitt verbindet die Cau Bo-Ninh Binh-Schnellstraße mit der Mai Son-Nationalstraße 45 auf der Nord-Süd-Schnellstraße.
Nach der Inbetriebnahme ist die Strecke, die nur vier Spuren umfasst, in Spitzenzeiten und an Feiertagen häufig überlastet. Das Verkehrsministerium empfiehlt daher, bald in die Strecke zu investieren und sie zu erweitern, um den Transport- und Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden und die Staus im nördlichen Eingangsbereich der Hauptstadt Hanoi zu reduzieren.
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